丰田C-HR侧向辅助照明灯布线
- 配置升级 日版丰田C-HR特别版发布 卡罗拉同款动力总成日前,丰田在日本发布了旗下的C-HR特别版车型,命名为“Mode-Nero Safety Plus III”,新车最大的特色就是配备了辅助驾驶功能,同时在外形方面加入了一些专属套件。 查看详情>>
- 丰田C-HR运动版售价曝光丰田C-HR运动版售价曝光。近日海外媒体曝光了丰田C-HR GR Sport Black Edition车型售价,中文可译为丰田C-HR黑色运动版车型,新车海外市场售价为36,000欧元。丰田C-HR黑色运动版车型前脸装配了分体式熏黑进气格栅,上方格栅为多横幅设计,下方格栅为网状造型,两侧同时装配了LED头灯组。此外,新车还提供了19寸合金轮圈、驾驶员座椅,带电动腰部调节装置、车道偏离警告、主动车道保持辅助、前后停车传感器,据悉,新车动力将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。 查看详情>>
- 丰田第二代 C-HR跨界车正式亮相发售丰田第二代 C-HR量产车终于见面了,新款C-HR提供Icon、Design、Excel、GR Sport 和 Premiere Edition五种不同的装饰级别。前三款搭载 1.8 升电动动力总成,后两款则采用 2.0 升混合动力系统。新款 C-HR 长度为 4360 毫米,比现款短了 30 毫米,宽度1830mm比现款增加了35mm,高度大致相同,轴距为 2640 毫米,与 Corolla Cross 相同,这预示着车内空间良好。标配丰田最新的第五代混合动力技术以及 12.3 英寸中央触摸屏和数字驾驶员显示屏等, Safety Sense 主动套件也成为标准配置,包含 AEB、盲点监控、车道追踪辅助、自适应巡航控制、驾驶员注意力监控和后座乘员警报等。 查看详情>>
- 汉兰达的纯电表亲?丰田bZ4X概念车上海车展亮相自从丰田的TNGA架构开始量产以后,几乎每一款全新的丰田车型在外观上都有了更多的谈资,丰田不再是朴素平庸的代名词,相反,个性与激进成为了TNGA时代下丰田的标签。例如丰田C-HR,便是其中之一,作为一款小型SUV,并没有尽力营造车内的空间,而是丝毫不避讳地将小空间作为高操控性能的辅助,成为了合资领域SUV中最具个性化元素的产品。 查看详情>>
- 又一款跨界潮流SUV来了 C-HR还能保住地位吗?在写这篇文章之前,笔者发现一个挺有意思的现象,就是身边的性格酷酷、外冷内热的女孩都比较喜欢轿跑SUV。对于她们来说,轿跑SUV不在于内部空间,而在于精致的设计以及足够多的安全辅助配置。经过一轮筛选,笔者发现在15万区间的合资车型里中,最近比较热门而且有设计感的轿跑SUV就数广汽丰田C-HR以及长安马自达CX-30,那么问题来了,是选择刚上市的马自达CX-30,还是选择已经上市2年丰田C-HR? 查看详情>>
- 跨界潮流SUV大PK 马自达CX-30对比丰田C-HR在写这篇文章之前,笔者发现一个挺有意思的现象,就是身边的性格酷酷、外冷内热的女孩都比较喜欢轿跑SUV。对于她们来说,轿跑SUV不在于内部空间,而在于精致的设计以及足够多的安全辅助配置。经过一轮筛选,笔者发现在15万区间的合资车型里中,最近比较热门而且有设计感的轿跑SUV就数广汽丰田C-HR以及长安马自达CX-30,那么问题来了,是选择刚上市的马自达CX-30,还是选择已经上市2年丰田C-HR? 查看详情>>
- 看最小最便宜的丰田SUV雅力士CROSS,中国能大卖么?目前在中国市场上销售的丰田SUV,尺寸最小的应该就是车长4.2米以上的C-HR了。而在日本本土市场,基于今年上市后人气超高的新一代雅力士,丰田推出了它的SUV版车型,雅力士CROSS,一辆尺寸更小的SUV。包含了辅助驾驶系统售价为12万元(约合人民币)左右,如果它也跟新款雅力士一起引进中国的话,那丰田最小也最便宜的SUV就非它莫属了。 查看详情>>
- 又一款跨界潮流SUV来了 C-HR还能保住地位吗?在写这篇文章之前,笔者发现一个挺有意思的现象,就是身边的性格酷酷、外冷内热的女孩都比较喜欢轿跑SUV。对于她们来说,轿跑SUV不在于内部空间,而在于精致的设计以及足够多的安全辅助配置。经过一轮筛选,笔者发现在15万区间的合资车型里中,最近比较热门而且有设计感的轿跑SUV就数广汽丰田C-HR以及长安马自达CX-30,那么问题来了,是选择刚上市的马自达CX-30,还是选择已经上市2年丰田C-HR? 查看详情>>
- 丰田最新科技搭载,日规C-HR新年款上市,配置丰富日本丰田针对旗下小型SUV C-HR 推出新年款车型。于 2016 年首度登场、并于 2019 年推出小改款的 C-HR,此次在日本新年款样上除了全车系标配Toyota Safety Sense 主动式安全防护系统外,还升级 LTA 车道循迹辅助和自行车与夜间行人侦测等机能,此外,更是品牌在日本首度搭载紧急转向闪避辅助的车款。 查看详情>>
- 丰田新款C-HR曝光 悬浮式车顶设计/安全配置丰富近日,丰田新款C-HR美版车型官图曝光。新车为中期改款车型,在配置上增添了一款名为“Nightshade Edition”的车型,其外观配备炭黑色铝合金轮毂,熏黑外后视镜和前进气格栅,车顶采用黑色涂装,营造出悬浮式车顶视觉效果。新款C-HR内饰配备悬浮式中控大屏和三幅式多动能方向盘,并搭载了车道保持、动态雷达巡航控制系统、紧急转向辅助、主动刹车等安全配置。新车或将继续搭载一台2.0升四缸汽油发动机,传动系统匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 新款丰田C-HR和特别版车型,在日本官网正式发布新款丰田C-HR和特别版车型现已在日本官网正式发布。新车主要在安全配置方面进行升级,搭载全新SafetySense系统。新车在外观和内饰方面没有做出太多调整,只是针对“G”和“GT”车型的前唇和轮圈做了熏黑处理。内饰方面,把座椅、仪表盘、门板也都做了黑化处理。新款C-HR搭载了丰田全新SafetySense系统,新车首次引入“紧急转向辅助功能”。这套系统能够在车道内出现行人时,判断车道内是否有足够空间用来避免碰撞,从而辅助驾驶员躲避行人,而“低速加速抑制功能”也能有效减少低速事故的发生。另外新车还搭载了可以实现车道追踪的车道保持系统、自适应巡航和路标提醒功能。动力方面,新款C-HR依旧分为装配1.8L发动机+电机的混动车型和装配1.2T发动机的燃油版车型。升级后的新款C-HR国产版车型预计也会很快和国内消费者见面,这回新款C-HR有了全新“紧急转向辅助功能”,碰瓷党你们了解一下吧。 查看详情>>
- 坦克300、福特锐际等车型将被测试,中保研还有人关注吗?据轱辘哥了解,中保研近日将对坦克300、长安马自达CX-30、福特锐际、广汽丰田C-HR、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS进行测试。测试标准包括耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数,中保研表示新版规程对评价规则进行了适当调整,对车辆安全性能提出了更高的要求。这批热销车型的测试结果值得期待,尤其是以硬派形象示人的坦克300! 查看详情>>
- 丰田发布全新坦途预告图 车灯亮眼日前,丰田汽车官方发布全新一代坦途车型的预告图。新车的前脸轮廓以及部分设计细节得以展示。据悉,新车或将在几周内首发。预告图展示了新车的车头轮廓和部分细节。整体来看,车头部分依旧属于皮卡车型所拥有的霸气造型;细节上,预告图中可看到新车配备了多种照明设备,包括前灯组、雾灯、探照灯、格栅背景灯、辅助照明灯等。此前谍照中,新车的整体车身造型十分威武,前脸的格栅尺寸十分夸张、前保险杠十分粗壮。据外媒推测,新车将搭载V6双涡轮增压发动机。据悉,新车将基于TNGA-F平台生产。此前丰田卡车与商用车首席工程师Mike Sweers曾表示,丰田正在思考提升新一代坦途的燃油经济性,或将提供混合动力版本。 查看详情>>
- 丰田C-HR在配置数量上优于本田缤智🐸🐸两者动力表现相当。在安全部分,气囊数量丰田C-HR明显优于本田缤智,并且丰田C-HR还已经搭载了车道偏离预警,主动刹车、疲劳驾驶提醒、后倒车雷达、自适应巡航等配置。而本田缤智在这些配置上有所缺失。 👩❤️👨👩❤️👨在舒适性配置上,本田缤智拥有皮/织物座椅 、全景天窗,而丰田C-HR则已经有导航,手机映射等功能配置。丰田C-HR在配置数量上优于本田缤智,这个价位段,更推荐丰田C-HR。 🐯🐯两者都可以购买到顶配车型,安全配置部分,丰田C-HR的比本田缤智多了膝部气囊、后排侧气囊、主动刹车。在智能驾驶配置上,虽然本田缤智拥有车道保持辅助道路交通标志识别,但是丰田C-HR也已经拥有了主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能。 😂😂而在智能以及舒适性配置上,两者配置数量相当,比如本田缤智拥有后排座椅可调、后排杯架、车联网、LED雾灯、外后视镜电动折叠。而丰田C-HR则拥有手机互联,自适应近光、隐私玻璃以及温度分区控制等配置。 😍😍两款车的配置数量相差并不大,如何选择就需要考虑消费者自身的实用需求。是更看重空间舒适性,还是更看重安全性。🔥🐸[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 分享一下C-HR的中保研碰撞测试之前中保研测试机构就公布了这款SUV的碰撞成绩,总体的成绩表现是3G,1A,这个成绩放在当时参与碰撞测试的车型也是比较优秀的了,今天就来分享下。今天主要来看看这款车对于车内乘员的保护做的如何。 C-HR的车内乘员安全指数获得优秀评价碰撞测试中,对于车内乘员的防护效果究竟怎样,是大家所关心的重点。而在这一大项中,广汽丰田C-HR就获得G(优秀)评价。 首先来看难度颇高的驾驶员侧正面25%偏置碰撞,从碰撞后中保研拍摄的图片能看到,虽然撞击力度较大,但C-HR的车身结构完好,气囊也迅速得以展开。因此,车内的假人,无论是头部、颈部、胸部还是腿部等位置,都得到了较好的防护效果。 而在侧面碰撞测试中,对于车身结构的强度要求较高,因为不像车头有较长的缓冲区。而从中保研公布的图片看,C-HR也展现了车身的高强度特点,碰撞后的形变并不大。同时,侧气帘也有及时展开。 从这两个重点测试项目能看出,广汽丰田C-HR虽然尺寸不大,但拥有较高的车身刚度和小型SUV少见的侧气囊,在安全性方面值得消费者信赖。对比其它同级SUV,有一定优势。 从此次中保研公布的碰撞测试成绩来看,广汽丰田C-HR无论是车内乘员安全、辅助安全还是车外行人安全指数,均获得最高评价,如果看中安全,买C-HR绝对不会错。 查看详情>>
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