揽胜极光不贵性能用车感受
- 揽胜极光个人用车感受刚毕业出来找了份不错的工作,也就想买一台代步车。本来是关注轿车的,但是夏天有一次水浸街,看到不少轿车都抛锚了,想着在南方台风比较多还是买台SUV好点,所以就关注起了这类车型,其中就包括路虎。刚好新款揽胜极光上市,第一次看到宣传图就被它的颜值吸引了。因为我家里还算富裕,刚找的工作收入也不错,店家新推的贷款购车方案很适合我,贷款压力不大,以后保养还送机油,连着保养压力也小了些,最终在经过和其他几个品牌的车型对比后我还是选择了揽胜极光。值得一说,新款揽胜极光的涉水深度有600mm,比老款高了不少,据说操作得当还能过更深一点的水,挺厉害的。 查看详情>>
- 豪华之作,揽胜极光L助你感受极致出行体验自驾游开揽胜极光L如何?当谈到豪华品质之旅时,我们不禁想到了一款令人心驰神往的豪华SUV——揽胜极光L。这款车以其卓越的性能和独特的设计风格,成了追求奢华与舒适的旅行者的首选。无论是外观还是内饰,揽胜极光L都将给您带来无与伦比的品质之旅。于是,趁着冬季的寒冷还未完全降临,我迫不及待地进行了一场短暂的自驾游,而我此行的目的地,便是还未人满为患的青岛。阳光、沙滩、碧海、蓝天,当然还有啤酒,相信这是很多人对于青岛最直观的印象。但身为一个土生土长的青岛人,对于大海和沙滩已有些许厌倦,所以,我决定与揽胜极光L一起,去看另一个不一样的青岛。接下来让我们看看它的具体表现吧! 查看详情>>
- 推249PS R-Dynamic S性能版 揽胜极光L随着消费者逐渐年轻化,以年轻、运动为卖点的车型备受市场关注。其中,豪华SUV车型近半年销量均有一定涨幅。究其原因在于,产品更新换代后拥有更强的竞争力。近日,全新路虎·揽胜极光L(以下简称为揽胜极光L)正式上市。新车共推出5款配置车型,官方指导价格为38.98万元-47.58万元。相比设计与配置层面的升级,我认为加长过后的车身尺寸与轴距对消费者更具诱惑力。 查看详情>>
- 揽胜极光L用车调查:等等“7折虎”,养车不辛苦之前,我们对奇瑞捷豹路虎旗下的新车,揽胜极光L做过一期购车调查,发现这款刚经历中期改款加长的中型SUV已经有了不错的优惠。在那之后,有不少朋友问我,这车值得买吗?这车后期保养费用贵吗?会不会买得起用不起?于是,为了解答这些问题,我们决定就揽胜极光L的用车成本做一个调查,至于答案嘛,相信大家看完之后就会有答案了。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 全新揽胜极光L与家人同行,感受大好风光自路虎品牌亮相在中国市场以来,不断走在市场的最前沿。在不断分享自己的挑战经历同时,还传递着新时代的挑战者精神。伴随大家对自驾出行的需求越来越高,更多的人都想要通过闲暇与假期,远离城市和人群的喧嚣。感受大自然的“野”趣。这时候一辆合格的交通工具就显得尤为重要了,尤其是现在已经入冬,很多地方已经飘雪结冰,那么靠谱的通过能力就是重中之重了,而我们今天要介绍的车就非常符合这一要求,它就是路虎旗下的揽胜极光L,一起来看看吧。 查看详情>>
- 小蚂蚁刹车性能优良,好开不贵随着排放法规的严苛,以及限号限行政策的越发普及,很多消费者在购车时都难在“一块铁牌”之上,也因此,新能源汽车逐渐成为了很多人购车的首选。而说到新能源汽车,我们就不得不说在技术上占有很大优势的奇瑞。自1999年开始,奇瑞新能源就开始进行节能与新能源汽车研发,先后承担了30余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项,19项省市级重点科技攻关项目,这些都体现了其在新能源“三电”核心技术上的绝对领先优势。在技术上的优势,让奇瑞一直走在国内新能源自主创新发展的前沿。并用标杆级的产品,为消费者带来买得起、用得好的国民纯电动汽车。而在目前的奇瑞新能源产品矩阵中,最受消费者信赖的竟然是一款微型车小蚂蚁eQ1,据说,小蚂蚁刹车性能优良,操作性能好,还不贵,真的是这样吗? 查看详情>>
- 好开不贵,性能良好,逸动三年用车感受爱车逸动忆经陪伴我三年了,作为2019款自动先锋型,当时入手不到10万块,而且是上路的费用哦,回忆起当年的选择,现在依然如故,至于为什么,还是当年的一个小视频,在一次偶然的瞬间,打开了网站,那时正在直播逸动的上市发布会,多名主持人都称号它为国民家轿,就是这四个字让我把整个过程都看完了,当时决定就是它了。说起它的优点,其实是有点多的:修长的身躯,顶部有个动感的小尾翼,中网镀铬显得格外大气,空间大,2700的轴距让前后排空间相当宽敞,功能也是齐全的,一键启动、无钥匙进入、中控大屏、自动座椅调整等都是极具操作性,而褐色内饰更得高档,接近三年使用就是一个值,并且逸动还是非常省油的,一般在8个左六,后期保养成本也不高,小保养200搞定,到现在为止,没有一点问题,而且磨合的越来越棒:逸动拥有修长的身躯,有B级车的风范前后灯对称,互相衬托,大气磅礴中网最有个性了,分层的镀铬条装饰的亮晶晶无钥匙感应,直接拉开车门尾部线条有型好看缝隙小,做工技术有点高多功能方向盘的图案清晰电子刹车代替手刹,进步大录像功能,这个还从没用过呢内饰高档轮胎碟刹,精准且缓冲手自一体,还是自动的好开啊后排中间部分如果是平的就好了躺在后排睡觉休息,有点宽敞水杯架,也可以休息胳膊针线缝制整齐划一导航系统随时随地更新,带你去想去的地方多功能方向盘,行驶操作更方便座椅仿皮最舒适,靠在上面有点贴心拉丝面板是提升档次的主要配置安全带可调整,保护生命最重要后视镜捕捉镜头有点精确视觉宽敞,感觉非常好感谢大家欣赏 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 性能拉满足够智能 赛力斯SF5用车感受在当下新能源化电动化的时代,智能似乎已经成了新能源车型最重要的标签之一,作为一个全家都是“花粉”的我,家里小到包括耳机、手机大到智能家电和智能设备等均使用的华为品牌,华为在智能化方面确实非常强大,当然这些都不是重点,重点是如今我们家使用的汽车也和华为有着千丝万缕的联系。 查看详情>>
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- 红旗h5用车感受首先在品牌形象方面,红旗比任何国产品牌都有优势,毕竟红旗以前都是国家领导人的座驾,要不就是重大外交场合才出现的车,而且红旗不仅仅只是一个汽车品牌,更是一种时代注脚与历史的印记,象征着我们民族自强不息的精神。其次就产品力而言,红旗H5性能技术方面比较成熟稳重,在安全性、舒适性、操控性方面比较好红旗H5的舒适性绝对是同级车中的上等,操控轻松好上手,新手也可以轻易熟练。再就是红旗的后期用车也比较省心,送四年十万公里免费保养,还有三终身服务,保值率高。 查看详情>>
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