英菲尼迪QX50秋天提车
- 车动态:英菲尼迪QX50上市;吉利10月销量【车动态】盘点今日(2023年11月2日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生! 查看详情>>
- 提车日记:惊艳了秋天的智己L7,不负期待9月9日在我和老婆的日夜期待中,智己L7终于被接回了家,对L7有太多太多期待和喜欢,提车一周,老婆满意我也开心,分享一下我们的提车日记。 查看详情>>
- 和提车日记|智己L7度过的金色秋天每一个期待新能源提车的宝子们都得试试智己L7,从试驾开始到交付,效率和服务质量都可以缓解你的等车焦虑,架控和颜值样样不输于豪车,闭眼选的宝藏车! 查看详情>>
- 新款英菲尼迪QX50上市 八个版本可选售33.38万元起9月30日,智车派了解到,新款英菲尼迪QX50已经正式上市,售价33.38万元起。 查看详情>>
- 提车了提车了,心心念的沐飒提车了!终于提到我心心念念的北京现代IX35沐飒了,内心的喜悦无以言表,现在来和大家分享一下我的提车感受。 查看详情>>
- 提车!提车!提车,重要的事情说三遍!3月6号定的车,没有现车,后期等了几天也没有排产计划,这天天的煎熬啊,度日如年,每天看论坛,看某宝各种配饰,终于在每天追问到车日期无果的情况下,开始在各个城市找现车,终于在拨打了N个电话询问后要放弃的时候,一家4S有车,全款提优惠1.5万,立刻准备启程提车。同时告诉定车4S店退车,也同意了,没想到就在我和广本店销售沟通价格保险临牌等事项时,定车销售告诉我佛山有一台现车,可以调回来,新鲜的很。这真是个大大的惊喜,给力的销售,不过还得逼4S一下。周日调回,周一提车。真是干净啊我的大白,可以看得出来不是库存车,外观上很干净整洁,没有灰尘,内饰全都用保护套保护得好好的,一看就知道是刚出厂不久的车。就是车窗太透光了,稍后就等着安排上。自己网购的品牌美基隔热膜,在交车之前先把膜给贴好,再洗一下,干干净净带回家。总结体会:开起来很稳很安静,门子关门声音很厚重很好听,女孩车内开门真的需要用力,可以练臂力。 查看详情>>
- 每天避雷一款车🌅英菲尼迪QX50“卸磨杀驴的日产,英菲尼迪就能好了吗?” 🏡这是25-35w豪华品牌SUV专题第九篇,此价位豪华品牌并无绝对性差距,很多都是买个缘分,该专题只作分享之用,寻找可圈可点之处。 🏥英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯,这三个日系豪华品牌,除了讴歌地位差点,雷车和英菲尼迪也曾在北美大卖。现在只剩雷车尚且卖得不错,讴歌退市,英菲尼迪苦苦挣扎,讴歌尚情有可原,英菲尼迪根本就不是“换壳车”,为何沦落如此? 英菲尼迪QX50 官方指导价:33.68-46.98w 参考裸车价:25.5-40w(库存车有的话会更便宜) 🏩外观:媒体们总说“大气、力量、豪华感、运动感”,如此模糊的说法,QX50到底是如何做到的?舱盖的筋线从LED大灯与镀铬中网延伸直A柱,此为霸气;轮拱、舱盖与门把手共同形成侧面斜封,在车漆的映衬下远看水平,近看上扬,此为大气;不规则的C柱处的镀铬饰条为SUV的短尾作了很好的装饰,加上矩形双出排气,此为运动感。 🏰内饰:虽然我是年轻人,但我特别喜欢英菲尼迪的拼色内饰,黑内真的接受不了,那套米棕内和潮起蔚蓝确实好看,什么叫高级,这就是高级,与奔驰不一样的高级感。就算中控像zz🌇,但是你坐进车内那就跟回了家一样,这就叫高级。 🏘🏘驾驶:可能坏就坏在这方面,最初的英菲尼迪那可是纯纯的进口车,V6的VC发动机,那在排量至上的美国行得通,但是来到中国,QX50一般的操控,逊于一般豪华车的静谧性,只能崩直线那有什么用呢?而且日产的经典油门调教,非常“灵敏”,点点就出去,一收就回来,动能回收吗? 🌆🌆总结:日产雷诺互相持股后,戈恩担任日产CEO,虽然他拯救了日产,但是可能也因为其成本控制与发展策略,和他扩张的野心使得集团内部斗争激烈,所以我们也可以看到13年英菲尼迪大力在中国市场投放广告,冠名《爸爸去哪儿》后,再无出镜率。20年戈恩出逃,日产现在和雷诺重组。希望日产能重新关注天籁、英菲尼迪这等中高端车型,别再抱着轩逸吃老本。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替! [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 今天说的这款车就是英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50作为一款二线豪华品牌SUV,今天说的这款车就是英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50作为一款二线豪华品牌SUV,在市场销量成绩方面一直都不尽人意,在2022年全年的累计销量成绩仅为3423台,在东风英菲尼迪家族占55.43%的份额,在国内SUV市场仅占0.03%的份额,综合排名第267位,在紧凑型SUV市场仅占0.13%的份额,单项排名第61位,在国内SUV市场几乎没有存在感。 查看详情>>
- 每天避雷一款车——英菲尼迪QX50“卸磨杀驴的日产,英菲尼迪就能好了吗?” 这是25-35w豪华品牌SUV专题第九篇,此价位豪华品牌并无绝对性差距,很多都是买个缘分,该专题只作分享之用,寻找可圈可点之处。 英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯,这三个日系豪华品牌,除了讴歌地位差点,雷车和英菲尼迪也曾在北美大卖。现在只剩雷车尚且卖得不错,讴歌退市,英菲尼迪苦苦挣扎,讴歌尚情有可原,英菲尼迪根本就不是“换壳车”,为何沦落如此? 英菲尼迪QX50 官方指导价:33.68-46.98w 参考裸车价:25.5-40w(库存车有的话会更便宜) 外观:媒体们总说“大气、力量、豪华感、运动感”,如此模糊的说法,QX50到底是如何做到的?舱盖的筋线从LED大灯与镀铬中网延伸直A柱,此为霸气;轮拱、舱盖与门把手共同形成侧面斜封,在车漆的映衬下远看水平,近看上扬,此为大气;不规则的C柱处的镀铬饰条为SUV的短尾作了很好的装饰,加上矩形双出排气,此为运动感。 内饰:虽然我是年轻人,但我特别喜欢英菲尼迪的拼色内饰,黑内真的接受不了,那套米棕内和潮起蔚蓝确实好看,什么叫高级,这就是高级,与奔驰不一样的高级感。就算中控像zz,但是你坐进车内那就跟回了家一样,这就叫高级。 驾驶:可能坏就坏在这方面,最初的英菲尼迪那可是纯纯的进口车,V6的VC发动机,那在排量至上的美国行得通,但是来到中国,QX50一般的操控,逊于一般豪华车的静谧性,只能崩直线那有什么用呢?而且日产的经典油门调教,非常“灵敏”,点点就出去,一收就回来,动能回收吗? 总结:日产雷诺互相持股后,戈恩担任日产CEO,虽然他拯救了日产,但是可能也因为其成本控制与发展策略,和他扩张的野心使得集团内部斗争激烈,所以我们也可以看到13年英菲尼迪大力在中国市场投放广告,冠名《爸爸去哪儿》后,再无出镜率。20年戈恩出逃,日产现在和雷诺重组。希望日产能重新关注天籁、英菲尼迪这等中高端车型,别再抱着轩逸吃老本。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位正摸爬滚打的汽车编辑,分享更多车辆雷点让你不踩坑! 查看详情>>
- 秋天的美景在路上 选对车来一场说走就走的旅行进入秋天,人们对于出游的兴致开始变得高涨,尤其是带着孩子一起的家庭。对于初次驾车出游来说,会遇到一些困扰,如路况复杂、路况不熟、用车不便等。其实,只要选择一辆适合家庭使用的车,这些问题都能迎刃而解。 查看详情>>
- 体验宝沃BX7,冷门车的秋天宝沃BX7是品牌回归后推出的第一款量产车,定位中型SUV,最关键的是它有5/6/7三种座椅形式可选,拓宽了大家的选择余地。 查看详情>>
- 秋天第一场自驾游,开这款车最适合!“秋天第一杯奶茶”刷屏之后,秋天的第一场自驾游还远吗?立秋时节,暑气将消未消,绿意将褪未褪,虫声仍噪。此时驾驶爱车,约上三五密友携同家人,寻一处清凉之地,赏万山风景,听寒蝉报秋,岂不美哉? 查看详情>>
- 享受提车自驾的的乐趣,和瑞虎8一起感受秋天的味道在家里人的建议,以及身边朋友的建议下决定还是买辆车吧,自从有了买车的想法之后,就开始在各大网站潜水,话说还是觉得之家平台最好,比较的全面。在这了解的过程中目标也比较的明确了,价格大概在十五万之内,想要空间稍微大一点的,比较靠谱的就是SUV了,安全性一定要比较高。我比较支持国产,日韩系是肯定不考虑的,因为看了太多的交通事故就不一一举例了。看车的过程真的是比较纠结,什么都觉得想买,又什么都不合适,最后在万千车海中选择了瑞虎8,因为它基本上比较符合我对车的要求。一,它是SUV,空间比较大,二,安全性比较高,三,是国产车,四,价格在我的预算范围内。听销售介绍他的一系列的配置,动力和性能的时候,我心里的想法就是他了,但是还是要装作很淡定的样子,因为要把优惠拿下来啊,总之,最后就是成交了就是。辗转了大概将近半个月,现在终于将虎子拿下并且到手上好牌照了。期间的心理上的纠结矛盾感,没有买车的人是不能体会的 查看详情>>
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