英菲尼迪QX504万公里保养问题
- 科技配置有变化 英菲尼迪QX50 4月15日云上市网通社从东风英菲尼迪官方获悉,2020款英菲尼迪QX50将于4月15日20:00以云上市形式发布。根据内部人士透露,此次上市的2020款新车将有2个两驱版本和5个四驱版本,共计7款车型,动力均为2.0T可变压缩比发动机,不过根据车型不同分为高功版和低功版两种。 查看详情>>
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- 2020款英菲尼迪QX50 4驱精英版21000公里,刹车异响。检查发现刹车片磨没了,是否是产品缩水了。 查看详情>>
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- 设计不变配置调整 英菲尼迪QX50 4月15日云上市网通社从东风英菲尼迪官方获悉,2020款英菲尼迪QX50将于4月15日20:00以云上市形式发布。根据内部人士透露,此次上市的2020款新车将有2个两驱版本和5个四驱版本,共计7款车型,动力均为2.0T可变压缩比发动机,不过根据车型不同分为高功版和低功版两种。 查看详情>>
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- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 英菲尼迪最新保养政策,只为提升销量近日,我们从相关渠道了解到,英菲尼迪品牌发布了最新车辆免费保养政策,即由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养,同时新增4年或10万公里免费事故救援服务。 查看详情>>
- 五菱宏光S3万公里保养费用多少?五菱宏光S3万公里保养费用多少? 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 6年或12万公里免费保养 英菲尼迪售后服务升级日前,网通社从英菲尼迪官方获悉,为进一步提升售后服务质量,自2020年7月1日起,英菲尼迪将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养,并新增4年或10万公里免费事故救援服务。通过推出“超长免保”和道路救援两大服务,英菲尼迪的新用户将享有更具价值的售后服务体验。 查看详情>>
- 五菱宏光S3万公里保养费用多少?五菱宏光S3万公里保养费用多少? 查看详情>>
- 降成本-服务缩水 英菲尼迪QX50取消4年免费保养英菲尼迪近两年经营状况不佳,各方面都在削减成本,从而给降价腾出空间。网上车市通过英菲尼迪官方客服了解到,英菲尼迪旗下产品取消了4年免费保养政策(包括QX50等,此前均为标配),只提供一次免费保养,整体服务较刚入华时大幅缩水。但随后客服表示,目前QX50的部分车型提供“保养活动”,赠送4年免费保养,但具体情况要以4S店为准。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50最高优惠8.48万 保养政策有差异英菲尼迪作为小众豪华品牌,目前国产仅有两款车型:QX50和Q50L,QX50完成换代后产品力大增,已成为英菲尼迪的主销车型。网上车市“帮您看车”栏目近期通过走访北京地区多个英菲尼迪经销商获悉,各大经销商均出现不同的优惠幅度和分期政策,QX50最高现金优惠8.48万,Q50L最高现金优惠7.48万。此外,各店提供的保养政策有所差异,部分经销商能赠送终身免费保养。 查看详情>>
- 英菲尼迪真的不该修 保养维修太贵了英菲尼迪作为日产旗下的一款小众豪华车品牌,在国内市场上虽然没有德国三巨头的影响力那么大,但也是受到了不少日系车迷的关注。英菲尼迪在路上较为少见,但是其高额的保养费用却是不少车主津津乐道的话题,甚至有着其配件比奔驰C还贵的说法,很多英菲尼迪车主更是直言英菲尼迪真的不该修。英菲尼迪的保养费真的那么贵吗?小凹带你来了解一下吧。 查看详情>>
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