揽胜极光测试车子不是
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- 除了碰撞测试,我们还能怎样判断车子安全性?想要看出一辆车子的安全性,参考碰撞测试当然是最直观的,但市面上这么多款车,总会有几款没测到的。 查看详情>>
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- 路虎揽胜极光将近推出7座版 加长加大专门为中国量身打造近日,海外媒体拍摄到路虎正在测试揽胜极光的加长车型。预计新车将会在下半年正式亮相,明年初将会引入国内。 查看详情>>
- AEB测试哪家强?实测证明:小鹏不是第一!“赶紧体验吧!连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂呢”,华为余承东在个人微信朋友圈如是说道。 查看详情>>
- 今天说说揽胜极光,不是揽胜!!!国产后的路虎给我们留下了深刻的印象。在中国,加长车型是一种特有的“风气”,只要足够“大”,消费者就会为之买单。豪华品牌捷豹路虎一直没有推出加长车型,但现在揽胜极光L首次登场,标志着他们也开始走上这条路。 路虎揽胜极光L的指导价为38.98-47.38万元。 优点1:时尚外观与精细内饰。极光L延续了老款的风格,但车头中网更大,整体风格更接近星脉。同时,在C柱上增加了L铭牌。加长车型的侧面视角可能有些别扭,但尾部设计很出色。内饰方面没有太大改动,依旧保持着豪华和氛围,配备了12.3英寸+双10.2英寸三块液晶屏,增加了豪华感。 优点2:优惠大的价格。这款车的最大亮点就是性价比很高,在豪华品牌中算是重量级的优惠。 缺点1:舒适性稍差。悬架调教整体偏硬,对于城市SUV来说可能不够舒适。此外,低速换挡顿挫仍然存在,变速箱反应较迟钝。内饰可能会出现异响。 缺点2:惊人的油耗。尽管有48V混合动力系统,但揽胜极光的油耗仍然很高,无论是城市路况还是高速路况,都没有达到预期水平。 总结:极光肯定不能仅凭颜值抗衡像Q5L这样的竞争对手,它必须展示真正的实力。虽然路虎已经把重心转向车内空间等方面,但仍需要在品质上做出更多努力。 查看详情>>
- 最新撞击测试,最安全电动车,不是特斯拉,也不是奔驰?美国高速公路安全保险协会 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)最新一轮撞击测试结果出炉,其中 2021 年式的沃尔沃 XC40 Recharge 与福特 Mustang Mach-E 两款电动车,分别拿下 2021 Top Safety Pick Plus 以及 2021 Top Safety Pick。 查看详情>>
- 路虎揽胜极光“加长版”将国产 后排空间大幅提升揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV,售价区间为35.58-50.58万元,极光的优势在于年轻、时尚的设计,但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到:揽胜极光将推出加长版车型。如今长轴版车型海外测试图片已经曝光,这也就意味着加长版揽胜极光的国产又进一步,预计新车轴距将与宝马X1相近,在2800mm左右。 查看详情>>
- 刚改款就优惠3万元,“7折虎”的揽胜极光L还会远吗?论加长,奇瑞捷豹路虎不是第一个,也不会是最后一个。而路虎揽胜极光L,却是奇瑞路虎的第一款加长车型。为什么选择给揽胜极光L加长?原因很简单,这一代揽胜极光上市之后,本以为会凭借其优秀的颜值和精美的内饰打一场漂亮的翻身仗;可事与愿违,换代之后揽胜极光在中国市场上,每个月也只有1千辆左右的销量。于是,捷豹路虎决定押宝加长,希望能通过这160mm的加长让揽胜极光L拥有比肩主流中型SUV的后排空间。 查看详情>>
- 想买路虎揽胜极光的再等等!加长版将国产,后排更宽敞!揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV,售价区间为35.58-50.58万元,极光的优势在于年轻、时尚的设计,但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到:揽胜极光将推出加长版车型。如今长轴版车型海外测试图片已经曝光,这也就意味着加长版揽胜极光的国产又进一步,预计新车轴距将与宝马X1相近,在2800mm左右。 查看详情>>
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