沃尔沃XC60后车门下饰板加装
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- ID6X加装点烟器——饰板开孔材料的制作已经完成了,从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻(工具No.1)、电钻拐角器(工具No.2)、拐角器钥匙(工具No.3)、万向软轴(工具No.4)、开孔器(工具No.5)、电钻批头(工具No.6)、梅花扳手(工具No.7)、钕铁硼磁铁(工具No.8)、保险丝夹(工具No.10)、美纹纸(工具No.11)、剪刀(工具No.12)、马克笔(工具No.13)、手电筒(工具No.13)。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝,我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽,如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头,逆时针旋转就能轻松取下来了,主副驾都是一样的操作,一样的螺丝,如图所示。 接下来就是取下饰板,我们来到主驾位,用如图所示的方式握住饰板,然后往后发力,稍微用点力,饰板就下来了,中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了,接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西,这个是传感器,不要碰,从传感器下方开始贴美纹纸,一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部,饰板内部有一个矩形的槽,也许是设计用来放什么设备的,但是最后没有安装,那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁,分两组,一组在内一组在外,通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点,用马克笔标记,最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点,就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔,底部储物区域的空间正好放得下电钻,如果买的比较大会有一定的难度,但是即便不是垂直的,有一些角度也是没关系的,只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
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- 奥迪最便宜的RS车型—RS 1信息曝光,搭2.0T引擎海外汽车媒体曝光了一组奥迪RS1的渲染图。新车基于A1车型打造,设计较其更为激进,前脸装配熏黑网状进气格栅,上方悬挂“RS”字样标识。车侧选用熏黑样式轮圈,内配红色刹车卡钳,后车门下方奥迪LOGO进行熏黑。车尾采用了RS家族最新设计风格,“U”形饰条由黑色元素装点,排气为双边共两出式布局。动力方面,新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统或匹配7速双离合变速箱。RS1的推出将进一步拉低RS家族的售价门槛,成为RS系列最便宜的车型,若后续有望进入到国内市场,相信其售价不会超过35万元,或许和民用属性的A4L相差不大。 查看详情>>
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- 凯迪拉克XT5比沃尔沃XC60配置🐽🐽沃尔沃XC60在车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表,而凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表,反而应用了传统的双筒式仪表盘,不过搭配中控台碳纤维风格的饰板,倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面,沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕,而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕,在车机功能方面,凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔💔 😂⚽️在动力方面,沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统,可以说两车在节能减排方面都做出了让步,虽然两车搭载了一样的发动机,但是其动力数据却是不一样的, 😁😁👿其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm;而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看,沃尔沃XC60要占据一定的优势。 🔥传动系统方面,沃尔沃XC60采用了8AT变速箱,而凯迪拉克XT5采用9A变速箱,同时两台车的四驱行驶也略有不同,沃尔沃XC60是全时四驱,而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️[_LinkTopic:沃尔沃XC60,9909,23] 查看详情>>
- XC60和XT5均采用了2.0T48V🐽🐽沃尔沃XC60在车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表,而凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表,反而应用了传统的双筒式仪表盘,不过搭配中控台碳纤维风格的饰板,倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面,沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕,而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕,在车机功能方面,凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔💔 在动力方面,沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统,可以说两车在节能减排方面都做出了让步,虽然两车搭载了一样的发动机,但是其动力数据却是不一样的, 👿其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm;而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看,沃尔沃XC60要占据一定的优势。传动系统方面,沃尔沃XC60采用了8AT变速箱,而凯迪拉克XT5采用9A变速箱,同时两台车的四驱行驶也略有不同,沃尔沃XC60是全时四驱,而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️❤️[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- XC60和凯迪拉克XT5均采用轻混系统凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表,反而应用了传统的双筒式仪表盘,不过搭配中控台碳纤维风格的饰板,倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面,沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕,而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕,在车机功能方面,凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔 👿❤️沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统,可以说两车在节能减排方面都做出了让步,虽然两车搭载了一样的发动机,但是其动力数据却是不一样的, 👿🍎其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm;而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看,沃尔沃XC60要占据一定的优势。传动系统方面,沃尔沃XC60采用了8AT变速箱,而凯迪拉克XT5采用9A变速箱,同时两台车的四驱行驶也略有不同,沃尔沃XC60是全时四驱,而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️❤️[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23]💝 查看详情>>
- 沃尔沃XC60和凯迪拉克动力有差异🐽🐽沃尔沃XC60在车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表,而凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表,反而应用了传统的双筒式仪表盘,不过搭配中控台碳纤维风格的饰板,倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面,沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕,而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕,在车机功能方面,凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔💔 😂⚽️在动力方面,沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统,可以说两车在节能减排方面都做出了让步,虽然两车搭载了一样的发动机,但是其动力数据却是不一样的, 😁😁👿其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm;而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看,沃尔沃XC60要占据一定的优势。 🔥传动系统方面,沃尔沃XC60采用了8AT变速箱,而凯迪拉克XT5采用9A变速箱,同时两台车的四驱行驶也略有不同,沃尔沃XC60是全时四驱,而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23]❤️ 查看详情>>
- XT5也要比沃尔沃多出了手机热点功能沃尔沃XC60在车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表,而凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表,反而应用了传统的双筒式仪表盘,不过搭配中控台碳纤维风格的饰板,倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面,沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕,而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕,在车机功能方面,凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔 在动力方面,沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统,可以说两车在节能减排方面都做出了让步,虽然两车搭载了一样的发动机,但是其动力数据却是不一样的, 其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm;而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看,沃尔沃XC60要占据一定的优势。传动系统方面,沃尔沃XC60采用了8AT变速箱,而凯迪拉克XT5采用9A变速箱,同时两台车的四驱行驶也略有不同,沃尔沃XC60是全时四驱,而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️❤️[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
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