揽胜极光乘客三人座总成换装
- 年度最具海外影响力艺人王嘉尔,座驾揽胜极光L品味的象征近日,在星光大赏中,王嘉尔靠实力斩获年度最具海外影响力艺人称号,他的实力和成就已经广受认可。除了在音乐和舞台上的出色表现,王嘉尔在座驾选择上也展现出了品位和个性。他选择的座驾是揽胜极光L,它拥有卓越的性能和驾驶体验。无论是城市道路还是越野冒险,揽胜极光L都能轻松应对。它的豪华内饰和先进科技配置让乘客们在享受驾驶乐趣的同时,也能享受到舒适和便捷的出行体验。揽胜极光L还具备出色的安全性能,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。接下来让我们一起看看吧! 查看详情>>
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 看完还买揽胜极光L吗?看完还买揽胜极光L吗?|||☑️空间 路虎揽胜极光L的轴距为2841mm,乘坐空间对比标轴版确实有不少提升,对于身高较高的乘客来说,座在后排腿部空间的局促感大大改善,不过由于车身高度并没有改变,设计本就相对低矮,所以头部空间一般;此外,加长的轴距也没有多少改善在后备厢空间上,对于应对全家出游,大件行李较多的情况,路虎揽胜极光L还是捉襟见肘 - ☑️油耗一般 路虎揽胜极光L的NEDC综合油耗为7.3L/100km,而从车主实际情况来看,上下班高峰时期拥堵路段油耗高的时候飙升到15-16L,平均下来百公里油耗在12-13升左右,对于一台配备2.0T发动机,整备质量在2吨多的SUV来说,这个油耗不算夸张,但也不低,特别是当下油价上涨,每个月需要承担的费用不少 - ☑️变速箱顿挫 这台车采用的2.0T发动机(分高低功率)+9挡手自一体变速箱的组合,动力方面是没什么问题,对车主来说完全足够,但变速箱有些拖后腿,和发动机的匹配程度一般,减速降档时逻辑不清晰,低速顿挫的情况时常发生 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 揽胜极光,品质至上以精益制造塑造典雅英伦风范,落地“1毫米工程”。基于对精致工艺的追求,常熟工厂启动了“1毫米工程”的精致外观工程,将外观公差缩短到1毫米以内。在路虎揽胜极光L制造过程中,焊装车间车身总成inline测量、间隙面差calipri inline测量、白车身离线激光雷达及开闭件GOM蓝光扫描、总装车间天窗在线测量等均在1毫米工程主要检测控制之内。此外,顶盖激光焊、侧围轮罩包边等先进工艺手段的引入,保证了外观的整体性,使车辆呈现出路虎揽胜家族如出一辙的豪华气。 专属设计,引领豪华体验 精湛工艺诠释匠心,尊贵体验卓尔不凡。在充分考虑中国市场用户的驾乘习惯与用车需求后,路虎揽胜极光L将后排腿部空间提升至1,015毫米,带来更宽阔舒适的二排乘坐空间享受。带有14向电动调节的豪华温莎打孔真皮*座椅不仅触感柔软细腻,还能为前排乘客提供包括4向电动腰托、座椅记忆、通风、加热等体验;后排座椅具备电动靠背角度调节功能,配合加厚座椅靠背、飞翼式头枕,以及全新软枕等中国专属贴心配置,将驾乘体验提升至新境界。 众多先进技术加持,驾控愈加得心应手。路虎揽胜极光L全系标配InControlOS2.0系统,带来更强大便捷的人机交互体验;通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统及 ATPC全地形进程控制系统在内的全地形科技,从容应对多种复杂路况。另外,基于中国用户的驾驶偏好,路虎揽胜极光L还引入了专用的转向性能及减震器调校,在保证优越驾驶体验的同时,兼顾乘坐舒适性。 设计方面,路虎揽胜极光L将源自古希腊科林斯柱式的建筑美学,与现代工业审美跨时空融合,打造出别具一格的科林斯古铜特别版。这款车以首尔珍珠银或圣托里尼黑搭配科林斯古铜撞色车顶,在曜黑外观饰件的基础上,配以镀铜饰件作为点缀,再加上20英寸深灰效果轮毂,整车豪华质感更进一步。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 揽胜极光 品质创造先进工艺,成就卓越品质。以精益制造塑造典雅英伦风范,落地“1毫米工程”。基于对精致工艺的追求,常熟工厂启动了“1毫米工程”的精致外观工程,将外观公差缩短到1毫米以内。在路虎揽胜极光L制造过程中,焊装车间车身总成inline测量、间隙面差calipriinline测量、白车身离线激光雷达及开闭件 GOM蓝光扫描、总装车间天窗在线测量等均在1毫米工程主要检测控制之内。此外,顶盖激光焊、侧围轮罩包边等先进工艺手段的引入,保证了外观的整体性,使车辆呈现出路虎揽胜家族如出一辙的豪华气专属设计,引领豪华体验 精湛工艺诠释匠心,尊贵体验卓尔不凡。在充分考虑中国市场用户的驾乘习惯与用车需求后,路虎揽胜极光L将后排腿部空间提升至1015毫米,带来更宽阔舒适的二排乘坐空间享受。带有14向电动调节的豪华温莎打孔真皮*座椅不仅触感柔软细腻,还能为前排乘客提供包括4向电动腰托、座椅记忆、通风、加热等体验;后排座椅具备电动靠背角度调节功能,配合加厚座椅靠背、飞翼式头枕,以及全新软枕等中国专属贴心配置,将驾乘体验提升至新境界。 众多先进技术加持,驾控愈加得心应手。路虎揽胜极光 L全系标配InControlOS2.0系统,带来更强大便捷的人机交互体验;通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统及 ATPC全地形进程控制系统在内的全地形科技,从容应对多种复杂路况。另外,基于中国用户的驾驶偏好,路虎揽胜极光L还引入了专用的转向性能及减震器调校,在保证优越驾驶体验的同时,兼顾乘坐舒适性。 设计方面,路虎揽胜极光L将源自古希腊科林斯柱式的建筑美学,与现代工业审美跨时空融合,打造出别具一格的科林斯古铜特别版。这款车以首尔珍珠银或圣托里尼黑搭配科林斯古铜撞色车顶,在曜黑外观饰件的基础上,配以镀铜饰件作为点缀,再加上20英寸深灰效果轮毂,整车豪华质感更进一步。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
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- 年轻人的第一台揽胜先进工艺,成就卓越品质 以精益制造塑造典雅英伦风范,落地“1毫米工程”。基 于对精致工艺的追求,常熟工厂启动了“1毫米工程”的 精致外观工程,将外观公差缩短到1毫米以内。在路虎揽 胜极光L制造过程中,焊装车间车身总成inline测量、间 隙面差calipriinline测量、白车身离线激光雷达及开闭件 GOM蓝光扫描、总装车间天窗在线测量等均在1毫米工程 主要检测控制之内。此外,顶盖激光焊、侧围轮罩包边等 先进工艺手段的引入,保证了外观的整体性,使车辆呈现 出路虎揽胜家族如出一辙的豪华气 专属设计,引领豪华体验 精湛工艺诠释匠心,尊贵体验卓尔不凡。在充分考虑中国 市场用户的驾乘习惯与用车需求后,路虎揽胜极光L将后 排腿部空间提升至1.015毫米,带来更宽阔舒适的二排乘 坐空间享受。带有14向电动调节的豪华温莎打孔真皮*座 椅不仅触感柔软细腻,还能为前排乘客提供包括4向电动 腰托、座椅记忆、通风、加热等体验;后排座椅具备电动 靠背角度调节功能,配合加厚座椅靠背、飞翼式头枕,以 及全新软枕等中国专属贴心配置,将驾乘体验提升至新境 界。 众多先进技术加持,驾控愈加得心应手。路虎揽胜极光 L全系标配InControlOS2.0系统,带来更强大便捷的人机 交互体验;通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统及 ATPC全地形进程控制系统在内的全地形科技,从容应对多 种复杂路况。另外,基于中国用户的驾驶偏好,路虎揽胜 极光L还引入了专用的转向性能及减震器调校,在保证优 越驾驶体验的同时,兼顾乘坐舒适性。 设计方面,路虎揽胜极光L将源自古希腊科林斯柱式的建 筑美学,与现代工业审美跨时空融合,打造出别具一格的 科林斯古铜特别版。这款车以首尔珍珠银或圣托里尼黑搭 配科林斯古铜撞色车顶,在曜黑外观饰件的基础上,配以 镀铜饰件作为点缀,再加上20英寸深灰效果轮毂,整车豪 华质感更进一步。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 外观变化较大,感觉更时尚大气曾经的揽胜极光,作为纯进口车型售价一度超过60万,并且还要排队提车。然而国产后,揽胜极光的终端价格便宜了近一半,38.98万起步价,终端优惠一度接近10万。 🌲🌲🌲推荐2022款极光L 249PS R-Dynamic豪华版,指导价42.98万,优惠后实际参考价仅32万左右,从43万降到32万,性价比非常高。 新款揽胜极光外观还是有较大的变化,整体设计给人的感觉更时尚大气,这也是路虎旗下车型整体给人的第一印象。不过遗憾的是,虽然定位是中型SUV,但极光L的车长只有4531毫米,比很多紧凑型SUV还要短。不说别的,光尺寸就把很多人拒之门外了,尤其是当下国内盛行大尺寸的SUV,👣❤️👣❤️其他方面再好,尺寸没到位销量肯定高不到哪去。不过车宽达到了1904毫米,轴距2841毫米,所以体型看起来小,车内实际空间还是非常宽敞的。1米78的乘客坐到第2排,头部空间四指左右,腿部达到了两拳三指,可见轴距的加长对于改善空间还是立竿见影的。 而且在配置方面,极光L也是非常厚道。配备了后排独立空调、12个喇叭的英国之宝音响、第二排座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、12.3英寸全液晶仪表、后桥限滑差速器,加上车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等主动安全配置的加持,既保证了舒适性,安全性也让人放心。🍐🎼🍐🎼 其实,极光L最拿手的还是动力总成,搭载一台代号PT204的2.0T高功率发动机,最大马力249匹,峰值扭矩365牛米,匹配来自采埃孚的横置9AT变速箱,还有四驱系统加持。不过,极光L虽然体型不大,但整备质量超过了两吨,比很多5米多长的中大型SUV还要重,可见在用料方面还是非常厚道的。💘💘💘这也导致其加速表现并没有那么优秀,官方给出的零百加速时间是8.2秒。油耗的话,不用多说肯定不会低到哪去,百公里基本在10个以上,市区堵车很容易超过12个,这也是极光L目前处境尴尬的重要原因之一。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 实拍新款VOXY新款家用MPV登场丰田“又赢了”,新款家用MPV登场,7座+数字内饰,实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方,线条十分流畅,前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌,侧面的线条流畅自然,给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主,采用了精致的镀铬装饰,整个车的外观既有家用MPV的灵活性,也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的,前排的座椅可以自由调整,根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整,让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅,可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整,同时具有透气性,坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进,采用了最新的低排放技术,配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅,同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如,整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top3,霸气的鹰翼门总是让人眼如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮 ,有多少朋友 是因为高颜值爱上ModelX的呢? 其实,除了外观之外,ModelX的高性能以及实用性也堪称一绝! 超强动力:作为一款纯电动SUV,Modelx拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! 超大容量:Modelx拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~68丰富娱乐:ModelX配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 看完这篇笔记,是不是很多朋友已经开始心动了呢, 想了解更多关于ModelX的信息, 查看详情>>
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