锐界底盘参数
- 别克昂科威PLUS动力及底盘参数公布搭载2.0T+9AT日前,上汽通用汽车官方公布了别克昂科威PLUS的动力及底盘参数,据悉,新车将搭载2.0T和9速自动变速箱的动力组合。 查看详情>>
- 虽然锐界同款底盘,但锐界的底盘差?虽然锐界同款底盘,但锐界的底盘差? 查看详情>>
- 锐界L三千公里跑完后,客观聊下它的底盘最近关于福特锐界L讨论的高涨度,让人有点措手不及,大家都在热议福特锐界L的底盘问题。 查看详情>>
- 锐界底盘很低?百度了下,锐界底盘高度16cm,是最低的,2020款是如许的吗,上马路牙子都不行了吧 查看详情>>
- 底盘扎实配置多的7座合资大SUV,实拍锐界要说中型SUV,买汉兰达肯定是最多人的选择,但是汉兰达未必适合所有人,对于很多老师傅来说,汉兰达底盘的表现还是不够厚重,而这点上美系车的底盘表现确实不错,那美系车里类似汉兰达的车型就是今天说的福特锐界。 查看详情>>
- 四轮定位包含什么?底盘调校参数之主销篇这次跟大家研究一下关于主销的设计。研究主销的角度一般都是针对转向轮而言。主销Kingpin(又称大王销)是指前轮转向所围绕的转向的虚拟的轴心。一般麦弗逊车型主销就是塔顶和下球头的连线,而双摇臂和直桥式的就是上下球头的连线。大部分汽车其主销并不是垂直地面的而是带有一定角度的,主要分为主销后倾(KingpinCaster)和主销内倾(KingpinInclination)。 查看详情>>
- 领克09底盘曝光 参数对比沃尔沃XC90 同平台孪生兄弟领克09底盘曝光 参数对比沃尔沃XC90 同平台孪生兄弟 谁更强? 查看详情>>
- 四轮定位包含什么?底盘调校参数之倾角篇在数年前,调节倾角大多数都是性能党的高级玩意,不过近年来由于模仿飘移赛车姿态的HellaFlush玩法的兴起,大倾角开始成为改装车的“必修课”。那么倾角究竟是什么?调节倾角有什么用?怎样调节倾角才算正确?还真没有想象中这么简单,下面就和大家研究一下关于倾角的众多问题。 查看详情>>
- 锐界升级为锐界L,不只是加长这两天锐界新车的消息频出,我们锐界车友群的小伙伴们都在讨论,新款官宣名称为锐界L,从报道的信息上看锐界L不仅仅是尺寸上的加长,在智能科技、空间灵活性和使用场景多样化上都有较大的升级。作为锐界车主,我也结合自己的一些想法来唠一唠这款新车。 查看详情>>
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- 锐界的性能很适合山城代步“山城”重庆的人肯定都有体会,买车的动力性能很重要,这也是我当初买锐界不买途观L的原因之一。锐界和途观L都是2.0T发动机,但锐界有245匹马力,途观L只有220匹,不论是参数还是动力输出,锐界都比途观L好上一大截,开着锐界上坡,变速箱降档积极,动力衔接顺畅,几乎感觉不到顿挫。再加上390牛·米扭矩,急加速动力响应很快,所以开起来后劲足不疲软,游走“山城”需要的就是锐界这样的强动力。 查看详情>>
- 锐界的性能很适合山城代步“山城”重庆的人肯定都有体会,买车的动力性能很重要,这也是我当初买锐界不买途观L的原因之一。锐界和途观L都是2.0T发动机,但锐界有245匹马力,途观L只有220匹,不论是参数还是动力输出,锐界都比途观L好上一大截,开着锐界上坡,变速箱降档积极,动力衔接顺畅,几乎感觉不到顿挫。再加上390牛·米扭矩,急加速动力响应很快,所以开起来后劲足不疲软,游走“山城”需要的就是锐界这样的强动力。 查看详情>>
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