揽胜极光吸能车身维修
- 加长过的揽胜极光,能打几个?这次路虎旗下的揽胜极光推出新款,最大变化在于轴距和车身都加长了160mm,如此一来车身尺寸达到了4531x1904x1650mm轴距2841mm。 被定位为中型SUV,这车宽和加长后的轴距很合理,车高用压低来营造运动氛围解释也能接受,就是车长才四米五出点头着实差了点意思。并且这个加长方式也十分生硬,别人家加长一般会连带着对车身线条、高度之类的方面进行配套的匹配调整,而揽胜极光这真就跟在后门位置硬生生拉扯出来的一样,哪怕后悬也跟着加长一点呢? 查看详情>>
- 车辆碰撞的首层吸能结构 浅谈防撞梁吸能盒构造原理吸能盒的设计初衷,就是将防撞梁吸收的碰撞力度进行“汇总”“吸纳”,吸能盒将以自毁的方式保护其后部的车身构造,把撞击的能量尽可能的散去。因此,吸能盒可以说是车辆发生碰撞和追尾事故时的首层吸能设计。 查看详情>>
- 车身构造的吸能设计方案一汽大众在ID.7 VIZZION的碰撞检测中倾注了极大资源与精力。他不仅建造了前沿的碰撞实验室,还使用了高颜值碰撞人偶开展模拟考试。这种检测既满足了国内的CNCAP五星检测标准,还达到更加严格的C-IASI GOOD标准以及一汽大众汽车自身的安全规范。 在碰撞检测中,ID.7 VIZZION展现出了优异的安全性能。不论是车身构造的吸能设计方案,或是汽车安全气囊的及时弹出来,都可以为车里乘客给予有效的保护。这样的表现不仅体现了一汽大众汽车在安全性能层面技术实力,也展示了一汽-大众对产品质量的严格管理。 总体来说,尽管一汽大众汽车的升级换代速度肯定会是最快的,但他们在每一款新车型的研发过程中都倾注了很多的精力与精力。这种对于安全性能和品质的极致追求,也使消费者在选择一汽大众汽车时能没有后顾之忧和放心。 查看详情>>
- 揽胜极光这种情况4s店维修费用多少?揽胜极光这种情况4s店维修费用多少? 查看详情>>
- 车身线条吸睛 全新丰田兰德酷路泽白车身曝光【车身线条吸睛 全新丰田兰德酷路泽白车身曝光】作为一台在全球汽车市场关注度颇高的车型,全新丰田兰德酷路泽车型的消息可谓是时刻牵动着车迷们的心,日前,我们获取了一组全新丰田兰德酷路泽白车身的谍照,从图中我们可以看到,新车将会依旧拥有颇为硬派的车身轮廓,未来的量产版车型将会依旧拥有非常魁梧的身材。此前,关于新车的消息已经得到诸多曝光,结合此前的渲染图和谍照我们可以看到,新车相比现款车型将会拥有更加时尚、科幻的整体视觉效果。外观方面,新车预计将会配备一款造型更加凌厉的头灯组,拥有更加年轻化的视觉感受,同时,新车将会配备一款内部结构更加复杂的前格栅,大量镀铬装饰的加持能够让新车的硬派越野定位更加明确。此外,车尾部分,新车将会配备一款造型更加狭长的尾灯组,同时,尾部的整体线条设计也将更加凌厉,让车尾拥有更加鲜明的层次感。动力方面,新车或将推出多种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
- 奇瑞探索06,双铝合金防撞梁+4吸能盒(关键词:吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片) 查看详情>>
- 车身出现小划痕,是维修还是放着不管?当汽车开久了,车身、前后保险杠、后视镜等部位难免出现划痕。有些是被树枝划出来的,有些是停车时不小心擦碰的,对于这些划痕我们是去修还是先放着不管呢? 查看详情>>
- 车身出现小划痕,是维修还是放着不管?当汽车开久了,车身、前后保险杠、后视镜等部位难免出现划痕。有些是被树枝划出来的,有些是停车时不小心擦碰的,对于这些划痕我们是去修还是先放着不管呢? 查看详情>>
- 七座揽胜极光谍照曝光 车身将更加修长目前,路虎可能正在忙于测试下一代揽胜,但这并不意味着路虎不会在极光上投入任何精力。之前有外媒报报道,极光的动力总成将有很大的提升。但根据最近的谍照来看,极光不仅会升级动力系统,车身也会变得更长,因为它将拥有七座版本。 查看详情>>
- 七座揽胜极光谍照曝光 车身将更加修长目前,路虎可能正在忙于测试下一代揽胜,但这并不意味着路虎不会在极光上投入任何精力。之前有外媒报报道,极光的动力总成将有很大的提升。但根据最近的谍照来看,极光不仅会升级动力系统,车身也会变得更长,因为它将拥有七座版本。 查看详情>>
- 采用了吸能式车身设计揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造,在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成,并采用了吸能式车身设计,提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘,相较于常见6个安全气囊/气帘的配备,多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊,为车内三排乘客提供了更为周到的保护。揽境提供了3种不同的动力规格,分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型,以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。2.0T版本无需多言,广泛搭载在大众旗下诸多车型,有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外,也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体,重量更轻,15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。 查看详情>>
- 揽胜极光L上市 车身轴距加长明显 价格涨2.6万合理吗?近日,路虎揽胜极光L正式上市,新车指导价38.98-47.58万元,共有五款车型,其中一款搭载低功率2.0T发动机,另外四款均搭载高功率2.0T发动机。相较于以往未加长的车型,新车加长车身轴距的同时价格也有明显的涨幅。比如此前揽胜极光的起步售价为37.58万元,而且是249Ps的高功率2.0T版本。揽胜极光L最低配车型为200Ps的低功率版2.0T车型,售价为38.98万元。如果是同样249Ps的最大马力,揽胜极光L最低售价为41.58万元。这样一看其实是涨价了2.6万元,如果只是加长换来这样的价格上涨,不知道大家是否能接受呢? 查看详情>>
- 加长车身和轴距,新款揽胜极光即将亮相路虎揽胜极光相信大家都很熟悉了,其刚进口到国内的时候引起了一大批的抢购热潮,甚至一度加价到七八十万。但是随着奇瑞捷豹路虎的出现,感觉像是有人给它踩了一脚刹车,揽胜极光这个往日的香饽饽突然失宠,换代之后的销量更是比较惨淡,目前的月均销量也是不到一千台,要知道它定位的可是豪华中型SUV,这个豪华SUV里最受欢迎的市场。 查看详情>>
- 采用了吸能式车身设计揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造,在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成,并采用了吸能式车身设计,提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘,相较于常见6个安全气囊/气帘的配备,多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊,为车内三排乘客提供了更为周到的保护。揽境提供了3种不同的动力规格,分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型,以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。2.0T版本无需多言,广泛搭载在大众旗下诸多车型,有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外,也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体,重量更轻,15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。 查看详情>>
- 全新车身吸睛,内饰搭配是亮点智能互联,汽车变手机?!福特领界S凭借搭载的腾讯TAI汽车智能系统在家用SUV市场大出风头,而且在圈内也做到了有口皆碑。不过除了硬核的微信车载版以外,福特领界S的设计也是可圈可点,全新的车色,便捷式中控台设计,加上豪华内饰设计,一下子就抓住了年轻消费群体的眼球。 查看详情>>
揽胜极光维修热门推荐
- 揽胜极光主缸维修
- 揽胜极光双离合维修
- 揽胜极光凸轮轴位置传感器维修
- 揽胜极光压力轴承维修
- 揽胜极光下水管维修
- 揽胜极光稳定杆连接杆维修
- 揽胜极光左前门上框维修
- 揽胜极光雾灯灯中控开关维修
- 揽胜极光羊角球头维修
- 揽胜极光下支臂维修
- 揽胜极光仪表台侧除霜隔栅维修
- 揽胜极光涨紧轮维修
- 揽胜极光遥控器电脑版维修
- 揽胜极光双叉臂独立悬挂维修
- 揽胜极光雨刷支架维修
- 揽胜极光转向竖拉杆维修
- 揽胜极光双路阀维修
- 揽胜极光线束盒维修
- 揽胜极光天窗导流板维修
- 揽胜极光收集器维修
- 揽胜极光中缸暖水管软管维修
- 揽胜极光下摆臂维修
- 揽胜极光增力器维修
- 揽胜极光驻车制动踏板维修
- 揽胜极光转向系统汽车配件维修
- 揽胜极光双叉臂悬挂维修
- 揽胜极光压缩机轴承维修
- 揽胜极光右侧门滑轮维修
- 揽胜极光转向机维修
- 揽胜极光转向节维修
- 揽胜极光下肢臂螺丝维修
- 揽胜极光双离合器维修
- 揽胜极光遥控接收器维修
- 揽胜极光羊角胶套维修
- 揽胜极光中桥减速器壳维修
- 揽胜极光中冷器维修
- 揽胜极光下肢臂维修
- 揽胜极光锁闩维修
- 揽胜极光正时挡板维修
- 揽胜极光四驱开关维修
- 揽胜极光转换开关总成维修
- 揽胜极光维修费用高吗
- 揽胜极光锁扣维修
- 揽胜极光信号发生器维修
- 揽胜极光雨刮清洗喷头维修
- 揽胜极光转向器防尘罩维修
- 揽胜极光总成维修
- 揽胜极光压力阀维修
- 揽胜极光阻流板维修
- 揽胜极光整流器维修