丰田C-HR踩下刹车变速箱抖动
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- 丰田C-HR将推2.0混动版丰田C-HR将推2.0混动版:广汽丰田预告,将推出C-HR双擎,搭载2.0升直4混动系统,配E-CVT变速箱。(图2-9为现款C-HR)(丰田) 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎混动版曝光丰田C-HR双擎混动版曝光:C-HR双擎混动版经工信部公示,车身尺寸4390 x1795x1565毫米,轴距2640毫米,整备质量1575或1570千克,混动系统搭配E-CVT变速箱、215/60R17轮胎,其中2.0升直4自吸发动机145马力,可选双色车身,将由广汽丰田国产。(工信部、丰田) 云评:终于。然而价格。。。 查看详情>>
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- 新款广汽丰田C-HR将于6月上市发售近日,新款广汽丰田C-HR将于6月上市发售。该车是中期改款车型,新款广汽丰田C-HR除了融入新家族式设计元素。动力系统部分,除了继续保留2.0L自然吸气发动机外,还将新增2.0L双擎版本,由2.0L发动机与电动机所组成,系统综合最大功率135kW(184马力)。传动部分,匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 丰田C-HR海外实拍!搭2.0L,国内优惠一万元近日网上车市获取到了一组丰田C-HR混动版的海外实拍图,该车定位于小型SUV,官方指导价为14.18-19.08万元,北京地区还有一万元的优惠力度。动力方面,丰田内C-HR实拍车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 丰田旗下最时尚动感的小型SUV!丰田旗下的车型一直都是成熟稳重的风格,符合其耐用的品质。但是这款丰田C-HR的造型设计颠覆了人们对丰田一贯的认知。丰田采用双车型战略,与卡罗拉、雷凌一样,一汽丰田生产奕泽车型,广汽丰田则生产C-HR车型。两车使用同样的发动机和变速箱,底盘和车身尺寸也完全一致。外观上大致相同,配置上也是大同小异,主要竞品车型为本田X-RV、大众探歌等车型。 查看详情>>
- 丰田C-HR海外实拍!搭2.0L,国内优惠一万元近日网上车市获取到了一组丰田C-HR混动版的海外实拍图,该车定位于小型SUV。目前丰田C-HR在国内共有6款车型在售,官方指导价为14.18-19.08万元,北京地区还有一万元的优惠力度。动力方面,该车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大功率为107kW,峰值扭矩为188N·m,匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 为啥自动挡停车,D挡发抖,而N挡不抖?抖动来自于变速箱,因为挡位在D挡,是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱,变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走的,但是刹车踩住了,走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲,就会产生抖动。就像我们使出最大力气拉东西或搬东西,拉不动的时候手也会抖动,是一样的道理。 查看详情>>
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