沃尔沃XC60死火心得
- 沃尔沃XC60心得:好开,不好坐试驾沃尔沃XC60心得:动力表现良好,提速快,加速平稳,新车也没有明显顿挫感。动力毋庸置疑,2.0t的发动机加速起来很给力,开起来顺畅不卡顿,但是座椅舒适度不如同级别航海家。沃尔沃XC60 9英寸多媒体屏幕现在看有些小,航海家搭载的12.3英寸比较流行 查看详情>>
- 开着突然死火什么原因1.8排量的,走了几公里,过红绿灯500米突然死火,靠边停好,重新启动又能开 查看详情>>
- 沃尔沃XC60试驾心得📒😍😍😃 满意XC60的颜值,前脸依然是家族经典的盾型中网,内部是直瀑式的饰条来填充,logo采用的是镜面设计,像是悬浮在中网上面一样,两侧依然是很经典的雷神之锤大灯组,尾部也是延用了家族经典的维京之斧的尾灯,看尾部的辨识度依然很高 空间上XC60车长4.7米,轴距也长,坐在车内座椅高度合适,头部不碰顶差不多两个手拳头的空间,颈部有支撑的地方可以依靠,车子的装载空间大,后排做人腿脚半伸直,车子有充电的地方,杯架的高度放置水杯合适 驾驶感受上,XC60加了48V轻混系统,车子驾驶起来更顺滑,四驱的车子更稳定,8AT变速箱路动力有力,上坡能力强,转弯也干脆。方向盘的大小合适,不平稳路段底盘还稳定,另外沃尔沃XC60可通过北极星🌟的强化,动力系统还能进一步提升,能够让XC60兼顾日常生活的舒适、节能与顺畅,还可提升车主的驾驶乐趣,让XC60成为一款真正具有乐趣的车款。 车主被动安全方面都有让人信服的“硬实力”。首先在车身强度上沃尔沃XC60足够硬,因为其车身采用的是钢材中强度最高的高强度硼钢。有专业的数据表明,硼钢的强度可以达到普通高强度钢的4倍🚙用这种材料打造车身主要的承重结构,XC60的硬度自热有保障。 内饰的风格我还是比较满意,看上去简约大方,用料做工也比较实在。乘坐感受空间非常的实用,坐起来非常的舒服,座椅的填充物也比较多。坐进沃尔沃车内,极易被简约、典雅的设计所打动,车内车外彷佛成了两个不同的世界,车外喧嚣浮躁,车内云淡风轻💫 😍😍😃[_LinkTopic:沃尔沃XC60,9909,23] 查看详情>>
- 2021车市的冰与火:前浪,向死而生导语: 查看详情>>
- 沃尔沃XC60,实力不输宝马X3,配2.0T为何不火?沃尔沃在国内消费者的心中是车辆安全的标杆品牌,无论是辅助驾驶系统还是车身刚性表现都在同级中数一数二,同时较为精湛的内饰做工和用料水平也能展现出独特的北欧豪华气质,今天我为大家带来的这款沃尔沃XC60便是家族中一款中型SUV,除了产品整体实力表现优异之外,当前新车的优惠力度也不容小觑,成都地区的终端优惠达到7.8万,入门车型的起售价也随之跌破30万,一起来看看吧。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60使用半年,心得分享👏🌹🌹开了半年,可能之前的车是十几万的,发现真心好开。重要的是,新车拿到手,也没啥味道,只有淡淡的真皮味道😛本人喜欢这个味道👏👏所以也不需要我车里安装任何车载香水之类的。 🌈虽然现在又有新政策,但是只能安慰自己早买早享受,虽然上班距离近,只有平时休息外出时才开。这个车子对经常跑高速的人,真的是适合了🐼 💎缺点就是这个网络啊,经常连不上地图。定位不准确。最近发现可以手机导航,车机互联,也可以导航#沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 跌入谷底为何还能绝地反击?何小鹏讲述涅槃重生的心路历程浴火燃烧,向死而生,在火中燃烧后重生重现,并得到永生,是为“凤凰涅槃”。 查看详情>>
- 新款沃尔沃XC60插混版上市!动力提升,续航增长,要火在这个虎虎生威的2022年,沃尔沃也终于忍不住出手了!没错,沃尔沃旗下的这款中型插电式混合动力SUV——XC60插电式混合动力版迎来改款,新车一共有3个版本配置,售价定在了52.79-60.39万元。据悉,新车不仅动力提升,同时在续航方面也有了一定的增长。那么,接下来咱们就来看看新款沃尔沃XC60插混版的具体情况到底如何吧。 查看详情>>
- 最近新能源市场哪款车最火?嗨嗨!要说最近新能源市场哪款车最火,当然是7月惊爆价12.59万的上汽大众ID.3了,这是要“卷死”比亚迪海豚的节奏。 查看详情>>
- 4个月7000公里!我的沃尔沃XC60心得体验已经有了沃尔沃XC60四个月的用车经历,我驱驶着它跑过了7000公里。这种日子里面充满了每天60公里的通勤和每个周末200公里的郊游。以下是我所有的心得和体验。 令人称赞的无疑是辅助驾驶功能,这项功能每天都会派上用场。自适应巡航功能让汽车加速和减速变得极为顺滑,有时也能帮你应对路上的变化,解放双脚,让我可以边开车边汲取一些娱乐。但在黑暗的路上,或者是遇到鱼骨线路、急刹车或者其他车辆强行变道等极端情况时,这项功能可能会不太靠谱。 肯定的还有它充足的动力,让高速行驶和超车变得尽如人意,而且汽车始终保持稳定。油耗方面,在综合高速和市区行驶的情况下,每百公里耗油约8.3升,有些人或许会认为这算作是优点。 或许最让我欣慰的是,坐在这车里,我感觉空气都变得如此清新。它的Cleanzone功能使车内的PM2.5维持在零,就算是在霾天情况下,坐在车内,我还是能够感到舒适和安心。 当然,我也发现了一些让我不太满意的地方。例如,车载系统有时会出现小问题,比如转向灯失效、网络链接断开等等。每次重启都能解决问题,但这样频繁的重启明显有些麻烦。后排空间稍微有些紧凑,并且比奥迪Q5L的空间小一些。感觉SUV的视野死角更多,尤其是在需要拐弯和倒车的时候。 总的来说,尽管有着一些小瑕疵,但是我的沃尔沃XC60仍然让每一次行程变得愉快。 查看详情>>
- 手动半坡起步怎么才能降低死火的可能?从驾校出来,其实最怕开手动挡车,最主要就是怕溜车与熄火,尤其是在坡道上,那是每个新手刻骨铭心的经历,我现在正在经历这种经历!因为钱不够,最近买了一台二手小车代步,在坡道起步十几次才成功,大冬天开个车,开得汗流浃背,一身冷汗!驾校所学的那套东西,在实际应用中并不“实际”,所以手动汽车半坡起步怎么做才能降低死火的可能? 查看详情>>
- 沃尔沃XC60实力不输宝马X3,为何不火沃尔沃在国内消费者的心中是车辆安全的标杆品牌,无论是辅助驾驶系统还是车身刚性表现都在同级中数一数二,同时较为精湛的内饰做工和用料水平也能展现出独特的北欧豪华气质,今天我为大家带来的这款沃尔沃XC60便是家族中一款中型SUV,除了产品整体实力表现优异之外,当前新车的优惠力度也不容小觑,成都地区的终端优惠达到7.8万,入门车型的起售价也随之跌破30万,一起来看看吧。 沃尔沃XC60的外观保持了家族沉稳大气的设计风格,前脸加入了经典的内凹直瀑式格栅造型,镀铬装饰的竖状饰条简约立体,黑色的车标LOGO通过一根斜向的饰条固定在格栅中央,两侧的LED大灯为经典的“雷神之锤”结构,灯腔内部被分为了6个矩形灯组,前包围加入了“八字胡”的组件轮廓,两侧的导流槽与前唇上方的梯形格栅形成三段式布局,中间还加入了镀铬饰条进行装饰,不仅拉宽了底部的视觉宽度,还使整个车头的豪华质感进一步提升。 😍😍 沃尔沃XC60的车侧加入了较多的上扬线条勾勒,使得车身充斥着一种俯冲感,同时折角分明的勾勒方式也让前后轮拱的肩部区域更为饱满。车窗线与侧裙边均加入了镀铬材质的装饰,下窗线在临近尾部时还带有明显的向上扬起,使得尾窗后段逐步夹紧,让车尾变得紧致动感,多辐式轮毂采用了类似刀锋式的样式,让车身整体也更显精致。 沃尔沃XC60的车尾看上去就充满了安全感,敦实的尾部轮廓加上粗壮有力的横向线条勾勒,让车尾更有力量感。维京战斧造型的尾灯自上而下进行延伸,并与尾窗玻璃完美衔接,形成倒“7”型的设计。车尾下方则采用大面积的黑色组件覆盖,中央穿插了一条贯穿镀铬饰条,使整体设计更加亮眼,车底也采用了隐藏式排气布局,保持了整体简约的设计气质。 走进沃尔沃XC60的车内,中控并没有同级德系对手看起来那样豪华,通过蜿蜒的饰条和立体的型面组合带来了更简约的气质,“T”字型中控造型十分规整,用料上,车内采用了更多环保材质进行覆盖,实木纹的饰板也让整体气质更有北欧风味。台面中央配有竖状的显示屏,两侧则为竖状出风口布局,屏幕下方保留了一排按键和旋钮配置,高配车型还加入了水晶挡把,让整体的豪华气质更为明显。 9英寸的中控屏算不上大,但内置有家族最新的智联系统,简洁的界面布局和流畅的响应速度保证了日常使用的便捷性,车机内标配有GPS和丰富的娱乐功能,还加入了CarPlay手机映射功能,标配的车联网配合4G网络可以带来更丰富的应用扩展,整车也可通过OTA升级来保持车辆时刻处于最优配置下,顶配车型还加入了L2级别的Pilot Assist智能辅助操作系统,让行车过程更为安全放心。 定位中型SUV的沃尔沃XC60的车身长宽高分别为4708*1902*1660nn,轴距为2865mm,相对充裕的纵向参数保证了车内乘坐的宽裕度,座椅整体采用了更符合人体工学的造型设计,虽然内部填充相对偏硬,但更紧贴乘客身体的椅面能极大缓解长途乘坐的疲惫感,常规状态下后备厢有着483L的容积,通过放倒后排可提升至1410L,从而进一步满足平时中长途出行更多样化的装载需求。 😍😍 动力方面,沃尔沃XC60全系均搭载了功率相同的2.0T+48V+8AT的动力总成,有着184kW(250Ps)的最大功率和300N·m的最大扭矩,能在7.1秒便完成零百加速,7.72L/100km的WLTC综合油耗也保持了较高的经济性,从实际驾驶来看,相对积极的油门设定保证了整台车轻盈的行驶表现,48V轻混的加入也让行驶品质与动力的衔接更为流畅细腻。 沃尔沃XC60采用了双叉臂和多连杆的悬架组合,并且在材质和调校上都进行了优化。铝合金的大量使用减轻了车身的簧下质量,在化解路面震动时更显轻快,并且还具备了出色的抗扭强度和横向刚性,使得底盘的质感表现相应升级。 沃尔沃XC60虽然没有BBA那样“珠光宝气”的豪华气质,但通过“淳朴简约”的设计风格营造出一种知性的极简气质,这样的设计同样具有较强的个性,动力和空间方面也迎合了当前的主流需求,不知道你是否喜欢这台足够性价比的沃尔沃XC60呢? 😍😍[_LinkTopic:沃尔沃XC60,9909,23] 查看详情>>
- 在路上等车的时候踩着刹车挂着D档发生发动机死火请教大家,202011年的天籁,在路上等车的时候踩着刹车挂着D档发生发动机死火,是什么问题?死火后挂回P档可以重新打火的 查看详情>>
- 沃尔沃XC60,配2.0T为何不火?沃尔沃XC60的外观保持了家族沉稳大气的设计风格,前脸加入了经典的内凹直瀑式格栅造型,☺镀铬装饰的竖状饰条简约立体,黑色的车标LOGO通过一根斜向的饰条固定在格栅中央,两侧的LED大灯为经典的“雷神之锤”结构,灯腔内部被分为了6个矩形灯组,前包围加入了“八字胡”的组件轮廓,两侧的导流槽与前唇上方的梯形格栅形成三段式布局,中间还加入了镀铬饰条进行装饰,不仅拉宽了底部的视觉宽度,还使整个车头的豪华质感进一步提升。 沃尔沃XC60的车侧加入了较多的上扬线条勾勒,使得车身充斥着一种俯冲感,同时折角分明的勾勒方式也让前后轮拱的肩部区域更为饱满。车窗线与侧裙边均加入了镀铬材质的装饰,下窗线在临近尾部时还带有明显的向上扬起,使得尾窗后段逐步夹紧,让车尾变得紧致动感,多辐式轮毂采用了类似刀锋式的样式,让车身整体也更显精致。 沃尔沃XC60的车尾看上去就充满了安全感,敦实的尾部轮廓加上粗壮有力的横向线条勾勒,😀让车尾更有力量感。维京战斧造型的尾灯自上而下进行延伸,并与尾窗玻璃完美衔接,形成倒“7”型的设计。车尾下方则采用大面积的黑色组件覆盖,中央穿插了一条贯穿镀铬饰条,使整体设计更加亮眼,车底也采用了隐藏式排气布局,保持了整体简约的设计气质。 走进沃尔沃XC60的车内,中控并没有同级德系对手看起来那样豪华,😜通过蜿蜒的饰条和立体的型面组合带来了更简约的气质,“T”字型中控造型十分规整,用料上,车内采用了更多环保材质进行覆盖,实木纹的饰板也让整体气质更有北欧风味。台面中央配有竖状的显示屏,两侧则为竖状出风口布局,屏幕下方保留了一排按键和旋钮配置,高配车型还加入了水晶挡把,让整体的豪华气质更为明显。 9英寸的中控屏算不上大,但内置有家族最新的智联系统,简洁的界面布局和流畅的响应速度保证了日常使用的便捷性,车机内标配有GPS和丰富的娱乐功能,还加入了CarPlay手机映射功能,标配的车联网配合4G网络可以带来更丰富的应用扩展,整车也可通过OTA升级来保持车辆时刻处于最优配置下,顶配车型还加入了L2级别的Pilot Assist智能辅助操作系统,让行车过程更为安全放心。😜 定位中型SUV的沃尔沃XC60的车身长宽高分别为4708*1902*1660nn,轴距为2865mm,相对充裕的纵向参数保证了车内乘坐的宽裕度,😝座椅整体采用了更符合人体工学的造型设计,虽然内部填充相对偏硬,但更紧贴乘客身体的椅面能极大缓解长途乘坐的疲惫感,常规状态下后备厢有着483L的容积,通过放倒后排可提升至1410L,从而进一步满足平时中长途出行更多样化的装载需求。 动力方面,沃尔沃XC60全系均搭载了功率相同的2.0T+48V+8AT的动力总成,有着184kW(250Ps)的最大功率和300N·m的最大扭矩,😝能在7.1秒便完成零百加速,7.72L/100km的WLTC综合油耗也保持了较高的经济性,从实际驾驶来看,相对积极的油门设定保证了整台车轻盈的行驶表现,48V轻混的加入也让行驶品质与动力的衔接更为流畅细腻。 沃尔沃XC60采用了双叉臂和多连杆的悬架组合,并且在材质和调校上都进行了优化。铝合金的大量使用减轻了车身的簧下质量,在化解路面震动时更显轻快,并且还具备了出色的抗扭强度和横向刚性,使得底盘的质感表现相应升级。😜😜[_LinkTopic:沃尔沃XC60,9909,23] 查看详情>>
- 5款顶级国产MPV盘点,都走高端豪华路线,看什么雷克萨斯雷克萨斯最近“火”了,加价后200多万的雷克萨斯LM发生车祸后自燃,且后车门锁死无法打开,最终导致1死2伤,与此同时还有媒体曝出,雷克萨斯几乎所有车型都找到对应的丰田车型,且部分车型是产自印度,跟日本工匠精神并不沾边。这样的雷克萨斯你还想买吗?以“雷尔法”为例,假如想要入手高端豪华MPV,这些国货尖品其实也是很好的选择。 查看详情>>
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