丰田C-HR性能底盘为什么没有护板
- 为什么底盘下面没有挡护板?为什么传祺车底盘下面没有挡护板?只注重脸蛋,不顾屁股? 查看详情>>
- 丰田C-HR底盘下护板被厂家减配了我是2021年7月购买的2021款 2.0L 舒适版,通过车友圈发现厂家减配了下护板,据我了解2018款全系都有,2020款有的批次有,有的批次没有,厂家就缺这点钱吗,你怎么不把发动机盖也减配了,天天牛气冲天的丰田就耍这点小机灵!现在下护板的位置漏出两个大窟窿,要不是车友细心都没发现,缺少护板我认为高速会增加风噪,雨天容易进泥沙,碰撞减少缓冲。通过配件编号在4s店零件库查询得知系统名称为1号地板下盖板,零件编号为58398f4030,价格为343元。2号地板下盖板,零件编号为58399f4030,价格为469元,如果自己加装客户需要掏工时费150元。我就问了凭什么我现在要自费增加啊。 查看详情>>
- 丰田“小号”C-HR性能版!换搭1.6T/叫板MINIYaris Cross是丰田旗下刚刚推出的一款入门级小型SUV,新车于上周在海外市场正式发布,其车身尺寸比品牌旗下在售的C-HR车型尺寸更小。近日海外媒体曝光曝光了一组丰田全新GR Yaris Cross车型渲染图,新车有望在2023年与GR Yaris车型一同上市开售。值得一提的是,新车在满足日常家用通勤的同时,动力性能也得到了弥补,若能正式投入量产,则将是90后年轻消费者的不二之选。 查看详情>>
- 丰田"小号"C-HR性能版!换搭1.6T/叫板MINIYarisCross是丰田旗下刚刚推出的一款入门级小型SUV,新车于上周在海外市场正式发布,其车身尺寸比品牌旗下在售的C-HR车型尺寸更小。近日海外媒体曝光曝光了一组丰田全新GRYarisCross车型渲染图,新车有望在2023年与GRYaris车型一同上市开售。值得一提的是,新车在满足日常家用通勤的同时,动力性能也得到了弥补,若能正式投入量产,则将是90后年轻消费者的不二之选。 查看详情>>
- C-HR携姊妹车型双双减配 光下底板半年就省3000万近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2020款和2021款广汽丰田C-HR疑似减配。据车主们称,2018款丰田C-HR都安装了下护板,但从2020年开始部分批次有护板,部分批次没有护板,存在歧视对待的行为。 查看详情>>
- 丰田没有好看的车?全新丰田C-HR不服,但大概率不引进!丰田不是说没有好的设计,你看这次稍微一发力就来了台好看的新车。它就是全新一代丰田C-HR,颜值相比老款提升非常明显!很多人说它丑,但我个人的观感真心觉得不错,不管是在丰田系还是这个价位里,都是十分能打的存在。 查看详情>>
- 为什么我的没有发动机护板为什么我的没有发动机护板 查看详情>>
- 丰田C-HR这款车子的操控性能如何呢?听说丰田的车都挺不错的,想问一下丰田C-HR这款车子的操控性能怎么样呢?希望大家提供给我一些建议。 查看详情>>
- 丰田C-HR这款车的动力性能如何?想买一辆可以经常跑高速的车,请问丰田C-HR这款车的动力性能如何? 查看详情>>
- 有望搭载全新E3底盘平台,丰田大改款C-HR更多消息发布丰田旗下小型跨界C-HR最近传出下一代大改款版本目前正在开发中,一大重点在于换装全新E3模组底盘,可能支持更丰富动力选项,囊括传统内燃引擎、Hybrid油电、纯电等车型,让这款都会Crossover在同级距市场中竞争力更上层楼。 (图为现款C-HR)据外媒表示,全新C-HR推估采用E3平台打造而成,这组底盘最大特点是结合GA-C以及e-TNGA的设计特点,不仅预计搭载2.0升Hybrid油电混合动力,日后还可能提供PHEV、EV纯电选项。 新车也将委由欧洲品牌工厂组装生产而成。 另一方面,全新C-HR外观将承袭现行款类Coupe造型设计,藉由导入时尚设计元素、优异操控掳获年轻客层目光,有别于同门Corolla Cross这类SUV所瞄准的家庭买家。 (图为现行款C-HR)至于何以品牌不直接以既有的e-TNGA纯电平台作为全新C-HR开发基础? 据称主要还是顾虑部分欧洲国家尚未有健全的充电网 查看详情>>
- 性能猛兽+潮流物种 | 试驾广汽丰田C-HR双擎作为丰田全球潮流SUV,C-HR汇集全球潮流基因,风靡60多个国家与地区。记得2018年第一次见到广汽丰田C-HR时就被狠狠圈了一波粉:“潮流新物种”的产品个性、TNGA的高价值赋能,广汽丰田的高QDR基因无疑都构成了它的超强竞争力。 查看详情>>
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