丰田C-HRECU软件
- 丰田正式成立软件子公司!继开创“软件定义汽车”的特斯拉、成立软件开发独立部门的大众之后,丰田于7月28日宣布正式成立一家新的控股子公司,专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。 查看详情>>
- 丰田正式成立软件子公司丰田正式成立软件子公司,继开创“软件定义汽车”的特斯拉、成立软件开发独立部门的大众之后,丰田于7月28日宣布正式成立一家新的控股子公司,专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。丰田这个名为Woven Planet Holdings的控股子公司将运营旗下另外两家子公司——Woven Core Inc.和Woven Alpha Inc.。按照计划,新公司将于2021年1月开始运营,计划启动资金200亿日元(约合人民币13.32亿元)。目前担任TRI-AD首席执行官的詹姆斯•库夫纳(James Kuffner)将领导这三家公司。新公司将推出全新开放式汽车操作系统“Arene”,面向未来“可编程汽车”。此外,新公司还将在地图平台上与合作伙伴合作,这是一个开放的软件系统,允许创建自动驾驶所需的高精度地图。 查看详情>>
- 重组TRI-AD 丰田正式成立软件子公司继开创“软件定义汽车”的特斯拉、成立软件开发独立部门的大众之后,丰田于7月28日宣布正式成立一家新的控股子公司,专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。 查看详情>>
- 重组TRI-AD 丰田正式成立软件子公司继开创“软件定义汽车”的特斯拉、成立软件开发独立部门的大众之后,丰田于7月28日宣布正式成立一家新的控股子公司,专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。 查看详情>>
- 丰田宣布成立软件子公司在目睹了特斯拉突飞猛进的市值、以及诸多造车新势力在资本市场旗开得胜之后,老牌巨头丰田终于坐不住了,宣布成立专门研发自动驾驶技术、操作系统和高清地图的子公司。 查看详情>>
- 软件定义汽车趋势下,丰田、上汽、博世等升级软件业务迈入智能汽车时代,软件将定义汽车的价值和体验,因此,软件能力成为车企打造差异化竞争和用户体验的关键。如今,“软件定义汽车”已陆续被各大传统车企上升到战略层面,积极调整组织架构,自建或强化软件开发体系。 查看详情>>
- “软件定义汽车”的特斯拉小心 丰田终于出手了近日,丰田宣布成立新控股子公司的新闻引起了广泛关注。这个名为Woven Planet Holdings的公司,将负责运营Woven Core Inc。和Woven Alpha Inc。前者将专注于扩大核心的自动驾驶技术(重组此前成立的丰田研究所-高级开发公司“TRI-AD”),后者将主要聚焦车载软件和高清地图等领域业务。这意味着,丰田将通过Woven Planet Holdings这家控股子公司,在车载交互、智能互联以及自动驾驶等领域进行更加灵活高效的发展。 查看详情>>
- “软件定义汽车”的特斯拉小心 丰田终于出手了近日,丰田宣布成立新控股子公司的新闻引起了广泛关注。这个名为Woven Planet Holdings的公司,将负责运营Woven Core Inc.和Woven Alpha Inc.。前者将专注于扩大核心的自动驾驶技术(重组此前成立的丰田研究所-高级开发公司“TRI-AD”),后者将主要聚焦车载软件和高清地图等领域业务。这意味着,丰田将通过Woven Planet Holdings这家控股子公司,在车载交互、智能互联以及自动驾驶等领域进行更加灵活高效的发展。 查看详情>>
- 丰田向特斯拉宣战:软件已到位撰文 / 马晓蕾 查看详情>>
- 软件定义汽车,谁来“撑”起软件?随“硬件趋同、软件定义”成为业界共识,软件成为了决定智能车上限的关键要素,其占整车的比重也不断提升。根据德勤测算,预计2030年,软件成本占整车BOM的比重将从目前的不到10%增长到50%。当一半的车身组成都变成软件,汽车行业的话语权无疑也会向软件领域倾斜,企业筛选、判断核心技术的能力就成为了制胜软件定义汽车时代的关键。 查看详情>>
- 软件定义汽车?大众、丰田都不淡定了根据德国媒体kreiszeitung.de 的报道,饱受软件困扰的大众ID.3正“躺”在临时搭建的帐篷厂房里做交付前的最后“准备”,现场环境如下图所示。 查看详情>>
- 观察|软件按月付费,前有特斯拉、蔚来,后有大众、丰田近日,丰田针对日本市场推出了一款以RZ High Performance车型打造的GR Yaris Morizo ion。官方宣称这款车只租不卖,租赁方式为签约三年,每月交54,340日元(约人民币3176元)就能拥有它。未来,丰田会将驾驶者从这台车上累积的经验与回馈整合成进数据库,并以此驾驶数据为基础,对车辆在驾驶与操控方面的能力进行在线升级。 查看详情>>
- 丰田开放一碰撞测试软件,别克昂科威S搭载全新电子架构丰田明年将免费开放汽车碰撞测试软件 查看详情>>
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- CEO下课,本土派接手,大众之后丰田也“清洗”软件板块!在丰田新社长佐藤恒治(Koji Sato)上任后半年,其对丰田软件上的进展显然火气很大。 查看详情>>
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