揽胜极光中网格珊问题
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- 全新路虎揽胜极光L 创造豪华中型SUV中的里程碑众所周知,路虎揽胜极光L当初上市的时候就已经在车友圈引起过讨论,作为一款在操控和运动上有着突出表现的SUV,路虎揽胜极光L一直以来都是豪华中型SUV市场的非常受欢迎的存在,在和其他同级车型的竞争中占据了上风,得到了广大年轻消费者的认可和支持,而路虎揽胜极光L的表现也没有辜负消费者的期待,下面咱们详细了解一下。 查看详情>>
- 众多的豪华中型SUV中,路虎揽胜极光L最适合自驾游为什么说跑长途自驾游建议开中型车,因为中型这个级别,内部空间宽敞,行驶起来也平稳,一家人出行舒适性有保障。如果车友们经常外出跑长途,可以看看这两款车,配空气悬挂和四驱。在众多的豪华中型SUV中,路虎揽胜极光L是一款不可多得的好车,一起来看看。 查看详情>>
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- 揽胜极光销量暴跌,卖不动问题出在哪?路虎极光确实有一些小毛病,销量很尴尬,不过25万的价格是不是很离谱了,2018款的极光2.0T也远不止25万。不管是发现神行还是极光的销量都不景气,就拿过去七个月的销量看,极光销量只达到四百多,这反应出如今销售情况很糟糕,神行稍微能好一些,销量还能破千,但是对比BBA旗下大部分车型确实很难拿出手。 查看详情>>
- 配11.4英寸悬浮式中控屏 新款揽胜极光官图公布日前,网通社获取了一组新款路虎揽胜极光官图。新车对格栅及灯组等外观细节部分进行重新设计,整体造型更加动感。与此同时,该车内部还换装全新的11.4英寸悬浮式中控屏幕。动力方面,新款揽胜极光将提供带有48V轻混系统的燃油版车型及插混版车型可选。 查看详情>>
- 奔驰的SUV门面换代了,标配2.0T+9AT,还配7座在豪华中型SUV市场中,路虎揽胜极光曾经的风头也不亚于同级别的奔驰宝马车型,但随着汽车市场的进步,路虎揽胜极光车内空间拘束的问题也愈加明显,再加上路虎的口碑不断下滑,使得路虎揽胜极光销量也不断下滑,甚至有些卖不动。也许是路虎也意识到这样的问题,在打造全新一代路虎揽胜极光时,选择将该车进行加长,也就是如今在售的路虎揽胜极光L。说实话,加长后的路虎揽胜极光确实改善了车内的空间,但销量并没有很大的起伏,可能还是受到品牌光环的影响。 查看详情>>
- 路虎20万-30万车型中揽胜极光发现运动版值得推荐路虎是一个专做豪华汽车的品牌,该品牌创立于英国。旗下的车型都非常的出色,但也非常的昂贵。那么路虎20万一30万车型有哪些推荐了,这些车型的特点是什么了,下面我们一起来看一看。 查看详情>>
- 还是揽胜极光风扇不停的问题揽胜极光智耀版18款,9000公里的时候出现开一段路后风扇启动后就不会停,发动机舱噪音巨大,直到熄火才停。4S检查说是水泵功率不足,给换了更高功率的水泵。换后问题解决了,大概到13000公里,问题又出现了,想问问大家有没有类似的问题,到底怎么回事啊。 查看详情>>
- 原创 揽胜极光销量暴跌,卖不动问题出在哪?路虎极光确实有一些小毛病,销量很尴尬,不过25万的价格是不是很离谱了,2018款的极光2.0T也远不止25万。不管是发现神行还是极光的销量都不景气,就拿过去七个月的销量看,极光销量只达到四百多,这反应出如今销售情况很糟糕,神行稍微能好一些,销量还能破千,但是对比BBA旗下大部分车型确实很难拿出手。 查看详情>>
- 中控网格感觉特别稳重大气它的空间值得我的肯定,它的车身在我看来是比较长的,它的后排空间也是真的很宽敞,做三个成年人完全没有问题,因为这个座椅的话是大沙发时的那种座椅,而且还可以在后排抱条狗子。另外它的后备箱空间也是让我大开眼界,比我家之前那辆大多了,也能装更多的东西了。它的动力很棒,只要给油门的话推背感是完全没有问题的,平时提速也比较线性,而且还比较快,最主要的是它的动力给人很刺激的感觉。我想重点表达一下在高速上行驶的感受,在跑高速的时候,那是真的非常稳也比较快,在高速上驾驶着它能做到超车又快还听不到发动机的声音,这动力是真的很给力啊。它在操控这方面还是比较稳的,尤其是平时跑高速的时候,你能感觉到非常的平稳,又十分的舒服。而且现在科技都在大跨步进步,车子在辅助功能这方面做的更加人性化,倒车有清晰的影响,停车也比较智能化,再加上高性能方向盘精准转向,我觉得只要不是太过分,还是很好操控的.它的油耗比我家之前的那辆车要高点,我觉得有点不满意,可能是它的自重重一些的原因吧,而且它的本来就很强大,那么就会稍微费油一点,我现在使用它基本上百公里11个油,也不是很高,在我的经济能力承受范围内,而且在同级别的其它车子里面它的油耗也是有一定的优势的,只不过我之前开我们家的那辆,油耗都是在7.5个,现在驾驶它油耗11.5个,难免会有失落感。它的座椅看着就很舒服,坐上去更加舒服,整个座椅包裹的身体很舒适,长途驾驶的时候没有任何压力,而且也不会觉得太累。平时外出旅游找不到酒店了,还可以放倒座椅躺在上面休息。另外,它的悬挂性能也比较好,平时过个坑洼路段或者凹凸不平的路段,都可以把颠簸感吸收得很好。它的的外观颜值是我最喜欢的那种,它的整个车身给人的感觉是比较稳重的,但是又不失时尚感,也不知道设计师是怎么设计的,整个风格比较大气,像我们这种30岁左右的人驾驶就特别合适,而且它的轮毂设计的也比较好看,很有动感,整个外观给人的感觉那是一级的棒。这车或多或少有点异味,当然去异味的方法有很多,就看大家选择使用哪种方法了。而且我个人觉得它的内饰的设计感不强,感觉没有跟上现代潮流,看上去不是那么时尚,这个方面也是我不太满意的地方。比较了很多车型最终选择了它不只是因为它的外观、动力等这方面的原因,更多的是我觉得它的性价比很高。虽然它的油耗在我心里偏高,但是这是和我家之前那辆车对比的结果,在同级别的车里它在油耗这方面的优势还是遥遥领先的。而且当时入手的时候销售的五星级服务也让我特别满意,还送了很多赠品,也给了优惠,总体来说还是比较不错的。 查看详情>>
- 加长160毫米解决大问题,路虎揽胜极光L正式首发6月15日晚,路虎在上海正式全球首发了第2代揽胜极光的加长版本揽胜极光L,新车对轴距大幅度加长了160毫米,获得了明显提升的后排乘坐空间,而乘坐空间正是此前标准轴距版揽胜极光车型最大的问题,本次的加长可以说补齐了该车在中国市场最大的一块短板。 查看详情>>
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- 揽胜极光的变速箱问题太严重了,你们有吗?给媳妇买了台揽胜极光,操控和动力对于她来说够用了,可就是这变速箱问题太严重,一个是抖动,N档挂D档,还有回P档的时候,抖动很明显,还有响声,想问下你们有吗? 查看详情>>
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