沃尔沃XC60五千用车感受
- 捷达五千公里用车感受黄渤是我的偶像,他的执着、对理想的坚持的心,是值得所有人学习的地方,我所崇拜的,是他的毅力,我学习的,是他后天的努力,我追求的,是他不怕被困难束缚的心。今天和大家分享一个黄渤代言的捷达品牌的五千公里用车感受。 查看详情>>
- 快五千公里的用车感受爱车到现在已经开了接近五千公里了,也称得上一声老司机,今天来分享一下用车感受。 查看详情>>
- 这个国庆,开着沃尔沃XC60感受美好秋日这个国庆,开着沃尔沃XC60感受美好秋日 查看详情>>
- 五千公里用车感受share,重点聊聊RX5 MAX的油耗当初买荣威RX5 MAX的时候,心里总想着,一年也开不了多少公里,一年估计一万公里都到不了。但是事情没有我想的那么简单,从提车到现在短短四个月我就跑了5000公里,这样算下来,一年差不多要跑接近一万五千公里,所以对油耗还是比较在乎的。 查看详情>>
- 沃尔沃XC60用车一年感受分享🤩宝子们,沃尔沃xc60到底好不好开?用车一年整,必须安排一波... 1️⃣油耗越来越低 怎么讲,刚开始提车油耗十几个,毕竟是中型SUV,在这个油价飙涨的年代,还是要注重点油耗,不得不说48v轻混加持,油耗真的越用越低,目前行驶8000公里,百公里8个油,最低到6个油。☺️ 2️⃣内饰越来越爱 沃尔沃“性冷谈风格”相信劝退过你,但车子嘛长期还是简单为好,花里胡哨的内饰只会显得你品味不够,12.3英寸液晶仪表盘+9英寸安卓车机,当然还有迷倒万千老婆的欧瑞诗水晶档把,如果再配上宝华韦健音响,不说了,下步必须把宝华中置安排上。😝 3️⃣中控越来越顺手 还在担心安卓车机稳定性吗?用车一年告诉你,实说真的很香,全系支持carplay,大屏的感受相信果粉们都知道,至于音乐嘛,选酷狗吧,据说快更新了,歌单,导航都与手机同步,偷偷告诉你告别手机支架。还有随车管家四年免流量哟 4️⃣无异味,空气净好 怎么说,必然沃尔沃把环保做到了极致,新车无异味。用车开启cleanzone自带空气净化器,再也不用 买空气净化器,宝妈们还不行动起来,一切为了健康,哦!担心隔音吗,23款xc60可是双层夹胶隔音玻璃,试驾后感受,简直一个静字了得。👍#沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 捷达五千km用车感受黄渤是我的偶像,他的执着、对理想的坚持的心,是值得所有人学习的地方,我所崇拜的,是他的毅力,我学习的,是他后天的努力,我追求的,是他不怕被困难束缚的心。今天和大家分享一个黄渤代言的捷达品牌的五千公里用车感受。外观方面见仁见智,我觉得大7属于耐看型,可能一开始不能惊艳到你,但是慢慢的时间久了你会觉得它永不过时,这一点也体现了大众一贯的沉稳风格。VS7大鹏展翅丹凤三角眼格外犀利内饰方面,大7一样也采用的是中庸路线,能给你的都很实用的配置,有人会说内饰塑料感强,没有质感。但是当你真正开车的时候,又有多少时间去摸它的内饰软硬呢?捷达可能也察觉到了了市场的反馈,所以新款车型上都可以选择软包内饰,同时还有更多的车身配色可选。中控简约大方超大后排空间车门扶手处软包动力方面绝对是大7的强项,E2111.4T黄金动力搭配爱心6AT让不少忌惮双离合的朋友可以放心购买,捷达是我的第二台车,第一台是一辆国产的1.5升自然吸气,动力比1.4T差了一个档次,网上很多人喜欢拿大众的1.4T和其他的品牌的1.5T做数据对比,但他们只知其然不知其所以然,捷达的150匹马力实际轮上功率可达到马力的90%,而其他车的马力不一定能达到这个马力水平的。EA211黄金动力底盘方面,作为大众的子品牌,捷达没有被区别的对待,同样采用的是MQB平台,零件的通用率可以达到70%,可以降低车主以后的维保成本,所谓的MQB平台俗称模块化平台,简单点就是在前轮中轴到油门踏板不可变动,其他位置都可调,这就是MQB的精髓所在。大众典型的麦弗逊前独立悬挂油耗方面,我给大7喝细粮,95号油伺候,市区平均油耗是在7.5升左六,高速可以更省一些5升左六,最低时我在高速上跑出过每百公里3.9升油,这是许多车主都认可的。针对网上网友的问题,前第一前机舱涡轮进水,厂家可以免费密封前导水槽,第二后备箱漏水问题我的车暂时没有遇见,第三,针对前段时间的召回事件,我的看法可能和大家不一样,我觉得厂家对车身的召回是对客户的一种负责任的行为,是一个大厂的责任和担当的表现。涡轮漏雨点及时处理后备箱干爽换了大7之后,一家人出门的时间明显比以前增多,平时用来看手机的时间变成了一家人的游玩出行,看着一家人的其乐融融,我认为这就是我买这辆车最大的意义。 查看详情>>
- 五千公里用车感受 缤瑞#用车感受#个人情况介绍 本人在2021年10月去的吉利4S店看车,不到半个小时就看好了这一款轿车缤瑞 刚考完科目一驾照还没拿到试驾都没试驾直接签约买了2021手动豪华版,只要钱准备好了,你们也可以这样的“勇”。订车到提车不到25天目前用车五个月了,里程:5000Km,主要是在城区开上下班和高速,开起来比较轻松舒适,配置对于同级别车型来说它已经很棒了,国产车近几年做的也相当不错。🗒 真实感受 1、先说说油耗吧,也是比较惊喜的。如果平时跑城市快速道(一般限速70-80左右)路程长点实际油耗在每百公里5.0升,市区开车最高时候也才百公里5.8升,目前已经开了快三千公里了。综合油耗计算在6个油,还是很不错的。除去油费,像保养什么的一点也不担心养车的费用,要知道国产自主品牌中,吉利还是很有市场的。买车轿车一般都会想到吉利,口碑稳定。 2、内饰风格也是很运动实用,座椅不是传统的直板靠背,带有赛车的那种包裹性,但是实际体验确实舒适性,给了你运动风格,家用体验。其次空调出风口还有多功能方向盘,中控台按键布局都非常有质感,个人感觉相比直接触摸式,按键的晚上可以盲操“盲操”,个人还是非常喜欢的,语音操控很灵敏。 3、个人感觉这个缤瑞空间非常满意,只要不是太胖、太大的体型前后排完全不会有拥挤感,我175cm身腿与座椅之间有拳头之还非常足够,后排空间坐三个人完全没有问题,头部差不多有个1拳多距离也不会被影响,相反我认为坐中间的反而视野最好。然后后备箱放行李收纳箱也完全够用,平时就放一个22寸箱子很有很多余量。4、前排调整好方向盘后,腿部空间也非常好,坐姿视野非常开阔,长时间坐,至少腰不会酸痛,安全系数也有很大保障。 5、动力上现在选择小排量的车越来越多了,1.4t涡轮的这个车表现很不错,不管在市区还是高速上,都挺好,满载动力表现一直非常好,开起来一点都不肉。前提是你要舍得给油!不过在没热车好的时候,感觉起步直接上2000转!!! 6、功能非常多,自带导航,跟手机也没有太多区别,还能语音识别操控,加上定速巡航,自动大灯和高度调节,行车记录仪等等。基本满足我日常使用需求。这个价格配上这些配置就觉得很值。🔎 槽点反馈 但是不足也是有的,比如车子的避震方面我感觉还要加强,过减速带,或者凹凸不平的颠簸路,车子就摇晃很厉害,轮子压上减速带,就感觉是轮子撞上去一样,发出很生硬的声响。轮胎过硬 通过减速带时候驾驶座明显有震感,应该是底盘跟避震器的原因使通过一些复杂路段时候让驾驶舒适度下降。 第二点就是方向盘感觉有点轻,高速上开到130时速就有点方向飘的感觉。如果把车窗打开,因为风阻的问题,车子也感觉有点飘。 最后就是我这个版本的车子的胎压检测, ✏ 最满意地方 就外观大气,车身看着比较修长,对用级别的,车头比人家长,感觉属于降为打击,哈哈!反正外观让人觉这个车型不像7万级别车,加上内饰方面棒我喜欢简单美,非常适合家庭用车款,家庭轿车果然名副其实。最后总结一下,吉利缤瑞是一款同价位无敌,油耗低,性价比高家用轿车。感谢圈主: 我是博瑞的小老弟 查看详情>>
- 本田INSPIRE SPORT HYBIRD五千公里用车(附选车历程) 查看详情>>
- 飞行家五千公里用车感受飞行家的内部空间还不错,坐六个人绰绰有余。舒适性超好,堪称同价位天花板。前两排座椅具备通风加热功能,电动方向盘也能加热,前后摄像头自动清洗,自适应巡航系统也是一级棒,进入后的操控界面挺有战斗感。总体来说我很满意,5000公里油耗11.2L,感觉还可以,不算多。价格方面低于BBA,优惠力度也挺大的,性价比很高,买得值。 查看详情>>
- 这个国庆,开着沃尔沃XC60感受美好秋日赶路,去感受路。这句沃尔沃的广告语,这几年在网络上特别流行,国庆长假,每个人心里都期待感受一场从容地出行,让我们在忙碌中唤醒生活中的风景。从容的出行必须要有安全护航,安全标签一直是沃尔沃在奢侈品牌市场竞争中的至大优势之一。沃尔沃XC60作为沃尔沃旗下中型SUV的代表,从正常驾驶、风险干预、碰撞规避、到乘员保护,甚至是遇险后的呵护,每个阶段都有相应的安全保护介入,实现真正的全时段、全方位守护,一路相随。 查看详情>>
- 提交一份B70五千公里用车感受今天等红灯的时间有点长,读秒的时候我很偶然的瞄了眼里程表,发现我的B70已经跑了快五千公里了,想想入手B70的时间只有半年多一点,这个公里数我还是有一点点吃惊的,毕竟因为疫情的关系,我没敢出远门自驾游,这样看来我也是没少开车出去玩。想着选车的时候,经常在之家里和车友们探讨,那么现在我作为B70的车主,也来谈谈我的用车感觉吧。 查看详情>>
- 跑光了一整箱油,聊聊对沃尔沃XC60的感受我试驾的车型是沃尔沃XC60的B5四驱智远运动版,属于车系的中配,19寸的轮胎跟顶配一致,另外动力系统为全系标配,所以这款配置的整体感受,特别是驾驶感受跟顶配基本没差,也很能代表沃尔沃XC60这款车的水准。 查看详情>>
- “别赶路,去感受路”和沃尔沃XC60一起漫游厦门厦门是一个秀丽清新的城市,空气和阳光都很美丽,四季如春。这里有非常多的景点,都值得一看,沿途的风景,让人心旷神怡。厦门的街道整洁净,慢节奏的生活非常惬意。这一次来厦门,我还带了一项“任务”——试驾新沃尔沃XC60。本次为自由试驾活动,一天的时间,驾驶着沃尔沃XC60,时间充裕,阳光正好,那就如主办方所说的:别赶路,去感受路。 查看详情>>
- 抽出空闲聊聊车——沃尔沃XC60的用车感受有时间了,今天公司派来开会,吃完中饭就过来了,来的有点早,会场也没啥人,逛逛论坛,也想把自己这两万公里的沃尔沃xc60的使用感受分享出来。 如果这是篇总分总的文章,那么总结起来这台车买的很爱,买的很值,而且越开越喜欢~ 总的感受写完了,写分开的感受。 查看详情>>
- 别赶路,去感受路,2022款沃尔沃XC60初体验厦门咸湿的海风,不同于上海的燥热,很容易让人平静下来,开这一台沃尔沃XC60行驶在厦门的街道上,也不会刻意地去追求速度、驾控。此刻,别赶路,去感受路更为重要。 查看详情>>
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