锐界点火没力
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- 赛力斯画饼没输过,实战没赢过一季度我国新能源乘用车市场销量增势强劲,零售107.0万辆,同比劲增146.6%,比亚迪、广汽埃安、理想、小鹏等车企都交出不错的成绩。但有人欢喜有人愁,背靠华为的赛力斯1-3月销量仅有5044辆,与华为想要的30万辆目标有着非常大的差距。那么问题来了,华为冲击年销量30万辆目标的希望性还有多大呢? 查看详情>>
- 锐界中期改款取名锐界PLUS,换装21英寸大屏,没六缸选了?倒回去7、8年,要问7座中型SUV选谁?汉兰达(参数丨图片)和锐界无疑是必选项。作为这一细分市场的元老级车型,如今汉兰达已迎来换代,不出意外的话,全新汉兰达国产版将于明年正式销售,而对于锐界来说,这一代车型上市已有5年时间了,换代还谈不上,而中期改款是迫在眉睫。 查看详情>>
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- 相比锐界,途观L过减速带没那么稳越来越满意我的锐界,去年年初入手的,一年多过去,每天开它都很开心。我觉得这款车的底盘挺扎实的,以前选车时看过不少同级车,比如途观L,感觉过减速带时差点意思,过滤震动的效果也没有锐界好,坐在后排的乘客会被抖起来,总而言之锐界坐起来更舒服。 查看详情>>
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- 舒适体验感还行,选锐界L没错了冲着舒适性换的锐界L,虽说选的是7座版,但在实际的用车情况中,第二排的利用率要比第三排高很多,锐界L的第二排设计很独特,使用的是创新0重力头等舱座椅的设计,坐上去很舒服,比汉兰达的座椅体验感好,而且有三种模式可以享受,我家孩子最喜欢的就是那个可以躺下的模式。 查看详情>>
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- 发动机没点火怎么发动机盖是黄色的,发动机发动机没点火怎么发动机盖是黄色的,发动机盖是关闭状态 查看详情>>
- 给力的锐界,开起来太爽了我一直想买一辆动力好点的suv,试过很多车后觉得还是锐界的体验感最好。 这车空间大,动力还猛,2.0T+8AT的黄金动力组合在同级车里表现也相当出色,提速非常给力,开起来特别流畅。它的中后段的加速也很有劲,高速超车不会乏力。开着它带家人出去玩儿非常开心。 查看详情>>
- 上海车展有点火,锐界L有看头,上市价格比预售低一万听闻上海车展最近火热得很,而且我一直关注的锐界L也上市了,22.98-30.98万的价格还不错,直接来车展看车了。说实话,这款车的配置挺不错的,27.98万那款纯油车顶配对标差不多价位的汉兰达四驱精英版,不仅动力上暴扣它(锐界L的2.0T、252匹马力VS汉兰达的2.5L、192匹马力),配置也高不少,像L2级驾驶辅助、自动泊车入位、360度全景影像等等,我就不一一列举了,总而言之,锐界L的性价比相当高。 查看详情>>
- 通电没点火时手刹灯问题大家的阳光,在过电没打火的状态下停车刹车无论松开仍是拉停车刹车灯都是常亮的么?我的车前段排气管时间停车刹车冻了,解冻好车点火后,停车刹车灯正常,只是过电不点火时常亮。不知车辆正常时,停车刹车灯在过电不点火时,是甚么状态。求解,日常也不当心这个问题。 查看详情>>
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