锐界车友会操控感规格一些
- 【山西星越L车友会】星越L操控感和规格 做一些分享提到星越L车快一个月的时间了,新鲜感还没有过去,开上小心翼翼的,因为上班的地方离家很近,所以没必要开车。下班以后我会开着我的爱车出去溜达一圈,没事就想开一开,在我这将近一个月的用车过程当中,感觉星越L的操控性和配置都是很出色的,许多的配置非常的实用。从正面看起来一点也不差,看起档次感十足。车身的尺寸较大,所以能够给到车内一个充足的乘坐空间。对于星越L的新鲜感还没有褪去,没事老想着开着出去走走。后排的空间也是非常的充足,后排座椅支持全部放倒,放倒以后?后备箱就形成了一个休息的空间,一个成人坐上去可以完全躺平。首先是它的空间,4770x1895x1689mm这样大的一个外观尺寸再加上2845mm的一个超长轴距,给到车内部一个非常充足的乘坐和储物空间,宽畅的乘坐空间增加了不少的乘车舒适性,出去的时候叫上三五好友,既能够增加朋友之间的感情,也能对车辆进行一个磨合。星越L看起来虽然挺大的,但是行驶起来没有笨重的感觉,行驶起来能够感觉到非常的流畅。方向盘的握感舒适,转向轻盈精准,方向感清晰,档位切换的时候感觉不都有顿挫感。较重的车身质量,前后的独立悬架,良好的减震系统,在经过坎坷的路段是颠簸的力度篇幅不是很大。在高速行驶时需要变更车道的时候,即使是车速较快的情况下,车身的表现也很稳健,给了我很不错的驾驶感受。外观的设计?,看上去很大气。车身的线条非常深刻?,贯穿了整个侧面车身。中网格的设计,采用了这种直瀑式的设计语言,充满着立体感?。虽然是银色的车身,但是漆面打造得也非常的亮。?开出去回头率还上很高的,去了洗车店洗车师傅说这是星越L吧,可能知名度还是挺高的。?较重的车身质量,前后独立的悬架,在经过周围坎坷的路段时,颠簸的力度不是很大。?开起来稳稳当当的,很沉稳。尾部的造型也很饱满,贯穿式的尾灯,夹着贯穿式的亮色装饰条。车门底下也有亮色的装饰条。2.0T的发动机,动力的表现感觉很强悍。外观看起来很大,但是开起了一点也不笨重。星越L的配置也是很丰富的,目前市场上流行的配置它都有,座椅的加热通风,智能的辅助驾驶系统,智能的语音识别,手机互联,远程启动,主动刹车,360度全景影像,前后驻车雷达等等全部有装配,让整个车辆行驶起来更加的智能,安全。后视镜加热锁车自动折叠,前排座椅电动调节,后尾箱别动开启,HUD抬头显示,驾驶位座椅记忆功能,自动空调,温度风区控制等等都是一些高档车型才有的功能,吉利在这方面还是挺舍得的。车内的配置也是非常的丰富,感觉非常的智能,实用。档位台表面,亮色的木纹表板覆盖,看上去很精致。采用了这种流行的潜艇式的电子档杆。中控台三块大尺寸的液晶显示屏?,显示很清晰。可开启式的大尺寸天窗,夏天的时候还是很实用的。?细节的地方也很精致。车窗按键,支持全车玻璃一键升降。在档位切换的时候,感觉不到有顿挫感。中控台都是屏幕了前排座椅电动调节,电动加热,通风加热。油门刹车,踩踏反应灵敏。后座的空调出风口?,支持分区控制。?总之我对星越L这款车的各方面表现还是很满意的,有一些功能和用车感受还要是需要在后期的用车过程中慢慢发现的,我会持续刚大家分享的!文笔不好,请勿见怪!谢谢! 查看详情>>
- 锐界方向盘指向清晰,操控感舒服周末开车回了一趟老家,准备把父母接过去住一段时间。二老看到这台车,一开始还没反应不过来,毕竟之前一直开的是雪佛兰,锐界也是前段时间才入手的。我选的是七座四驱ST-Line,家里人多,七座的空间大一些,然后落地三十二万多,还好现在国家出台了购置税减半政策,给我省了一万多,不然落地价就更高了。其实我和媳妇最开始看的是昂科旗,但它的外观设计我不是很喜欢,前脸的横条格栅没有锐界的蜂窝状格栅有科技感。试驾后一对比就更觉得锐界更全能。下面给大家分享下我的爱车。 查看详情>>
- 锐界操控感足,开起来很稳入手锐界快一年了,它的操控性不错,比较好开,虽然它的车身大,体重大,但它的方向盘开起来十分灵活,指向精准,尤其是车子转弯的时候,它底盘的优势就表现出来了,车身稳侧倾小,转弯时候悬架的支撑性也足,不会出现跑偏的情况,而且车内舒适性也考虑到了,走比较颠簸一点的路面时,减震可以将大部分的颠簸过滤掉,不仅提高舒适,也确保了车身稳定,锐界开着和别的SUV不一样,我感觉比轿车都舒服。前几天锐界四驱铂锐上市了,7座空间也是非常不错的,准备去看看这辆新车。 查看详情>>
- 锐界L与汉兰达,我选择了锐界L我最近看了一下锐界L和汉兰达,都是中大型SUV的热门车型。但是,锐界L的外观看起来更加年轻、更有活力,而汉兰达则显得更大气、更稳重。配置方面两款车都不错,但我觉得锐界L的科技感更强一些。我打算年底时用旧车置换锐界L,觉得更适合我。 查看详情>>
- 被锐界打动了,操控灵活娱乐带感身边好几个朋友都开的福特车,他们也给我安利了锐界,说锐界各种好,所以买车时我直接看的锐界。锐界动力不错,时速超过20以上后动力就非常充沛了。尤其时速70、80后的中途加速能力出色,只要轻踩油门动力就随叫随到,中途加速超车给人很强的自信心。转速最高不过2000出头,基本在1500以下,需要加速时轻踩油门动力立即就到,感觉很棒,开起来挺有质感。内饰的设计我和媳妇也都喜欢,21寸双联屏、 旋钮换挡 、全景天窗以及人机互联SYNC+系统等等,可以语音操控很多功能,导航也不限流量,听歌不用下载。总之,我们确实被锐界打动了。 查看详情>>
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 超长续航搭配宽敞空间——福特锐界L 家庭出行新标配最近,我有幸被邀请参加了福特4S店全新福特锐界L的试驾会,和一些家庭客户一起感受了这款全新车型的升级换代。参加试驾的客户对锐界L的超大空间和2+2+3布局的认可非常高,大家感觉这个车型真的很符合家庭出行的需求。相比以前的锐界,这个新锐界L无论是在车身尺寸、科技配置、驾乘舒适质感上都有了很大的提高。它兼顾了SUV的通过性和MPV的舒适性,真的是一车多用的好选择。 查看详情>>
- 像这么运动的车,他的胎一定要宽一些,否则的话,操控感不好。像这么运动的车,他的胎一定要宽一些,否则的话,操控感不好。 查看详情>>
- 越享无界,探寻无畏,长安福特试驾狂欢嘉年华圆满结束谈到福特,一些喜爱美式肌肉车的车迷们首先会想到Mustang,想到他们的极限加速、运动操控等热血词汇。而福特旗下的锐界与锐际,更可以说是把美式的高级性能与传统家用SUV糅合在了一起。 查看详情>>
- 大块头有大智慧,30万以内最聪明给力的四驱SUV非它莫属30万预算范围内挑选7座SUV,总绕不开福特锐界和丰田汉兰达的对比。尽管两款车在配置和性价比上经常被人拿来对比,但仔细“抠细节”后,我们会发现福特锐界比丰田汉兰达“贵气”不止一点点。在很多细节上,锐界豪华的设计和配置都远非汉兰达“够用”的廉价感所能比拟的。我们在给两款车的车主画像时,也发现锐界的车主相对更加自我和富有个性一些。 查看详情>>
- 紧凑型SUV操控榜: 马自达CX-4第3、锐际第11紧凑型SUV的操控性评分,一直是消费者们所关注的重点。毕竟,紧凑型SUV好不好开,很大程度上是影响车主用车体验的。那么在紧凑型SUV操控性排行榜里,哪些车的操控表现好呢?通过榜单我们看到,一些销量并不那么好的车型也均在其中:马自达CX-4第3、福特锐界第11、领克01第13。 查看详情>>
- 前方高能出现 长安福特双锐兄弟show得一脸性能范儿中国公路的发展可谓全球知名,四通八达的道路能够让驾驶者肆意驰骋,很多停留在图片中的极致美景都可以通过自驾形式达到,这对于日益追求精神层面的中国人来说无疑是一种完美的生活方式,于此而来的就是人们对 SUV 车型更为高涨的期待感。 纵观国内 S UV 市场不难发现,长安福特 S UV 车型已经逐渐成为细分市场领域内的主力军,其中, 锐际、锐界 “ 兄弟俩 ” 更是炙手可热 ,尤其是在性能上,兄弟俩拥有超越同级的动力、强悍的四驱以及极具操控感的底盘悬架,让消费者能够切身感受到锐际、锐界的产品硬核实力。 查看详情>>
- 30万内最强悍SUV兄弟 锐际、锐界用实力尽展四驱高性能中国公路的发展可谓全球知名,四通八达的道路能够让驾驶者肆意驰骋,很多停留在图片中的极致美景都可以通过自驾形式达到,这对于日益追求精神层面的中国人来说无疑是一种完美的生活方式,于此而来的就是人们对 SUV 车型更为高涨的期待感。 纵观国内 S UV 市场不难发现,长安福特 S UV 车型已经逐渐成为细分市场领域内的主力军,其中, 锐际、锐界 “ 兄弟俩 ” 更是炙手可热 ,尤其是在性能上,兄弟俩拥有超越同级的动力、强悍的四驱以及极具操控感的底盘悬架,让消费者能够切身感受到锐际、锐界的产品硬核实力。 查看详情>>
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