沃尔沃XC60感觉硼钢车身
- 我感觉硼钢车身是看得出来的不是能一眼看出来是硼钢车身,就是能感觉这车很有安全感,不晓得是不是我的心理作用,我是感觉领界的钢材用料比一些车看起来要厚实很多,不晓得大家有没有这种感觉?有的车的材质看着就很薄的样子,反正我开领界还很有安全感,加上车子也有那么大 查看详情>>
- 沃尔沃超高强度安全笼式硼钢车身1944年,沃尔沃于PV444车型上,全球首创了笼式安全车身,从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生,并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>
- 沃尔沃XC60笼式车身结构沃尔沃XC60豪华SUV领域里的安全标杆😜 首先在车身强度上沃尔沃XC60足够硬,👍🏻因为其车身采用的是钢材中强度最高的高强度硼钢。😋有专业的数据表明,😋硼钢的强度可以达到普通高强度钢的4倍,😎约每平方厘米就能够承受起10吨以上的压力,用这种材料打造车身主要的承重结构,XC60的硬度自然有保障。🌹🌹 而且还需要说明一点的是,XC60的车身采用了沃尔沃专门设计的笼式车身结构,👍🏻它能够将硼钢的优势最大化发挥#沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 高强度大梁与硼钢车身加持,福特撼路者更显硬核本色转载于江铃福特乘用车微信公众号 查看详情>>
- Q&A:沃尔沃XC60总体感觉到底怎么样?Q:豪哥你好,请问一下沃尔沃XC60总体感觉怎么样,有没有小毛病之类。或者这个价位有没有其他比较好的选择,比较注重隔音效果以及乘坐舒适性。望回复,谢谢。 查看详情>>
- 沃尔沃新款S90笼式承载设计车身,硼钢占比高达百分之三十七沃尔沃汽车为什么能够成为安全的代名词?是因为沃尔沃对于安全有着更深层的理解,任何生命在沃尔沃的眼中,从来没有贵贱之分,因此,旗下的车型都是安全的精英。沃尔沃新款S90也不例外,它的车身采用笼式承载设计,在材料方面使用大量的超高强度硼钢。占整个车身的37.6%,以确保车身刚性及车内乘员安全。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90笼式硼钢车身安全推荐车型:沃尔沃XC90 ❤️车身:XC90笼式硼钢车身, 采用比钢硬度更高的硼钢打造, 用料占比达到了40%🔥, 并且分布面积均匀😜 ♥️内饰:XC90内饰采用无毒无害 的环保材料,选材上有严苛的标准, 金属镀铬能达到珠宝级认证💫; ♥️空间:XC90的长宽高分别为 4953*1958*1776毫米, 轴距达到了2984毫米👍, 提供5座和7座两种布局可选。 [_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>
- 用高强度硼钢造车,沃尔沃XC60安全配置是不是“有点过”不知道从什么时候起,热心网友给沃尔沃冠名:公路坦克。这可不是开玩笑,而是有专业机构测试成绩为证的。沃尔沃在国内的安全测试成绩大家都清楚,到了国外沃尔沃汽车依旧高能,比如在美国IIHS、NHTSA等机构共同给出的安全排名中,沃尔沃名列第一,并且取得了9.8分的高分,赢得明明白白。 查看详情>>
- 硼钢材质:非豪华品牌里唯一使用硼钢的车型,采用激光焊接高强度硼钢车身,高强度钢和硼钢材质:非豪华品牌里唯一使用硼钢的车型,采用激光焊接高强度硼钢车身,高强度钢和超强度钢占整车质量的37%,行业之最;福特高强度钢是指强度1300兆帕以上,日系车高强度钢一般为590-930兆帕 查看详情>>
- 动力彪悍,车身加长,新款沃尔沃XC60正式上市6月11日,沃尔沃中期改款XC60正式上市,新车售价区间为37.39-60.39万元。作为中期改款,新车主要针对外观以及内饰进行了升级,外观上还提供了豪华版和运动版的两种风格。 查看详情>>
- 安全的硼钢驾乘舱与卓越的车身稳定性大家好!今天我们将为大家介绍一款备受瞩目的新能源汽车——创维汽车EV6。作为一款注重安全性能与车身稳定性的电动车型,EV6在这两个方面都表现出色,为驾乘者提供了全方位的保护与舒适体验。 首先,让我们来聊聊创维汽车EV6的驾乘舱。为了确保驾乘者的安全,EV6采用了高强度的硼钢材质,这种材质不仅具备出色的抗冲击性能,还能有效吸收和分散碰撞能量,最大限度地保护车内人员的安全。硼钢材质的使用不仅提高了整车的刚性和安全性能,还有效降低了车身结构的重量,为电动车的续航提供了更好的动力支持。 除了硼钢材质的驾乘舱,创维汽车EV6还具备卓越的车身稳定性。该车采用了先进的悬挂系统和动力分配技术,有效提升了车辆的操控性和稳定性。不管是在高速行驶还是在复杂路况下,EV6都能够稳定地保持车身平衡,给驾乘者带来更加安心和舒适的驾驶体验。这一切得益于创维汽车在研发过程中对每个细节的精准把控和不断的创新突破。 总之,创维汽车EV6以其安全的硼钢驾乘舱和卓越的车身稳定性在新能源汽车市场上独树一帜。无论是为了驾乘者的安全还是为了提供更好的驾驶体验,EV6都做出了积极的努力。让我们一同期待创维汽车EV6为电动出行带来的新突破和无限可能吧! 以上就是对创维汽车EV6安全的硼钢材质的驾乘舱和优秀的车身稳定性的介绍。如果您对创维汽车EV6还有其他的疑问或想要了解更多信息,请随时提出。我们将竭诚为您解答。谢谢! 查看详情>>
- 1600兆帕硼钢 领克01 EM-P这车身硬度抵御力绝了今天推荐一款被称为是插混界结构强度天花板的车。 查看详情>>
- 安全——沃尔沃XC60的硼钢加持——亲眼所见后的一点小感想亲眼所见!前段时间去4s店做基础保养,沃尔沃售后比较细致,给我讲了一下平时用车的习惯之类的,对于咱们消费者来说,可以说,沃尔沃是个负责任的企业。 其实讲真我也不是个爱聊天的人,基本去店里也不怎么说话,但是进去以后看到个新提几天,牌照还是临牌的车,出了追尾事故,气囊什么的都弹了出来,车头也凹进去很大一块,一下很好奇,正好看到车主在,就聊了起来。车主大概跟我描述了下大致经过,新车刚提,回家的时候上了高速,前车不知道什么原因,可能是躲小动物还是啥的,反正就是一个急刹,车主正好分了个神,离车距离也有点太近了,刹不住追上去了,说大概速度有八九十吧,Duang一下就撞上去了……他说他一下懵了,第一反应是人没事,和他副驾确认了下,俩人都没事,走了保险流程,他的全责,车也拖到4s店了。他说巧的是他追上去的也是台沃尔沃,是台旧款的s80,车身也是非常的刚,说庆幸自己开的是沃尔沃,要是换个安全系数低的车,肯定要受伤,这次气囊都顶出来了,膝部气囊也出来了,整个人除了被惊到以外,没别的事。 他说完我又看了看这车,确实牛,前保险杠顶弯了,气囊都开了,在别说什么吸能了,碰撞面前,一厘米的防撞梁和一毫米的防撞梁能一样吗?看了看里面的车架子,钢是真的厚实,用料充足,撞击的地方都变形了,但整体变化不大,说钢材的刚性够了,不是虚头巴脑的那种,这让我想起来之前销售发的朋友圈,一台xc90雨天司机犯困进了隧道,出来爬了坡掉下来翻了,结果abc柱完全没动,车门还能开,on call立马跟司机开始对话,人趴下来,连点皮都没蹭破。 对于安全,我觉得这是第一位的东西,无论怎么强调都不过分,不后悔选择xc60,财富为零,健康为1,没有1,再多的0也没有意义,车友们,咱们开车一定注意安全,平时一定注意养生,多运动,多吃蔬菜水果,健健康康的最重要! 查看详情>>
- 硼钢车身小坦克——浅析沃尔沃S90的钢铁车身话说都是沃尔沃的车超级安全,那么为什么安全呢? 是因为沃尔沃的车都用料扎实! 那么哪方面体现? 当然最源头,最重要的就是车身结构!沃尔沃S90在车内大量采用了超高强度热成型钢材,比例达到了占车身重量的35%,而且在前面的吸能区使用了高强度钢以及铝合金的混合材料,沃尔沃的超高强度钢制造压力达到1800MP,普通车型一般在500mp-1200mp,这样在有效的保护了乘员的同时还通过车头的吸能区尽量减少对车身的冲击,从而达到有效保护乘员的目的。 那么扎实在哪块? 超高强度热成型钢材,这种材料比同等的钢材要贵超多,普通车只有abc柱有可能会用到,而且像前段时间的某众的某款轿车在碰撞试验种a柱那个惨样,可能abc柱都没用。 如果大家感兴趣的可以去看看沃尔沃s90的碰撞试验,不管是25%还是正面碰撞试验,都是优秀! 陆地坦克,不一定百分百安全,但一定能相对更安全! 对于咱们普通车主,热成型钢用的越多,咱们的安全保障不也就更多吗? 开在路上,也踏实也放心,毕竟现在路上车太多了,不安全因素也比较多。 选一款安全扎实的车,这是我们买车的第一个要考虑的! 查看详情>>
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