英菲尼迪QX50转速共振
- 轩逸转速1500-1800共振在行驶过程中,轻微深踩油门在1500-1800转速时候能听见共振声音。踩到2000转速时候又没有了,原地踩油门没有。怎么回事,哪位大佬有同样问题,或者已经解决了的,麻烦告知一下,好烦燥这个声音 查看详情>>
- 2022款英菲尼迪QX50上市9月30日,2022款英菲尼迪QX50携两驱与四驱共8款车型全面上市,建议零售价33.38万元至46.98万元。其中,领航版作为一款全新车型。 查看详情>>
- 新款英菲尼迪QX50上市,售价35.08万起11月1日,新款英菲尼迪QX50正式上市,售价35.08万起,详情可见下表。新款英菲尼迪QX50是2024款车型,它是年度改款车型,外观和内饰没有什么大的变化,配置进行了升级。英菲尼迪QX50定位中型SUV,采用5座布局,它的性价比相比奥迪Q5以及宝马X3这些德系车型要高一些,但是销量上和它们还有不小的差距,这就是二线豪华品牌的普遍处境。 查看详情>>
- 8月份英菲尼迪QX50销量怎么样?日前,据汽车行业数据监测显示,英菲尼迪QX50在8月份的销量为681辆,在东风英菲尼迪当月总销量占比为65.42%,在同类SUV销量排名中位列第181名,在日系产品销量排名中位列第53名。具体情况如下: 查看详情>>
- 新款英菲尼迪QX50上市,售价33.38-46.98万日前,我们从英菲尼迪官方获悉,2022款英菲尼迪QX50已正式上市。新车共推出8款车型,市场指导价为33.38-46.98万元。 查看详情>>
- 转速在1700-2000区间时,有共振有没有朋友遇到近似问题,启程星发动机转速在1700-2000区间时,有共振的感觉(有嗡嗡的声音),低于或高于这个区间转速,都没有共振声音。 查看详情>>
- 宝马五系低转速共振、加速踏板共振车子3000公里的时候出现了轻给油门、不到1500转就换挡、感觉和动力不足似的,产生共振,方向盘以及油门踏板,和做足疗似的恶心死了,在网上搜了一下好多都有、说是通病、有没有哪位老板知道解决法子,车身镇不要紧、油门踏板跟着震太影响驾驶感受了;不要说大脚油门就好了,市区跟车实在没法子一直大脚油门:。。。 查看详情>>
- 全新英菲尼迪QX50选择哪款配置更合适?近日,东风英菲尼迪品牌旗下中型SUV—英菲尼迪QX50正式上市,厂商指导价格为33.38-46.98万元。 查看详情>>
- 1000转速共振,有大神知道为啥吗?12年3.0自然吸气,12万公里,开空调1000转速共振,转速1000的时候共振厉害,伴有轻微呜呜声,脚放在油门踏板上会有震动的感觉,方向盘也有共振,过了1000转就没了,900转也没有。不开空调的时候1000转速下轻微共振,开空调严重有点多 查看详情>>
- 新款英菲尼迪QX50上市 售价33.38-46.98万元日前,行车视线从官方渠道获悉,新款英菲尼迪QX50正式上市,新车售价区间为33.38-46.98万元。 查看详情>>
- 2022款英菲尼迪QX50上市,33.38万元起售日前,2022款英菲尼迪QX50正式上市,新车售价区间为33.38万—46.98万元。 查看详情>>
- 2022英菲尼迪QX50上市售价33.38-46.98万日前,我们从英菲尼迪官方获悉,2022款英菲尼迪QX50已正式上市。新车共推出8款车型,市场指导价为33.38-46.98万元。 查看详情>>
- 2024款英菲尼迪QX50上市 售价35.08万元起11月1日,英菲尼迪旗下中型SUV 2024款英菲尼迪QX50正式上市,官方售价为:35.08——39.18万元,共推出3款配置车型。外观方面,2024款英菲尼迪QX50突破美学设计理念,融入海浪纹中网星际矩阵大灯,看起来极具辨识度。内饰部分,新车配备氛围灯、后排独立空调出风口等等。动力方面,新车全系搭载2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率245马力,峰值扭矩380牛·米。 查看详情>>
- 2024 款英菲尼迪 QX50 价格上涨,但没有新东西2024 年英菲尼迪 QX50包括 Pure、Luxe、Sport、Sensory 和 Autograph 5个内饰级别,起价为 40,850 美元,比2023 年款贵了 550 美元。 查看详情>>
- 2022款英菲尼迪QX50正式上市 起售价33.38万元近日,我们从相关渠道获悉,2022款英菲尼迪QX50已经正式上市,新车增加了领航版车型,全系共计推出8款车型,售价区间为33.38-46.98万元。 查看详情>>
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