揽胜极光车身发抖
- 车速超110,车身发抖时速超110,车身发抖,频率很高,作了动均衡,好一些,但还有。17款奔驰320 查看详情>>
- 加长车身和轴距,新款揽胜极光即将亮相路虎揽胜极光相信大家都很熟悉了,其刚进口到国内的时候引起了一大批的抢购热潮,甚至一度加价到七八十万。但是随着奇瑞捷豹路虎的出现,感觉像是有人给它踩了一脚刹车,揽胜极光这个往日的香饽饽突然失宠,换代之后的销量更是比较惨淡,目前的月均销量也是不到一千台,要知道它定位的可是豪华中型SUV,这个豪华SUV里最受欢迎的市场。 查看详情>>
- 揽胜极光和宝马x3哪个好?揽胜极光配置丰富揽胜极光是一款十分出色的suv车型,其时尚大气的外观设计,丰富的配置功能以及出色的驾驶感受深受深色用户喜爱。而宝马x3同样是一款出色的suv,那么揽胜极光和宝马x3哪个好了,我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 爱车在“发抖”怎么办?车子刚起步的时候感觉车子在“发抖”,是怎么回事呢?一个重要的原因就是因为发动机积碳了,虽然积碳是不可避免,但不良的驾驶习惯会加重积碳发生,加速发动机老化。如此爱车的您,怎么舍得自己的爱车这么难受?跟小编一起来看看以下的驾车陋习,您中招了吗? 查看详情>>
- 车身加速发抖是什么原因?请问一下各位大神:第七代凯美瑞做了动平衡和四轮定位,换了新轮胎,火花塞和波箱油,行驶到70~90迈的时候加速车身就抖,松开油门不抖!60码以下100码以上都不抖,问题出在哪里? 查看详情>>
- 七座揽胜极光谍照曝光 车身将更加修长目前,路虎可能正在忙于测试下一代揽胜,但这并不意味着路虎不会在极光上投入任何精力。之前有外媒报报道,极光的动力总成将有很大的提升。但根据最近的谍照来看,极光不仅会升级动力系统,车身也会变得更长,因为它将拥有七座版本。 查看详情>>
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- 秦PLUS车身发抖是怎么回事?这车是有什么毛病了? 查看详情>>
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- 揽胜极光L上市 车身轴距加长明显 价格涨2.6万合理吗?近日,路虎揽胜极光L正式上市,新车指导价38.98-47.58万元,共有五款车型,其中一款搭载低功率2.0T发动机,另外四款均搭载高功率2.0T发动机。相较于以往未加长的车型,新车加长车身轴距的同时价格也有明显的涨幅。比如此前揽胜极光的起步售价为37.58万元,而且是249Ps的高功率2.0T版本。揽胜极光L最低配车型为200Ps的低功率版2.0T车型,售价为38.98万元。如果是同样249Ps的最大马力,揽胜极光L最低售价为41.58万元。这样一看其实是涨价了2.6万元,如果只是加长换来这样的价格上涨,不知道大家是否能接受呢? 查看详情>>
- 凯雷德加速时车身发抖是什么原因?有没有哪位大神知道,凯雷德加速时车身发抖是什么原因?你们有遇到过吗? 查看详情>>
- 揽胜极光的车身坚固性怎么样?我想问一问,这款车的车身坚固程度怎么样?耐撞吗! 查看详情>>
- 汽车起动时发抖震动是是什么原因?假如是冬天起动时(也叫冷起动)有轻微发抖震动,热车过后消失,是正常状况。由于发动机工作时是免不了发生发抖震动的。 查看详情>>
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