沃尔沃XC60机油分级问题
- 烧机油、减配、销售欺诈,细数沃尔沃XC60的“三宗罪”8月份,沃尔沃在国内销量达到17134辆,其中,沃尔沃XC60的销量为7586辆,绝对的“销量担当”。本以为沃尔沃会用更好的品控来“维护”这款主力车型,但现实是,沃尔沃XC60因烧机油、减配、销售欺诈等问题遭到大量车主投诉。下面,我们就来看看XC60的“三宗罪”。 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:API&ACEA机油分级标准概念解析汽车发动机机油分为两种等级划分方式,分别为「API&ACEA」。API_Americanpetroleuminstitute,为美国石油学会的英文缩写。API用于标准发动机机油的品质等级,标准为「S」作为开头,以A/B/C/D……N决定机油品质的高低;字母排序越靠后则品质等级越高,一般使用的机油多为SL/SM/SN三个标准。 查看详情>>
- 沃尔沃XC60烧不烧机油?沃尔沃XC60烧不烧机油? 查看详情>>
- 质量投诉|沃尔沃XC60中控黑屏 多项功能无法使用5月18日,本网收到沃尔沃XC60“烧机油”问题的投诉,随之而来时还有车机功能缺失问题,本网同时展开新闻调查。调查发现车主反映沃尔沃XC60出现远程空调开启功能缺失、车机网络连接不畅以及间歇性黑屏等现象。相比于“烧机油”这样短期内对车辆驾驶不会造成影响的问题,在日常使用中占据大量比例的车机问题更让车主感到焦虑,从而影响车辆驾驶感受。 查看详情>>
- 汽车保养篇:发动机机油各项参数的含义-详解汽车发动机常规保养如何选择机油,这一问题几乎是在不停的讨论。但既然可以讨论则说明机油的标准是有弹性的,或者说机油的性能总会留有冗余,此处的冗余是为了保证发动机在不同的温度环境中均可以正常的运行。想要了解其弹性范围,首先需要了解机油三个标准的分级方式,首先看一看参数标准。 查看详情>>
- 机油盖乳化并不是问题机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络,让不少车主颇为焦虑,不过经过仔细研究和专家论证,发现有些问题,是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>
- 机油问题让人深思,机油问题是车的安全隐患吗近几年来,各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷,从大众烧机油,到本田机油增多,再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉,难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗?那么它的存在,对发动机到底有什么影响? 查看详情>>
- 沃尔沃XC60福特蒙迪欧路虎捷豹同款发动机烧机油如何解决福特蒙迪欧2.0T发动机应用很广,覆盖到路虎极光、沃尔沃XC60、捷豹等车型上,发动机是好发动机,只是烧机油这点小毛病让人焦虑,这款发动机烧机油没有什么大问题不要担心,就两条因素,知道后可以立刻解决烧机油焦虑。 查看详情>>
- 机油乳化是大问题 机油盖乳化问题不大近期网络有不少反应机油乳化的声音,机油乳化到底怎么回事?机油乳化和机油盖乳化有什么不同?如何测量汽车机油是否乳化,本文针对这些问题一一作答。 查看详情>>
- 沃尔沃XC60多久换一次机油其实车辆的机油更换时间,还是要按照时间跟行驶公里数计算的,我的座驾是沃尔沃XC60,我从事的是金融行业的,前几年赚了点钱,所以要买台车来撑撑面子,不过平常车子的保养,我还是比较省的,都是在朋友的修理厂搞,价格便宜。 这个车用起来还是不错的,有时候去农庄吃饭,去钓鱼,越野性能也跟得上,我一般是一万公里换一次机油,我用全合成的机油,所以不用太短时间就去换,我一年也才跑个一万公里,就是一年换一次,如果跑的多的,建议5000-8000之间换掉,换好一点的全合成机油,这个一点问题没有。 查看详情>>
- 烧机油后提升机油粘度可以解决烧机油问题吗当发动机烧机油后,有很多车主采用最简单粗暴的方式,加大机油粘度来抵抗烧机油的问题,害怕大修、担心各种高昂修理费用,但是不知道如何可以处理好烧机油的问题,因此,就开始采用增加机油粘度的方式来缓解烧机油。 查看详情>>
- 沃尔沃XC60被曝发动机烧机油 多为新款B5车型沃尔沃是国内二线豪华品牌中的主力军,2021年在华年销量到达17.14万辆,其中,国产XC60是它的销售主力车型,2021年交强险数为64842辆,超越老对手凯迪拉克XT5的51777辆;沃尔沃的另外两款国产车型S90、S60,2021年交强险数仅为37647辆、28334辆。 查看详情>>
- 机油问题随春逝,跑一圈长途机油正常了!四月芳菲醉,人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车,网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度,证实了专家与老司机的说法,这跟冬季气温低,疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>
- 汽车发动机噪声大,全是机油的问题?在换机油后发现车子发动机噪音变大了,这时候大部分车主都会说:“一定是油的问题。”然而,噪音很大的原因有很多。不能把所有问题都指向机油,下面让我们来看看都有哪些原因会导致这种情况? 查看详情>>
- 国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,机油问题还是汽车问题无论车花多少钱,保养都很重要,直接影响到车的寿命,所以消费者就算买几万的国产车,也是很重视保养的,尤其是对汽车不太了解的车主,通常会根据4S店的建议和汽车制造商的建议进行定期保养,尤其是在换油方面,他们根本不敢拖延,但是很多人在维修的时候发现一个有趣的现象,国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,是机油问题还是汽车问题?一起来看看吧! 查看详情>>
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