丰田C-HR1.4高速动力
- 丰田全新兰德酷路泽动力曝光丰田全新兰德酷路泽动力曝光。近日据海外媒体透露,丰田旗下全新兰德酷路泽车型计划在今年4月首发亮相。此外,部分海外媒体还指出丰田汽车正在开发基于陆地巡洋舰所打造的全新车型,新车或将命名为LQ。动力方面,新车将换装3.5T V6汽油版引擎以及3.5T V6混动版引擎。 查看详情>>
- 【汽车人】丰田电动战略,提前切入高速段丰田的电动化战略决心从未更动,且要切换到更高速的赛道上。眼下我们看到的,是丰田转换战略节奏的过渡阶段。 查看详情>>
- 新一代丰田Land Cruiser7月亮相 动力系统升级据悉,丰田新一代Land Cruiser车型预计将在今年7、8月份推出,新车将在动力方面得到大幅的升级。丰田官方或将借用雷克萨斯的双涡轮增压V6发动机用于新车的动力系统。 查看详情>>
- 全新丰田普锐斯发布 动力提升明显近日,丰田正式发布了全新一代普锐斯,外观和动力都进行了升级。新车作为第五代车型,将基于丰田TNGA-C平台打造,并计划于2023年1月份海外上市,国内引进时间尚未可知。 查看详情>>
- GR YARiS同款动力 丰田GR卡罗拉本次上海车展上要说什么车型最令我印象深刻,其中丰田GR YARiS绝对算得上其中之一,与此同时,基于丰田Gazoo Racing部门打造的GR卡罗拉也相继透露出更多的信息,动力方面将采用与GR YARiS同款动力,可以称得上最强三缸机。 查看详情>>
- 丰田氢动力GR卡罗拉测试新技术▲丰田氢动力GR 卡罗拉近日测试新技术,透过空滤可将空气中的二氧化碳借由引擎废热溶解成液体,并且在燃油车也有望使用。 查看详情>>
- 欧版丰田RAV4 GR SPORT双动力新车亮相丰田RAV4自2018年亮相以来,在市场上已推出多种不同风格、动力的车型,许多车迷期待的GR系列却一直没有动静。如今,新款欧版RAV4新增加GR SPORT版本,除了新外观和配置调整,还提供AWD-i Hybrid和PHEV双动力选择。 查看详情>>
- 动力比拼:日产逍客和丰田卡罗拉锐放日产以e-Power来命名他们的新款驱动方案,这套聪明的驱动单元兼具纯电和内燃机的优势。那么使用这套动力方案的日产逍客与采用非常成熟的混动技术的丰田卡罗拉锐放相比表现又如何呢?让我们通过它们的实际表现来为您解惑。 查看详情>>
- 丰田SUPRA正式上市 推出两种动力版本【丰田SUPRA正式上市 推出两种动力版本】当我们提到来自日本汽车品牌旗下的高性能车型时,怎么能够少了经典的丰田SUPRA车型?日前我们获悉,丰田SUPRA车型正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为49.60-62.60万元。来看看车辆的表现,外观方面,新车将会采用颇具战斗风格的设计语言进行打造,前脸部分,新车将会配备一款造型颇为犀利的头灯组,此外我们还可以看到,新车前包围上方将会配有尺寸夸张的导流槽,内部将会集成黑色网格,进一步彰显出车辆的运动属性。来到车侧,新车将会拥有酷似宝马Z4车型的整体轮廓,流畅的车顶、修长的发动机舱能够凸显出车辆的性格。此外我们还可以看到,新车将会配备一款造型颇为运动的轮圈,红色运动卡钳也将不会缺席。车尾部分,新车将会配备造型颇为夸张的鸭尾造型,粗壮的双边共双出式排气拥有相当出众的视觉感受。动力方面,新车将会分别搭载2.0T/3.0T发动机,传动系统将会匹配8 查看详情>>
- 丰田全新Sienna正式发布,新车基于丰田TNGA-K平台打造,动力方面搭载2.丰田全新Sienna正式发布,新车基于丰田TNGA-K平台打造,动力方面搭载2.5L混合动力并提供四驱可选,未来将由广汽丰田和一汽丰田分别国产引入。 查看详情>>
- 动力略有提升 丰田推自动挡版本GR Yaris几天前,丰田发布了新款GR Yaris,该车不仅改进了造型设计,同时还提升了动力参数,以及首次增加了自动变速箱选项。具体来看,丰田新款GR Yaris仍然搭载丰田的1.6升涡轮增压三缸发动机,其动力参数为300马力和400牛·米;而现款车型的动力数据是268马力和368牛·米。 查看详情>>
- 丰田威兰达,20万配CVT+2.0L,动力十足!丰田威兰达,20万运动四驱配CVT+2.0L,动力十足! 查看详情>>
- 丰田利用Mirai氢技术为德国公共交通提供动力丰田继续推进氢动力,使用丰田Mirai轿车的燃料电池技术成功完成了德国CaetanoBus的长途测试。这项特殊的测试涉及氢动力巴士完成汉诺威和尼布尔之间的路线,距离约为217英里。 查看详情>>
- 万众瞩目的丰田“牛魔王”终于引入了国内,动力造型无可挑剔万众瞩目的丰田Supra终于要来了。丰田Supra曾在2019年的北美车展上发布了第五代丰田Supra,该车基于与宝马Z4相同的CLAR平台打造,除了外观不同,动力总成、地盘结构都是一样的。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
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