英菲尼迪QX50升级续航测试
- 2024款英菲尼迪QX50上市:动力与配置的全面升级从英菲尼迪官方获悉,2024款英菲尼迪QX50正式上市。作为一款年度改款车型,共推出3款车型,售价区间35.08万-39.18万元。2024款英菲尼迪QX50在外观、内饰、动力和配置方面都进行了一定程度的优化升级。 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
- 升级1.4.1 续航测试本人车辆699的长续航娱乐版不带电子手刹款,升级前为1.0版本赶在最后一天升级1.4.1,升级完成的欢迎界面显示是1.5但是打开海事1.4.1,估计是不是带电子手刹的事1.5不带的是1.4.1。升级后基本没什么变化,大体有1.多了白日的白色主题;2、充电选项里有了对外放电选项,准备买个放电枪试试,感觉要是外出玩的话还是挺有用的;3声音选项里多了个音效调节,以前我1.0应该是没有;4以前我的车辆数据里不显示耗电现在恢复正常了;5音乐播放软件更新了,可以搜索音乐。。下面就是续航的大体内容充满电的哪吒401续航,小计里程已清零,开始为国道路段从家出发到高速路口,短计里程87.3,续航减少73,本人开始相对温柔,全程国道,基本一路保持60-80,续航为120%,很满意刚上高速时拍的,高速耗电明显增加高速离终点就这一个服务区,有充电桩,犹豫半天选择放弃,不充电结果更真实高速开了大约100公里,显示平均耗电12.3高速大约100公里的里程表快到到高速收费站时的电耗13.3千瓦每百公里到达收费站下高速时候的里程,电池已经报警。。。。。高速短计里程193公里,续航掉了255公里,全程定速100,没有堵车,车很少基本全程没变速,也没休息,续航真实比75.7%最后下了高速还有一段市内道路,比较通畅基本无堵车。短计里程12.6,续航减少12基本比较准最后总结:全程空调23,风力1,一般驾驶相对温柔,国道真实比120%,高速100定速基本75%,室内100%。感觉和以前1.0没怎么变化,因为之前1.0有问题不显示百公里电耗,所以没法比较,也只能在续航上进行对照。全程293公里续航减少339公里,续航真实比86%,三分之二高速,感觉还是可以的 查看详情>>
- 【新岚图free】续航测试【新岚图free】续航测试 查看详情>>
- 『哪吒U Pro』EVRI续航测试各位久等喽,新一期EVRI续航测试又来啦! 查看详情>>
- XCX-Test 测试25 腾势X BEV纯电续航测试在三个月前我们已经对腾势 X PHEV (XCX-Test 测试(22)丨腾势 X PHEV 纯电续航、亏电油耗测试)做了详细的续航测试,本期我们的测试对象也是腾势 X ,但不一样的是 BEV, 也就是纯电版。在 XCX-Test 测试标准下,我们会将一台满电车型的 70% 电量用在城市道路,30% 电量用在高速,最终给出一个综合的实测续航数据。 查看详情>>
- 一汽大众ID.4 CROZZ接受冬季续航测试考验冬季续航衰减是目前纯电动汽车面临的最严重问题,近日,一汽大众ID.家族在北京进行一场冬季低温续航测试,笔者将驾驶ID.4 CROZZ长续航PRO版本测试该车冬季低温情况下的全电续航表现。 查看详情>>
- 一汽大众ID.4 CROZZ接受冬季续航测试考验冬季续航衰减是目前纯电动汽车面临的最严重问题,近日,一汽大众ID.家族在北京进行一场冬季低温续航测试,笔者将驾驶ID.4 CROZZ长续航PRO版本测试该车冬季低温情况下的全电续航表现。 查看详情>>
- 腾势 X BEV 纯电续航测试在三个月前我们已经对腾势 X PHEV (XCX-Test 测试(22)丨腾势 X PHEV 纯电续航、亏电油耗测试)做了详细的续航测试,本期我们的测试对象也是腾势 X ,但不一样的是 BEV, 也就是纯电版。在 XCX-Test 测试标准下,我们会将一台满电车型的 70% 电量用在城市道路,30% 电量用在高速,最终给出一个综合的实测续航数据。 查看详情>>
- XCX-Test测试(29)零跑 T03 纯电续航、充电测试近段时间在新出行社区中出现了许多次零跑T03的身影,本次我们就对零跑T03进行续航以及充电测试,看看这样一辆“大眼仔”的表现如何。 查看详情>>
- 冬季续航测试 | 大众ID.4 CROZZ表现如何?「AutoLab 2021冬季续航测试」已经结束,接下来是陆续公布成绩的时候了,关于这次冬季电动车续航测试总的成绩情况,我的同事在此前的推文中已经给大家做了一次简单的汇报。 查看详情>>
- 挪威续航测试:Model S成为全球续航最长电动车此前有挪威媒体挑选了包含特斯拉、奔驰、BMW在内的共 32 款电动车进行实际续航测试,结果特斯拉 Model S 在耗尽所有电量之前行驶了 672 公里,比官方 WLTP 标注的634续航里程还多 38公里,是这次续航极限测试中最能跑的电动车。 查看详情>>
英菲尼迪QX50续航热门推荐
- 英菲尼迪QX50续航关系
- 英菲尼迪QX50续航至尊要求选装开通
- 英菲尼迪QX50续航后驱有没有没有充电
- 英菲尼迪QX50续航尊享
- 英菲尼迪QX50真实续航情况如何
- 英菲尼迪QX50续航升级关不了自动驻车
- 英菲尼迪QX50续航充满多少度
- 英菲尼迪QX50标准续航2万具体东西
- 英菲尼迪QX50续航选装2万自动辅助
- 英菲尼迪QX50简单续航
- 英菲尼迪QX50续航公里市区大概跑多少
- 英菲尼迪QX50近期续航没有
- 英菲尼迪QX50续航给力
- 英菲尼迪QX50续航只能一个
- 英菲尼迪QX50亏电续航测评
- 英菲尼迪QX50什么续航公里汽车
- 英菲尼迪QX50标准续航疑问
- 英菲尼迪QX50续航跑了正常吗
- 英菲尼迪QX50续航什么上市
- 英菲尼迪QX50续航重量强制踏板
- 英菲尼迪QX50有没有分析一下续航什么
- 英菲尼迪QX50充满显示公里续航是什么
- 英菲尼迪QX50两个版本续航充电
- 英菲尼迪QX50推荐续航怎样
- 英菲尼迪QX50最大续航能力只有
- 英菲尼迪QX50冬天天气续航怎样
- 英菲尼迪QX50标准续航功能
- 英菲尼迪QX50续航结果满意
- 英菲尼迪QX50升级续航测试
- 英菲尼迪QX50续航显示电脑报警油量
- 英菲尼迪QX50真实续航多少
- 英菲尼迪QX50标准续航内存多大
- 英菲尼迪QX50标准夏天真实续航有多少
- 英菲尼迪QX50现在没有续航版本分析
- 英菲尼迪QX50标准续航10月降价
- 英菲尼迪QX50四万还有续航
- 英菲尼迪QX50标准续航作业
- 英菲尼迪QX50只能续航可以
- 英菲尼迪QX50冬天续航打几折
- 英菲尼迪QX50长途续航测试
- 英菲尼迪QX50续航满意用车
- 英菲尼迪QX50续航只有公里
- 英菲尼迪QX50有没有需要续航
- 英菲尼迪QX50续航电瓶加热
- 英菲尼迪QX50实际充满续航
- 英菲尼迪QX50还是续航很好
- 英菲尼迪QX50能不能版本续航
- 英菲尼迪QX50续航大概多少
- 英菲尼迪QX50续航怎么两个版本区别
- 英菲尼迪QX50一个续航车型