锐界高速动力问题
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
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- 锐界跑高速油耗问题我发现锐界两驱进入高速特别省油5毛钱一公里算省吗? 查看详情>>
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- 锐界进入高速耗油量问题我发现锐界两驱进入高速特别省油5毛钱一公里算省吗? 查看详情>>
- 锐界L的动力性能不错之前对比了锐界L和理想L8的动力性能,我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合,发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错,但随着电池电量下降,动力也会随之减弱。所以,如果你也像我一样,更看重动力性能,那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>
- 杨大勇:锐界L增长动力来自于混动“锐界L订单破万。原来我们预计比例里面大部分是油车,后来我们的团队在推广时,加大了对混动的介绍和推广,所以我们现在混合动力和传统燃油车1:1了,比例上来了。”4月18日,在接受帮宁工作室采访时,长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇道出锐界L增长动力来自于混合动力销量的增加。 查看详情>>
- 分享锐界L,动力强劲很好操控终于提车锐界L了,迫不及待上来跟大家分享一波。锐界L最让我满意的就是它的动力,2.0T发动机很有优势,跑到七八十码之后再提速也十分轻松,完全打破了我对SUV的刻板印象,操控起来的灵活性可以媲美轿车,在我心里,这款车比陆放好开多了。 查看详情>>
- 高速路上应该注意哪些问题大家知道高速上行驶需要注意哪些问题吗? 查看详情>>
- 福特汽车:美国推出新锐界ST Line,动力和价格的平衡福特发布新锐界STLine以扩展ST系列。为美国买家提供一个折衷方案:给那些喜欢锐界ST内饰和外观但不需要其全部动力和性能的客户提供了新的选择。与锐界ST相比,锐界STLine的起价低了5165美元(大约3.68万人民币)。 查看详情>>
- 福特锐界L预售价22.98万起,配全新混动动力3月17日,福特锐界L开启预售,全系共计推出7款车型,提供有2.0T与2.0T混动两种动力配置,预售价格区间为22.98万——31.98万元。而在预售前全新的福特锐界L也已经到店,我们也静态详细的体验了这台锐界L,结合目前公布的预售价格来看,福特锐界L还是摸准了国内消费者对于这一级别SUV的硬性需求。 查看详情>>
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