英菲尼迪QX50LED头灯什么品牌
- 英菲尼迪品牌路在何方?英菲尼迪品牌作为日系豪华“三剑客”之一,在北美有着自己的一席之地。源自北美的它,始终将北美消费者的需求放在第一位。不过,作为目前全球汽车保有量最大的国家,中国消费者或者更加直白点说,中国市场份额也是每个品牌十分看重的。 查看详情>>
- 太难了!英菲尼迪品牌纳入东风日产2022年新年伊始,东风汽车有限公司(DFL)宣布将旗下豪华品牌东风英菲尼迪(DFI)作为一个独立的事业总部纳入东风日产(DFN)的管理体系。英菲尼迪和日产、启辰两个品牌同属东风日产品牌。 查看详情>>
- DFN第三个品牌 英菲尼迪纳入东风日产管理体系日前,网通社从官方获悉,东风汽车有限公司(DFL)宣布将东风英菲尼迪 (DFI)作为独立事业总部纳入东风日产 (DFN)管理体系,与日产和启辰 品牌一起,英菲尼迪将成为DFN第三个品牌。 查看详情>>
- 肩负着英菲尼迪品牌复兴的重任,它能做到吗?英菲尼迪品牌虽然出于日产,但它诞生于美国,在打造豪华感、科技感、操控性方面一直有着自己的特点,同时也收获了一批忠实的用户。英菲尼迪品牌进入中国市场的时间不算长,在中国成立的东风英菲尼迪,从2014年实现国产化到现在,也仅有Q50L、QX50和QX60三款,其中QX60还是刚刚加入进来的。 查看详情>>
- 日系豪华品牌,英菲尼迪QX50表现如何QX50也是我们熟悉的老朋友,2008年引进国内的 EX系列就是QX50的前身,机箱代号J50。在命名了2013年英菲尼迪统一车系后, EX系列便更名为QX50,同时于2014年由东风英菲尼迪国产,外观上做了一些小小的改变,并继续在国内销售。承担着英菲尼迪中型 SUV豪华品牌的角色,至今也有10多年的服役历史。新英菲尼迪QX50是基于英菲尼迪全新设计的豪华 SUV四驱平台,其代号为P71A的底盘是在大连一家东风英菲尼迪工厂生产的,对英菲尼迪来说非常重要。 查看详情>>
- 聚焦品牌可持续发展 英菲尼迪战略升级蓄势待发近日,新任英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加(Peyman Kargar)在接受采访时描绘了英菲尼迪未来的发展计划。这一计划表示,英菲尼迪将在品牌发展、产品布局、未来规划等层面,更紧密地依托雷诺-日产联盟的雄厚资源平台和协同运作,为企业发展注入强大动能,以实现企业的可持续发展。 查看详情>>
- 热门品牌的冷门选手?新一代英菲尼迪QX60英菲尼迪在南方地区的销量相对还算不错,当然比不上一线的主流豪华品牌,但与凯迪拉克、捷豹等对手拼一拼还是很有自信的。 查看详情>>
- 放弃天生三大优势!英菲尼迪在中国到底做错了什么?对于喜欢汽车的朋友来说,英菲尼迪是一个并不陌生的品牌。流畅的线条,大排量六缸发动机,全进口的身份,优质的做工,完善的服务,都是英菲尼迪的天生优势标签。随着国产化的全面推进,英菲尼迪在中国的发展其实并不好,去年全年在华销量也仅为3万出头,是名副其实三线豪华品牌的水平。本期话题,我们就来分析一下,英菲尼迪在中国到底做错了什么? 查看详情>>
- 分体头灯/全尺寸/双涡轮V6,英菲尼迪新QX80谍照曝光日前,有外媒在美国密歇根州拍摄到了下一代英菲尼迪QX80的测试谍照。新车或将在今年6月发布概念版,年底量产版正式面世,终结现款车型长达13年的历史。 查看详情>>
- 英菲尼迪新车美国售价曝光!国产版本卖什么价格,才会火?德系有BBA三驾马车,日系也有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌三位二线豪华品牌选手,除了加价销售的雷克萨斯外,卖得比较好的就是英菲尼迪了。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,以日式豪华体验示众。在终止了与戴姆勒的合作后,如今的英菲尼迪品牌已经进入到一个全新的阶段。英菲尼迪在最近比较热门的车型就是全新换代的QX60了,这款车型已经在国外市场发布价格了,我们一起来探讨一下这款车在中国市场卖什么价格比较合适。 查看详情>>
- 别问什么能够拯救英菲尼迪,这一点一针见血!事实上,国内豪华汽车的市场份额达到15%再创新高,这是事实,但主要归功于BBA一线豪华品牌,也就是说,拥有二线豪华品牌,雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃,等等,而你绝对不会想到英菲尼迪会有所保留。 查看详情>>
- 英菲尼迪推出全新品牌“Nissan-plus”英菲尼迪已经进入了自己的改革时期,英菲尼迪首席运营官AshwaniGupta在接受采访时表示,英菲尼迪将推出全新的品牌战略,他称之为“Nissan-plus”。 查看详情>>
- 日产调整战略后,英菲尼迪不再是豪华品牌?从去年年底到现在,关于英菲尼迪的讨论是挺多的。先是新车型Q60L预售价过高引来一阵唏嘘,其次品牌代言人人设崩塌引来二次“灾难“,最可惜的是,今年1月5日,东风汽车有限公司宣布将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系。这意味着英菲尼迪在华将从独立运营品牌,内部“降级”为东风日产旗下品牌,与日产、启辰并列。将英菲尼迪打入”冷宫“,东风为何有此决策? 查看详情>>
- 英菲尼迪放弃后驱平台,豪华品牌就此衰落?英菲尼迪,我们都知道是日产旗下的高端品牌。然而近期,由于销量的持续走低,亏损逐渐扩大,日产和英菲尼迪正在面临转型。而转型首要做的就是节省成本开支。据悉,日产和英菲尼迪已经卖掉了一些工厂,退出了韩国市场。而最近,英菲尼迪的另一个决定可能会让消费者更伤心了,那就是英菲尼迪要放弃后驱平台。 查看详情>>
- 东风英菲尼迪成为东风日产旗下第三个子品牌东风英菲尼迪将会作为独立事业部门,纳入东风日产的管理架构当中。在日产和启辰之后,英菲尼迪成为东风日产的第三个旗下子品牌。 查看详情>>
英菲尼迪QX50LED头灯热门推荐