英菲尼迪QX501W5三保
- 英菲尼迪推出超长免保和道路救援服务英菲尼迪推出超长免保和道路救援服务,将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养,并新增4年或10万公里免费事故救援服务。自7月1日起,英菲尼迪旗下QX50、Q50L、QX60、Q70L、Q60、QX30的新购车客户均可享受这一服务。当车辆遇到交通事故、意外事故或自然灾害等情况而不能安全行驶时,英菲尼迪将提供事故拖车服务、事故困境救援服务、出租车服务、代步车服务等七大服务。数据显示,今年前五个月,英菲尼迪国产车型在华累计销售0.62万辆,同比下降了10.16%。此次升级客户服务措施,英菲尼迪有意进一步提升品牌的服务品质。 查看详情>>
- 英菲尼迪高层人事调整:辛宇兼任总部长,王保军任副总部长5月5日,英菲尼迪事业总部对外发布消息:自5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇将兼任英菲尼迪事业总部总部长,王保军担任副总部长。毛力民履新日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁、英菲尼迪中国管理委员会总经理。 查看详情>>
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- 英菲尼迪总部高层人事调整:辛宇任总部长,王保军任副总部长自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长一职。毛力民先生将担任日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁,英菲尼迪中国管理委员会总经理。三位高层将共同携手,带领品牌迈入全新征程。 查看详情>>
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- 传三四线渠道拟与东风日产并网?英菲尼迪回应:实为试水保客升舱在渠道端借东风日产的一臂之力加强协同,或许也是“保客升舱”计划中的一部分。不过,能否顺利推进这一计划,又会对英菲尼迪的品牌形象产生哪些影响,仍然是未知数。 查看详情>>
- 名车解读|一文看懂史前巨兽——英菲尼迪QX80(三)我们知道英菲尼迪作为日产的高端品牌,虽说在国内的影响力一般,但是在北美这款车其实是可以比肩BBA的一个高端品牌,对于这个品牌,往往霸气的外观让人难以忘怀,而在舒适性上更是让人印象深刻。图中的这款车就是刚刚曝光的新款的“英菲尼迪QX80”,网友将这款车称之为“移动的城堡”!下面让我们正式的走进全新一代的SUV! 查看详情>>
- 缝缝补补又三年的英菲尼迪Q50还不换代?前三年后三年,缝缝补补又三年这句话算是让英菲尼迪给演绎的淋漓尽致!要知道,现款的英菲尼迪Q50L自2013年发布至今,一套外观,一样的内饰已经卖了七年多了,尽管同时代的兄弟姐妹们不是换代就是改款的,就算心脏没变,但你齐码整个容啊,人家英菲尼迪Q50连外观懒得给你改款,换个颜色,调调发动机,来年又是新款,这不,这俩天英菲尼迪又发布了2021款Q50的官图。 查看详情>>
- 英菲尼迪高层人事调整 辛宇、王保军出任“一二把手”自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。网上车市获悉,自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长一职。毛力民先生将担任日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁,英菲尼迪中国管理委员会总经理。三位高层将共同携手,带领品牌迈入全新征程。 查看详情>>
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- 英菲尼迪想“躺平”,东风日产不放弃丨壹观察辛宇兼任英菲尼迪事业总部总部长;王保军出任英菲尼迪事业总部副总部长, 喜得东风日产营销干将,英菲尼迪改革再进一步。 查看详情>>
- 辛宇和王保军操盘,能挽救英菲尼迪的颓势吗据了解,1月9日,广汽讴歌的官方网站已无法打开,说白了,讴歌自2023年起已经正式退出中国市场。问题来了,讴歌之后,下一个退出中国市场的会是谁呢?仔细分析一番后会发现,大概率是讴歌的同胞英菲尼迪。 查看详情>>
- 英菲尼迪上榜315 过保后换变速箱要14万人民车市讯,315晚会中另一家被点名的车企是英菲尼迪,同样是因为变速箱问题,报道称,多辆英菲尼迪QX60变速箱故障,在行驶中失去动力。在一个英菲尼迪500人的车友群中,就有200人的车出现问题。 查看详情>>
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