揽胜极光后门槛装饰板改造
- 纳瓦拉皮卡后箱改造,整车一体化!近几年来,随着国内皮卡禁令解除政策的逐步实施,作为国内“老品牌”皮卡企业的郑州日产也在2017年发布了纳瓦拉车型。对于这样一款新的皮卡车型,能否改装以及如何改装成为车主们关心的话题。那么这次,河南美界皮卡改装就为各位带来一桩日产纳瓦拉改装案例。 查看详情>>
- 后保险杠装饰板换一个多少钱?#提问打卡·不止64倍车币奖励#前几天下雪不小心撞了,还好不是太严重,去4S店定损还需要收取200元拆装费才能检查出来,果断放弃在4S店修理,因为太影响驾驶,我想等几天再去修理,也不值得报保险。我想问一下有换过这个的车友吗?换个这个保险杠装饰板需要多少钱?(注明:不带亮条) 查看详情>>
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- 加长后赢得销量?揽胜极光L将于7月19日上市现如今加长是一个热度较高的词语,不管豪华品牌,还是像丰田等合资品牌,亦或是自主品牌,都为自己旗下的车型推出过加长版本。日前,星车场从相关渠道获悉,路虎揽胜极光L将于7月19日上市。 查看详情>>
- 日产最新设计语言,大刀阔斧的改造后这还是日产吗?日前,有国外媒体发布了一组日产新款Rogue车型的效果图,从外观来看呢,新车采用了日产最新的设计语言,分体式灯组配这个倒梯形中网格栅,前脸攻击性还是满强的,但是这个激进的设计也不是每个人都能接受。动力方面呢,新车将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为170马力。 查看详情>>
- 记忆中无法泯灭的小奥拓,一番改造后成功返老还童一代人有一代人的记忆,有过经历,有过故事,才有了心中的情怀老车。对于车主小飞哥来说,铃木奥拓,就是他喜欢的车型。 查看详情>>
- CT4低价上市,2.0T+8AT+后驱门槛不足24万大家期待已久的凯迪拉克CT4已经正式上市,这一次新车会推出两款车型,价格在23.97-25.97万之间。新车的定位为入门中型车,也可以当成是凯迪拉克ATS标轴版的继承者。新车的外观内饰部分还是比较年轻化的,整体也偏向运动风格,应该是为了吸引更多年轻购车者。新车会标配2.0T和8AT的动力组合,接下来就一起看看这款车的具体数据。 查看详情>>
- 后驱+五连杆悬架 更低门槛的凯迪拉克CT5也来了!想要在竞争激烈的大环境中拓展市场,缩减成本降低售价是一个不错的选择。国内众多汽车厂商也并不乏通过拉低排量以降低售价的举措。 查看详情>>
- 这几款车降低了90后耍帅的门槛,你值得拥有!根据数据分析显示,近年来我国乘用车销量剧增,同时用户年轻化也成为汽车行业的主流趋势之一。其中,逐渐成长为社会中坚力量的90后,已是中国汽车消费的主力军。90后是一群爱张扬个性,不走寻常路的新生代力量,这体现在了很多地方,比如穿衣打扮、兴趣爱好、做事风格等等,而在选车时,年轻人往往会优先考虑有个性、有颜值的车辆。但耍帅也是有成本、有门槛的,如何才能降低门槛?今天懂哥就为大家推荐几款耍帅利器,年轻人值得拥有! 查看详情>>
- 揽胜极光后车险杠修补多少钱?请问揽胜极光这车2018款 200PS PURE 新尚版后保险杠修补多少钱?撞裂了求指导 查看详情>>
- 保时捷将推出后驱小电池版Taycan来降低门槛近日,保时捷研发部门负责人MichaelSteiner在接受外媒采访时透露,保时捷将推出Taycan后驱版车型,将配备比Taycan4S更小的电池,通过拉低售价来降低门槛。此外,MichaelSteiner着重提到了中国市场,似乎意味将在国内引入后驱版本。目前,aycan已经在国内亮相,新车包括Taycan4S、TaycanTurbo和TaycanTurboS三款车型,据悉将率先在国内推出的为TaycanTurbo以及TaycanTurboS两款,起始售价分别为149.8万元以及179.8万元。 查看详情>>
- 邪门的路虎揽胜极光,曾经加价20万,如今“打骨折”卖不动路虎揽胜极光作为路虎的入门版车型,担负着降低品牌价格门槛与提高销量的作用。然而这两年的实际情况是,降低价格门槛做到了,销量却持续走低,即使是有大额折扣,也依旧卖不动。要知道前些年揽胜极光刚进入国内的时候,场面可谓是异常火爆,甚至需要加价20万才能提车。 查看详情>>
- 前脚庆功会、后脚现溃败,广汽本田恐难跨“后千万时代”门槛有时候,表面的狂欢,总是盖不住背后的落寞。9月初,广汽本田举办了一场躁梦节活动,与民同乐目的简单,即是借此机会官宣拔下了千万销量的flag。可就在狂欢后没几天,广汽集团公布的产销快报中显示,广汽本田8月销售4.25万辆,同比下滑40.22%;前8月销售37.44万辆,同比下滑25.7%。前脚开完“庆功会”,后脚就现溃败颓势,高度落差之下,让人不得不捏把汗——前面的千万销量恐怕已经触顶?想要跨越“后千万时代”门槛,是否希望渺茫? 查看详情>>
- 路虎将推出“揽胜极光L”,月中旬亮相,新搭1.5T插混在国内汽车市场,对于长轴距和标轴距车型来说,大部分车友还是偏向长轴距,外观看起来更加大气,内饰空间相对要更大一些,对于后排乘客也能起到很好的腿部空间舒适,标轴距相对要差一些。之前,奇瑞路虎揽胜极光长轴距版车型完成了申报工作,证实了国产版加长消息,同时,加长后揽胜极光将会在本月中旬6月15日进行全球亮相,这将对于喜欢揽胜极光的车友多了种选择,加长后车型将会命名为“揽胜极光L”。通过现款揽胜极光的售价35.58万起步,预计加长后的揽胜极光L售价将会比标轴高出3万到5万。 查看详情>>
- 关于H2后保险杠装饰板的问题?最近,媳妇的H2首撞,我发现一个问题,就是H2后防撞梁上有个布置板,为甚么我这个是白色,其它的是亮晶晶的,是否,有问题啊 查看详情>>
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