英菲尼迪QX50手刹盘升级
- 2024款英菲尼迪QX50上市:动力与配置的全面升级从英菲尼迪官方获悉,2024款英菲尼迪QX50正式上市。作为一款年度改款车型,共推出3款车型,售价区间35.08万-39.18万元。2024款英菲尼迪QX50在外观、内饰、动力和配置方面都进行了一定程度的优化升级。 查看详情>>
- 升级“得力干将”,盘刹+博世ABS升级“得力干将”!盘刹+博世ABS,312CC单缸水冷油耗3.5l 查看详情>>
- 新途达终于要来了!升级电子手刹+盘刹,坦克300遇对手?在普拉多还没有退出中国市场之前,日产就推出了途达试图抢其饭碗,作为一款合资硬派越野车,途达16.98万元的起售价确实不高。不过日产的如意算盘还是落空了,途达平均千台左右的单月销量足以说明消费者对这款车并没有厂家预期中那样认可,还在用鼓刹导致它在市场上为人所诟病。中期改款途达已经率先在海外上市,可以作为未来国产版的参考。 查看详情>>
- XDM,手动挡的手刹如何升级电子手刹?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 现在2022款都带电子手刹了,我这机械手刹怎么升级电子手刹?费用大概多少钱? 查看详情>>
- 新款英菲尼迪QX50上市,售价35.08万起11月1日,新款英菲尼迪QX50正式上市,售价35.08万起,详情可见下表。新款英菲尼迪QX50是2024款车型,它是年度改款车型,外观和内饰没有什么大的变化,配置进行了升级。英菲尼迪QX50定位中型SUV,采用5座布局,它的性价比相比奥迪Q5以及宝马X3这些德系车型要高一些,但是销量上和它们还有不小的差距,这就是二线豪华品牌的普遍处境。 查看详情>>
- 日常维护保养,一体盘替换升级日常行驶中,我们爱车经历了一次又一次的磨炼,身上的零配件都会将受到一定的磨损,比如我们最为重要的刹车系统当中,刹车盘刹车片就是经常磨损的地方,磨损到一定的程度需要进行更换,以保证正常的制动效果。 查看详情>>
- 配置升级!2022款日产轩逸增加电子手刹和巡航系统!作为日产销量的主力车型,轩逸可谓是扛起来日产销量的半壁江山。作为一款畅销的合资A级家轿,日产轩逸具有空间大、颜值高、舒适性好等特点。作为一台备受消费者喜欢的日系轿车,也有几个备受消费者吐槽的缺点,比如全系不带电子手刹和定速巡航,这两个配置的缺失,也是让很多消费者转头关注卡罗拉等车型。 查看详情>>
- 上市不足1个月,这款SUV已跌成“白菜价”!入门2.0T现在各大车企都热衷对自家的产品不断改款升级,小伙伴们已见怪不怪了。但近期有一款新车正式改款升级,没想到引起了很多消费者的关注,这款车型就是英菲尼迪QX50。 查看详情>>
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- 改装刹车盘和原厂一体盘的升级优势?开车不喝酒,喝酒不开车,我是你们的老朋友小V。都知道我们汽车行驶到一定公里数的时候都需要进行一个系统的保养,从而达到汽车的更长的驾驶年限,延缓报废时间。在早期的汽车市场里面,有很多经典的车型一直被流传下来,在二手车市场非常活跃。很多人在行驶久了现代科技化的汽车之后,反而更喜欢年代老一些的老车,更加有韵味些。比如老凯美瑞、老雅阁、老锐志、老宝马、老奔驰,其中我最喜欢的就是虎头奔了,或许是情怀,但是虎头奔在很早期的影视作品里面或则是现实里,都在我小的时候埋下了一颗种子。随着年龄的不断增大,越发觉得虎头奔的韵味十足。我过了喜欢机车的年龄、即将踏入中型车、奶爸车的阶段。但是回头看一眼虎头奔,心里的情感依旧丰富。 查看详情>>
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- 夯实基本盘,北京现代品牌战略升级见成果随着疫情与缺芯问题的影响,汽车市场的淘汰赛也开始加速,汽车市场洗牌开始加速。另外,消费升级、客户年轻化等问题同样等待着车企破局。但危机同样是机遇,市场洗牌同样是品牌发展的重要机遇期,苦练“内功”的北京现代,在品牌形象方面的布局到了“收获期”。 查看详情>>
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