揽胜极光后门玻璃外密封条安装
- 后门,玻璃外压条好拆装吗后门,玻璃外压条好拆装吗 查看详情>>
- 请问买了车的朋友,这款车前挡玻璃外左右两侧没有密封条吗?请问买了车的朋友,这款车前挡玻璃外左右两侧没有密封条吗? 查看详情>>
- 18款奇瑞瑞虎3前档玻璃外下面密封条问大家,前风挡外下面密封密封条是断开的吗,我的怎么是断开的,副开车那边有半厘米。晓得老铁回答一下,或者拍一下你们的图片。多谢 查看详情>>
- 汽车车窗密封不严怎么办在车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。 查看详情>>
- 疑似路虎揽胜极光长轴版谍照曝光!预计增加100mm以上近日,一组疑似路虎揽胜极光长轴版的谍照曝光。可以看到,新车的后门比现款车型还要长,预计在轴距方面增加了100mm左右,除了空间有所提高外,增加轴距也为七座布局提供了可能性。至于其他方面,新车与普通版揽胜极光没有太多不同。 查看详情>>
- 轴距再加长!路虎揽胜极光长轴版最新谍照曝光轱辘哥从外媒处得到了路虎揽胜极光长轴距版的最新谍照。从谍照中看到,新车的轴距将会比现在定位于中型SUV的揽胜极光更长,它的后门车窗更长,可见轴距的加长应该是全部给了第二排和第三排乘客。新车有望于2021年上市,届时将会推出采用三排座椅的7座布局车型。 查看详情>>
- 轱辘哥从外媒处得到了路虎揽胜极光长轴距版轱辘哥从外媒处得到了路虎揽胜极光长轴距版的最新谍照。从谍照中看到,新车的轴距将会比现在定位于中型SUV的揽胜极光更长,它的后门车窗更长,可见轴距的加长应该是全部给了第二排和第三排乘客。新车有望于2021年上市,届时将会推出采用三排座椅的7座布局车型。 查看详情>>
- 这个条掉了会漏水吗?别人跟我顺这个位置的密封条就是个装饰的,没事!就后门和后尾箱这个条掉了会漏水吗?别人跟我顺这个位置的密封条就是个装饰的,没事!就后门和后尾箱之间那个小三角玻璃上的密封条 查看详情>>
- 不太明白,问问各位,威驰的外密封条是自己加装的吗威驰的前后风档玻璃玻璃玻璃外密封密封条是本身增装的吗?看见有的车子有密封密封条有的没有 查看详情>>
- 3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>
- 3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>
- 前挡密封条的安装我们知道几乎所有的家用汽车前挡玻璃和汽车中控台之间都有空隙,有前挡密封条的安装 我们知道几乎所有的家用汽车前挡玻璃和汽车中控台之间都有空隙,有的甚至大到一直中指能伸进去,深度也看不清,但卡片等小物件掉进去你是无法拿出来的,平常不介意就会有摆在中控台上小东西不见了,很令人头疼,不知是工艺问题还是有意为之,有人说是前挡除雾用的,我不这样认为,因为汽车里都有专门的除雾装置;除了容易掉进小物件这个麻烦外,我还感觉到发动机舱的声音也比较大,可能有一部分外部噪音也是从这个缝隙中传导过来的,甚至有细小的灰尘也会从那边冒出来,鉴于此,本人决定到某宝上看看,果然搜到针对前挡缝隙的硅胶密封条,果断下手,很快到货,拿在手里很柔软,手感很好。今天就和车友们交流一下安装的过程。 这就是我从网上淘得的前挡硅胶密封条,还额外赠送了一个安装工具:撬棍 这个硅胶密封条有卡槽设计,更加密封贴合缝隙。 看看缝隙确实不小 下面就来说说安装过程: 首先,将带齿的对准中控台方向,注意:不能弄反了,否则就不能贴合中控台边沿,会造成脱落和空隙。 接着将硅胶密封条平铺在中控台和前挡玻璃中间,然后用手沿缝隙的方向按压硅胶条。 然后再使用配备的敲棍将密封条按顺序压实压牢,使它彻底贴合状况的里边沿,注意:千万不要用过猛的力,力道太大有可能将硅胶条陷进缝隙,那就要重新安装了,我就因此而重新安装了一次。 最后再用手指找平一下,让硅胶条整齐平整就大功告成了。 怎么样?安装很简单吧,不过也要注意一些要领。启动发动机试试,你甭说发动机的声音确实小一点,以后也不用担心掉进东西拿不出来。 查看详情>>
- 居然改了后门玻璃斯特兰蒂丝良心发现啦 tmd外后视镜都一样,座椅就中块绗缝压花不居然改了后门玻璃斯特兰蒂丝良心发现啦avenger600tmd外后视镜都一样,座椅就中块绗缝压花不一样 IP重特大投资太舍得了吧(tmd一个中期改不能更多了) 查看详情>>
- 中期改款路虎极光首次曝光 轴距加长/新增7座近日,我们获取了一组捷豹路虎第二代揽胜极光加长7座版谍照。新车同样基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造,外观上则进行了小幅调整并进行轴距加长,预计动力搭载1.5T+电动机组成的插电混动总成(P300e),可实现66km的纯电动续航。通过谍照可以看出,整体外观依旧沿袭了现款极简设计风格,脸采用了较为复杂的线条,但是得益于其对称的设计方式,所以层次分明不显得凌乱。前脸蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯,造型犀利。侧面来看,揽胜家族经典的悬浮式车顶设计,其侧面紧凑有力的线条塑造了揽胜极光凶猛的形象。上扬的腰线在尾部收紧,营造出蓄势待发的姿态 ,不过加长的后门则印证了这是一款长轴版车型,因此预计新车的长度将增加100mm,达到4471,而轴距为2781mm。 动力方面,预计新车将搭载1.5T+电动机组成的插电混动总成(P300e),最大功率147kW(197PS),并与安装在后轴上的80kW(107 查看详情>>
- 大几率国产 全新路虎揽胜极光长轴版谍照曝光近日,有外媒在海外社交平台上发布了一组全新路虎揽胜极光长轴距版的伪装谍照。相比现款揽胜极光而言,车身布满伪装的长轴距版还是熟悉的路虎SUV车型,但是仔细对比就能发现它的后门车窗长度更大,可见轴距的加长全部给了第二排和第三排乘客。目前,路虎极光揽胜的后排空间不足一直被人所诟病,加长轴距后后排能获得更好的乘坐空间,还有望增加第三排成为7座布局,故大几率会被引入国产。动力方面,路虎揽胜极光长轴距版车型应该会沿用现有的2.0T发动机,最大功率183kW,峰值扭矩365N·m,匹配9速自动变速箱,同时搭载四驱系统。 查看详情>>
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