揽胜极光混动露底漆普通修车
- 牙膏可以处理轻微划痕,是真的吗?以前停车的时候,不小心被树枝刮到了,在车身上留下了一条比较微小的划痕。由于没有露车身底漆,想着去修车厂修车也划不来。在网上查了一下,有人说牙膏就能去掉这些划痕。真的吗?靠谱么?这种不露车身底漆的微小划痕牙膏真的可以去掉吗? 查看详情>>
- #我的修车花费#前机盖板被石头砸的点太多了,其中最严重这块已经露底漆了吧甚至生锈#我的修车花费#前机盖板被石头砸的点太多了,其中最严重这块已经露底漆了吧甚至生锈了?看来还要用补漆笔点一下。 查看详情>>
- 牙膏可以处理轻微划痕,是真的吗?以前停车的时候,不小心被树枝刮到了,在我的H2车身上留下了一条比较微小的划痕。由于没有露车身底漆,想着去修车厂修车也划不来。在网上查了一下,有人说牙膏就能去掉这些划痕。真的吗?靠谱么?这种不露车身底漆的微小划痕牙膏真的可以去掉吗? 查看详情>>
- 混动雅阁太空银露底漆了普通修车店能修不有凹陷了,普通修车店修会不会有色差什幺的 查看详情>>
- 小零刮痕的三种处理方式#T03用车小技巧# 一般的小刮痕自己看着难受,但拿去修车店打磨又费大价钱,这个时候刮痕膏就可以派上用场咯! 我的小零是白色,被剐蹭远看不明显,灰尘容易覆盖痕迹,有时候可以不用理会。不过有强迫症的可以花空闲时间处理一下。自己一早提前上班,花费一小时用了全身吃饭的力气把大部分刮痕都抹掉(可以累积一次性处理),不留痕,小白瞬间变大白,换了一身新衣。几块钱的结果,当然不含人工费。网上购买一支能用挺久的哟,省钱!【同色贴纸】 如果车被剐蹭的漏底漆,自己不想去维修点修复的话,可以用相近的车身颜色不干胶贴覆盖,我自己剐蹭的比较小,所以裁剪一张小拇指的贴纸即可覆盖,远看完美。如果底漆面漆有点大可以用可爱的车身贴覆盖遮挡,等自己有闲钱啦再去修复也不迟的。 底漆修复不是不建议买,而是自己的车颜色得普通的色,类似珍珠白,买回来怎么喷都是两个颜色,而且你还得有耐性,不然比没喷之前更难接受,我之前的油车就是这样,最后买保险的时候拿去4s店重新喷漆了。【保险赠送】 凹痕说实话,不是修车出身的,即使网购一套工具,也修复不好,毕竟这有点属于技术活了呀!我通常是每年买保险的时候顺道问一下业务员有没有补漆服务这一块赠送,如果上一年没出险基本上都有,而且保险价格是一样的,划算!" 查看详情>>
- 是一款唯一的插电式混动MPV,适合家用⛽在20万以内的价位,目前比✈️亚迪宋MAX DM-i是唯一的插电式混动MPV,不用摇号、免购置税的优势是其他⛵️车型不具备的。 而且作为一款DM-i车型,宋MAX DM-i有着出色的油耗表现,纯🚁电续航51-105km,具备充电条件的情况下,105km版本可以满足日常短途代步纯电行驶🛩的需求,不充电的话当做普通油电🚉混动车型行驶也没有问题。 另外,宋MAX DM-i的🚊全系车型都配备了对外放电功能,电池容量8.3-18.3kWh,足够外出露🚇营打一次火锅或者解锁更多新玩法,这是其他MPV不具备的。 适合家用车[_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- #T03用车小技巧# 小零刮痕的三种处理方式!提车至今,即使再小心翼翼,总有放#T03用车小技巧# 小零刮痕的三种处理方式! 提车至今,即使再小心翼翼,总有放松的时候,车子要不自己刮到,要不就被别人刮,只要是在路面,这是无法避免的 【刮痕膏】 一般的小刮痕自己看着难受,但拿去修车店打磨又费大价钱,这个时候刮痕膏就可以派上用场咯! 我的小零是白色,被剐蹭远看不明显,灰尘容易覆盖痕迹,有时候可以不用理会。不过有强迫症的可以花空闲时间处理一下。自己一早提前上班,花费一小时用了全身吃饭的力气把大部分刮痕都抹掉(可以累积一次性处理),不留痕,小白瞬间变大白,换了一身新衣。几块钱的结果,当然不含人工费。网上购买一支能用挺久的哟,省钱! 【同色贴纸】 如果车被剐蹭的漏底漆,自己不想去维修点修复的话,可以用相近的车身颜色不干胶贴覆盖,我自己剐蹭的比较小,所以裁剪一张小拇指的贴纸即可覆盖,远看完美。如果底漆面漆有点大可以用可爱的车身贴覆盖遮挡,等自己有闲钱啦再去修复也不迟的。 底漆修复不是不建议买,而是自己的车颜色得普通的色,类似珍珠白,买回来怎么喷都是两个颜色,而且你还得有耐性,不然比没喷之前更难接受,我之前的油车就是这样,最后买保险的时候拿去4s店重新喷漆了。 【保险赠送】 凹痕说实话,不是修车出身的,即使网购一套工具,也修复不好,毕竟这有点属于技术活了呀!我通常是每年买保险的时候顺道问一下业务员有没有补漆服务这一块赠送,如果上一年没出险基本上都有,而且保险价格是一样的,划算! 查看详情>>
- #零跑T03用车日常# 提车至今,即使#零跑T03用车日常# 提车至今,即使再小心翼翼,总有放松的时候,车子要不自己刮到,要不就被别人刮,只要是在路面,这是无法避免的!【刮痕膏】 一般的小刮痕自己看着难受,但拿去修车店打磨又费大价钱,这个时候刮痕膏就可以派上用场咯! 我的小零是白色,被剐蹭远看不明显,灰尘容易覆盖痕迹,有时候可以不用理会。不过有强迫症的可以花空闲时间处理一下。自己一早提前上班,花费一小时用了全身吃饭的力气把大部分刮痕都抹掉(可以累积一次性处理),不留痕,小白瞬间变大白,换了一身新衣。几块钱的结果,当然不含人工费。网上购买一支能用挺久的哟,省钱!【同色贴纸】 如果车被剐蹭的漏底漆,自己不想去维修点修复的话,可以用相近的车身颜色不干胶贴覆盖,我自己剐蹭的比较小,所以裁剪一张小拇指的贴纸即可覆盖,远看完美。如果底漆面漆有点大可以用可爱的车身贴覆盖遮挡,等自己有闲钱啦再去修复也不迟的。 底漆修复不是不建议买,而是自己的车颜色得普通的色,类似珍珠白,买回来怎么喷都是两个颜色,而且你还得有耐性,不然比没喷之前更难接受,我之前的油车就是这样,最后买保险的时候拿去4s店重新喷漆了。【保险赠送】 凹痕说实话,不是修车出身的,即使网购一套工具,也修复不好,毕竟这有点属于技术活了呀!我通常是每年买保险的时候顺道问一下业务员有没有补漆服务这一块赠送,如果上一年没出险基本上都有,而且保险价格是一样的,划算! 查看详情>>
- #我的修车花费# 俗话说的好:常在河边走,哪能不湿鞋。一次意外导致我的爱车跟花坛#我的修车花费# 俗话说的好:常在河边走,哪能不湿鞋。一次意外导致我的爱车跟花坛来了个亲密接触,结果就是前保险杠剐掉漏了底漆,雾灯也花了,那么要喷漆就涉及到普通漆和原厂漆要哪个。并非原厂漆就是最合适的,真正的原厂漆,我们一般认为的是汽车在出厂时所喷的漆。这种漆属于高温漆,需要经过高达170—190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。如此高的温度,4S店或者修理厂的喷漆、补漆工艺是很难达到的,即便这样4S店的喷漆要远远好于路边摊,于是我跟店里约了个时间去体验一下喷漆服务。 修车费用:1200元(前杠+前雾灯) 查看详情>>
- 路虎揽胜极光L P300e——诗和远方😀😀 爱它强健威猛的身形,优秀的越野基因,还是骨子里露出的英国皇家范儿?其实看来,它是一张最好的名片。无需多言,选择它就是品味的彰显。对于男生来说揽胜可能是终极梦想,那么对于小姐姐们来说,一台揽胜极光就足以让你在众多都市丽人中脱颖而出。 😀😀 在刚刚推出极光车型时,也曾为其心动,无奈总觉得空间稍微有点小。但是这一次路虎揽胜极光L P300e变长了,轴距提升至2841毫米,较原有版本增加了160毫米。这对后排乘客就非常友好了,同车的老师快190cm的身高,在坐到后排时竟然示意可以再往后一点,这空间没话说了。相信路虎也是看到了中国用户的特点——喜欢大空间,这一调整无疑会让更多人为之心动。 😃😃 其实对于传统车企来说,面对电气化时代确实是个很大的挑战,但又是不得不面对的问题。这一次新车的推出也是延续了揽胜家族的精工奢华,以及具前瞻性的电池技术,在混动模式下,1.5T 200马力汽油涡轮增压发动机与109马力强力电动机双擎齐下,最大输出功率可达309马力,峰值扭矩540牛·米。今天试驾的道路有普通城市拥堵路段及高速路段,在每个场景下,它都可以轻松应对。 😀😀 揽胜极光L P300e拥有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式,在低速行驶时,整车动力由电机来提供,所以行驶时非常平顺且静谧。稍稍加速就能感受到发动机的介入,行驶质感不会有很明显的变化但是能够听到发动机介入的声音,整个过程是非常顺畅的并没有任何顿挫感,发动机的介入非常及时。如果非要说有什么缺点,那就是在省电模式下,单纯由发动机工作时,会有比较明显的噪音,此时发动机在输出动力也同时在为电机充电即使是插电的车型,四驱过摄像头观察到周围的环境情况,所以即使越野经验不够丰富,它也可以足够的信心。 😀😀 值得一提的是,路虎揽胜极光L P300e是为数不多的同时拥有直流快充和交流慢充,双充电模式的插电式混动车型,简直是插混车型的春天,再也不用忍受慢充的痛苦了。总结来说,这是一款既可以享受到揽胜家族提供的奢华品质,又能够无惧长途奔波劳顿给你充足信心的车,希望在这个时代下,能够看到更多的好车为带来更加“绿色”的出行生活。 😀😀[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 坦克400Hi4-T城市与越野兼顾的标杆今天去瞅了瞅长城的坦克400 Hi4-T,这车的越野范儿营造得挺到位,虽说是越野新能源车型,但整体的外观设计非常硬派,我特别喜欢这个半露式的备胎,越野范儿十足。 试驾了一下车的动力,比我想的要强,起步就非常的快,只要轻踩油门就行了,动力来的非常快,踩深了的话会有很明显的推背感。中段加速同样给力,没有丝毫的动力延迟,超车很轻松。 以前总觉得越野车不适合家用,现在我已经改变这种想法了,坦克400 Hi4-T在保留了越野性能的同时也增加了家用经济性,100多公里的纯电续航对于大多数城市通勤的车主完全够用了,需要出远门的时候就用混动模式,满油满电能跑800公里,这比普通家用suv都实用。 看到最新消息坦克400 Hi4-T会在25号上市,我觉得不会和预售价格差太多,到时候看看看吧。 查看详情>>
- 比亚迪秦dmi电池正常衰减不管,可以用多久呢?针对大家想买的混动车型,也许看中的是它的能耗宣传的比较低。动力强劲! 但有一点这个车不要考虑保值率,就算你提了新车,转手一卖。不一定能卖出去,5年后能卖2万就很不错了。 电池是车辆核心,也是后期最大的维护成本,根据多年电车修车经验,比亚迪刀片电池原理和普通电池一样,只是把安全性利用刀片形式不易自然,电池使用寿命和电动车电池馈减一样。这样说大家都明白了吧!? 电池一旦后期亏损,影响到水泵,空调,这些都是由电池供电。电池具体能用多久,也需要官方测试后来给答复了。 欢迎大家讨论?发表自己观点。给打算买车的人建议! 查看详情>>
- 近期,工信部等七部门印发《汽车行业稳增长近期,工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,提出在稳定汽车消费方面,除了以往提到的扩大新能源汽车消费,本次方案还特别提到了“稳定燃油车消费,提出鼓励发展混合动力、低碳燃料技术”。  这一信息明确了对混合动力路线的支持。在这样的大背景下,混动汽车销量逐年攀升。但随之而来的用车问题也越发多见。其中比较严重和突出的问题,就要数机油稀释乳化了。目前来看,国内投诉平台上关于混动汽车机油出现严重问题的投诉,涵盖了日系和国产自主的诸多品牌,多发于冬季,且发生率不低!  那么究竟是什么原因导致了混动汽车机油出问题如此之多呢?我们又该如何解决呢?今天我们用一次实验来说明问题。直击机油增多,甚至乳化的核心!  科普内容:机油乳化实验 分别准备2个烧杯,其中1个倒入普通机油,而另1个倒入驾驰混动专用全合成机油。而后分别往2个烧杯里倒入自来水。用搅拌机同时搅拌这2个烧杯,迫使烧杯内“水油充分混合”。最后关闭搅拌机,2个烧杯静止数分钟。对比观察2个烧杯内的液体状态。   测试结果 我们能明显发现,静置后,装有普通机油的烧杯内,水油混合物已经成乳化物。看起来和稀奶油状态很像,呈黄白色粘稠液体状。而装有驾驰混动专用全合成机油的烧杯内,水油混合物已经明显分层,比重较大的水沉淀在下方,而比重较轻的油浮在上方。说明驾驰混动专用全合成机油具备良好的抵抗乳化效果。  看到这里,读者们一定有疑问:机油里渗水会导致机油乳化,可是为啥水会跑机油里去呢?道理很简单:冬季时发动机内部金属件温度极低,管路中的空气结露而成为水滴。水滴不断渗入机油中,最终就容易导致机油乳化现象。这也解释了为何北方冬季多发机油乳化现象的原因。  测试结论 乳化后的机油呈奶油状,流动性就很差,机油泵抽油、泵送较为困难。同时乳化后的机油本身润滑能力受限,无法提供强大的金属润滑保护效果,造成发动机磨损加剧。严重时可能就会导致发动机严重故障。  那么第二个问题:为何机油乳化多发于混动汽车?其实道理也不复杂:相比传统燃油车,混动汽车是有它的特殊性的。比如,混动汽车(特指强混、插混、增程式车辆)能以“纯电模式”行驶,发动机长时间停机。尤其是插混车辆,发动机几乎可以做到“常年不启动”。因此机油中的含水率往往明显高于传统燃油车。  而发动机一旦启动后,往往只有不到20秒时间做“快速暖机”,而后就奔着中高转速去了……但此时发动机温度还很低,更需要机油提供强悍的润滑保护。倘若机油因为含水的原因而发生乳化……后果可想而知!  实验总结 那我们该如何预防混动汽车机油乳化呢?上面的实验其实就是答案:眼下部分机油制造商已经成功研发“混动专用机油”,经测试取得较好效果。比如上述实验用到的驾驰混动专用全合成机油就运用到了特殊的强化抗乳化添加剂技术,这就是它在实验中成功抵御住水分入侵的原因。  混动汽车相较传统燃油车有着巨大不同。混动汽车发动机机油乳化风险高、启停磨损压力大。因此需要机油提供良好的稀释保护能力、乳化保护能力、启停保护能力、顺畅流动能力。而同时符合这些条件的机油,就是“混动专用机油”。  因此我们特别建议混动车主,尤其是北方车主,尽量为爱车选择专属的“混动专用机油”为妥。当然也别急这一时半会儿,毕竟现在距离双11不远,根据惯例,每年双11都会有诸多特价优惠福利,所以不如双11时再做替换打算,或许能省下不少开支。 查看详情>>
- 近期,工信部等七部门印发《汽车行业稳增长近期,工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,提出在稳定汽车消费方面,除了以往提到的扩大新能源汽车消费,本次方案还特别提到了“稳定燃油车消费,提出鼓励发展混合动力、低碳燃料技术”。  这一信息明确了对混合动力路线的支持。在这样的大背景下,混动汽车销量逐年攀升。但随之而来的用车问题也越发多见。其中比较严重和突出的问题,就要数机油稀释乳化了。目前来看,国内投诉平台上关于混动汽车机油出现严重问题的投诉,涵盖了日系和国产自主的诸多品牌,多发于冬季,且发生率不低!  那么究竟是什么原因导致了混动汽车机油出问题如此之多呢?我们又该如何解决呢?今天我们用一次实验来说明问题。直击机油增多,甚至乳化的核心!  科普内容:机油乳化实验 分别准备2个烧杯,其中1个倒入普通机油,而另1个倒入驾驰混动专用全合成机油。而后分别往2个烧杯里倒入自来水。用搅拌机同时搅拌这2个烧杯,迫使烧杯内“水油充分混合”。最后关闭搅拌机,2个烧杯静止数分钟。对比观察2个烧杯内的液体状态。   测试结果 我们能明显发现,静置后,装有普通机油的烧杯内,水油混合物已经成乳化物。看起来和稀奶油状态很像,呈黄白色粘稠液体状。而装有驾驰混动专用全合成机油的烧杯内,水油混合物已经明显分层,比重较大的水沉淀在下方,而比重较轻的油浮在上方。说明驾驰混动专用全合成机油具备良好的抵抗乳化效果。  看到这里,读者们一定有疑问:机油里渗水会导致机油乳化,可是为啥水会跑机油里去呢?道理很简单:冬季时发动机内部金属件温度极低,管路中的空气结露而成为水滴。水滴不断渗入机油中,最终就容易导致机油乳化现象。这也解释了为何北方冬季多发机油乳化现象的原因。  测试结论 乳化后的机油呈奶油状,流动性就很差,机油泵抽油、泵送较为困难。同时乳化后的机油本身润滑能力受限,无法提供强大的金属润滑保护效果,造成发动机磨损加剧。严重时可能就会导致发动机严重故障。  那么第二个问题:为何机油乳化多发于混动汽车?其实道理也不复杂:相比传统燃油车,混动汽车是有它的特殊性的。比如,混动汽车(特指强混、插混、增程式车辆)能以“纯电模式”行驶,发动机长时间停机。尤其是插混车辆,发动机几乎可以做到“常年不启动”。因此机油中的含水率往往明显高于传统燃油车。  而发动机一旦启动后,往往只有不到20秒时间做“快速暖机”,而后就奔着中高转速去了……但此时发动机温度还很低,更需要机油提供强悍的润滑保护。倘若机油因为含水的原因而发生乳化……后果可想而知!  实验总结 那我们该如何预防混动汽车机油乳化呢?上面的实验其实就是答案:眼下部分机油制造商已经成功研发“混动专用机油”,经测试取得较好效果。比如上述实验用到的驾驰混动专用全合成机油就运用到了特殊的强化抗乳化添加剂技术,这就是它在实验中成功抵御住水分入侵的原因。  混动汽车相较传统燃油车有着巨大不同。混动汽车发动机机油乳化风险高、启停磨损压力大。因此需要机油提供良好的稀释保护能力、乳化保护能力、启停保护能力、顺畅流动能力。而同时符合这些条件的机油,就是“混动专用机油”。  因此我们特别建议混动车主,尤其是北方车主,尽量为爱车选择专属的“混动专用机油”为妥。当然也别急这一时半会儿,毕竟现在距离双11不远,根据惯例,每年双11都会有诸多特价优惠福利,所以不如双11时再做替换打算,或许能省下不少开支。 查看详情>>
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