丰田C-HR侧滑动门内饰板小改
- 丰田纺织携众多展品和技术亮相上海车展4月19日,丰田纺织携众多精选展品、技术惊艳亮相第二十届上海国际汽车工业展览会,包括面向出行服务的智能概念座舱“MX221”、 丰田品牌纯电轿车bZ3座椅、丰田品牌赛那座椅、HiPhiZ门内饰板、私享头枕音响等。其中,“MX221”年初在CES展上全球首发,今年的上海车展是其首次在国内正式亮相。据悉,这是丰田纺织2011年首次参展以来、第7次参加上海车展。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR双擎将于5月底上市日前我们从相关渠道获悉,广汽丰田C-HR双擎在国内将于5月底上市,新车的主要调整方面在于一些细节,使其更具灵动。外观方面,C-HR双擎与燃油版一样采用“Diamonds Are Forever”设计语言,整体造型相对于燃油版没有进行大的改动,只调整了一些细微细节。C-HR双擎的前脸更具视觉冲击力,大灯也采用了耀目的LED光源,搭配活泼的双色轮圈让整车看起来更灵动飘逸。侧面造型流畅动感。其侧窗下沿采用熏黑饰条进行贯穿,侧裙拥有复杂优美的曲线,配以黑色护板,显得时尚而不乏运动气息。新车还在翼子板和车尾上分别配有HYBRID专属于双擎版车型的标志。动力方面,C-HR双擎搭载由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统。综合最大功率135千瓦,发动机最大功率107千瓦,电动机最大功率80千瓦,匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 日本叫停产,这边换新款,广汽丰田C-HR相信早前大家早前已经收到有媒体推送:丰田本土会“放弃”如今的C-HR车型。但在国内市场,新一年款的C-HR也在最近,正式和大家加见面。2023款广汽丰田C-HR售价为:15.28万~19.28万之间,在价格和上一年款基本上没差的情况下,本次小改款还是主要针对车型的配置进行了升级。 2023款的C-HR,外观上基本保持着现款车型的设计语言。车身尺寸上没有进行任何的改动,车身长宽高分别为4390/1795/1565毫米,轴距为2640毫米。依旧定位成紧凑级的精品城市SUV,切轮毂样式以及外观细节,也延续了上一年款的设计,没有做过多的修改。 而在本次升级中,最大的变化,还是在内饰配置上。 首先,2023款丰田C-HR现在全系标配了新一代的车机系统,而中控屏幕也达到了10.25英寸。其次,针对早前用户提出,汽油版车型仪表盘过于传统的情况,本次2023款C-HR的汽油版车型,也都同步升级为7英寸的彩色仪表盘。另外,双擎尊贵版还在价格不变的基础上,增加带自动折叠的外后视镜加热功能。 另外,2023款丰田C-HR在动力的选择上,也延续了之前的配置。汽油版依旧是TNGA架构下的新款2.0升自然吸气发动机+CVT变速箱的总成,而混动车型也依旧搭载最大功率为135千瓦的THS 2.0升的混动系统+E-CVT变速机构。 但如今在车型配置非常内卷的市场环境下,广汽丰田C-HR本次的小改款,在小众车型的定位上,也只是常规操作,并没有过多的变化。[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37][_LinkTopic:2023款广汽丰田SUV家族上市,366,9][_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 2023款欧规汉兰达7座版车型官图发布,外观几乎无变化近日,丰田官方正式发布了2023款汉兰达欧规7座版车型的官图。从官图来看,新车的外观与现款车型并无两样,鳞片式中网周围覆盖了一圈镀铬饰条装饰,与下方银色防擦板搭配起来极具时尚感。侧面来看,新车的车侧造型有一种肌肉感,隆起的翼子板形成了宽体的视觉效果,并且新车还配备了20英寸的熏黑密条幅式轮圈。内饰方面,新车采用了一组12.3英寸的中控屏,并保留了大部分的实体按键,车机方面也支持Apple CarPlay连接。 查看详情>>
- 内饰精致有档次空间部分,长宽高分别为4405*1795*1565mm,轴距2640mm,在空间表现上,丰田C-HR不是很宽敞,后排的腿部伸缩、以及头部空间都不是很宽敞,后备箱的空间很大,装载能力还不错👍。 内饰采用家族设计风格,中控台上的多媒体倾向于主驾驶一侧,主要是为了便捷驾驶员的操作,环绕式的RGB氛围灯,给车内带来了很强的档次感,无论是用料,还是做工都很精致😁! 丰田C-HR的安全配置很齐全,除了配备常规的安全气囊以外,还标配了前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊; [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 卡罗拉锐放的颜色砖石蓝作为丰田蜂巢概念SUV,丰田C-HR与奕泽IZOA一经上市便获得了大量年轻消费者的关注,其不仅拥有年轻个性的外观,而且全系搭载2.0L引擎,可谓有型有料。自2018年上市以来,丰田C-HR与奕泽IZOA的主要竞争对手是本田XR-V与缤智,不过,受限于车身结构设计,在空间实用性方面,丰田C-HR与奕泽IZOA吃了亏。而今天,为了扩大市场竞争力,丰田推出定价比丰田奕泽IZOA更低的卡罗拉锐放,新车定位紧凑型SUV,配2.0L+CVT动力,而且全系标配L2驾驶辅助,不比奕泽更适合家用? 外观方面,卡罗拉锐放的整体造型有很多RAV4荣放的影子,也有一些汉兰达的设计元素融合在当中。前脸部分,梯形点阵式进气格栅辅以镀铬饰条包边,凸显出几分精致感,与两侧狭长的灯组衔接,锐化了前脸的视觉冲击力。此外,前包围使用了一段粗壮的防剐蹭饰板包覆,增添了几分硬派气息,更显年轻。 尺寸方面,卡罗拉锐放的长宽高分别为:4460/1825/1620mm,轴距2640mm,尺寸全面领先于竞品车型本田缤智与XR-V。侧身部分,线条设计手法与丰田RAV4荣放一脉相承,虽然没有双腰线设计,但侧身造型依旧动感凌厉,搭配前后翼子板、侧裙边部位的黑色防剐蹭装饰设计,简单强化了整车的日常通过性。车尾部分,整体设计依旧“原汁原味”,两道狭长的LED尾灯造型与汉兰达尾灯相似度较高,通过熏黑处理,与车尾银色下护板形成鲜明的色差,丰富了车尾的层次感。😃😃[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯RX300汽车音响品牌改装🐛🐛每一个音响品牌都有自身的特点🐠比如提起“大音圈”,我们就会想起丹拿,这个享誉盛名,来自音乐之都“丹麦”的品牌🐊 在汽车音响界无人不知,谁人不晓🌺它的“追求纯粹”正与雷克萨斯的“追求完美”不谋而合,这辆丰田首创傲视✨车坛的顶级轿车和丹拿一样独特而出众 开始做隔音的工程🌻拆卸内饰板可以看到车门钣金上有好几个巨大的维修孔🐚 简易钣金不起隔音降噪的作用,师傅在清洁干净之后给车门内板贴上第一层日本GT减振板,增强钣金阻尼👢减少共振。#雷克萨斯RX# 查看详情>>
- 双擎/燃油均可选,标杆级小型SUV😘🍕🍥广汽丰田C-HR一直以来都保持着不俗的产品力。从其TNGA架构带来的安全配置也一直是近年来丰田品牌在中国汽车市场能够持续笑傲江湖的硬核实力。另外,广汽丰田C-HR在定位上主打年轻化的SUV市场,尺寸并不算大,但在动力性能上却颇为激进,全系采用2.0升自然吸气发动机,还提供双擎版本。那么,广汽丰田C-HR究竟有何魅力? ✨从外观来看,广汽丰田C-HR的整体尺寸看上去虽然较为娇小,但在同级别之中绝对不落下风。其长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,整体尺寸介乎于传统小型SUV、紧凑型SUV之中,在竞争中左右逢源。 💞造型方面,广汽丰田C-HR车头看上去颇为激进,并在一开始就采用了后来才开始风靡的贯穿式车灯设计,同时展露出了丰田的家族式设计,也使车头看上去更为时尚,动感。 💓车身侧面,我们可以看到,广汽丰田C-HR造型层次感很足,并采用双色车身的设计,搭配颇为复杂的线条变化,将整个车侧打造的更具动感,并带有一些轿跑SUV的属性,采用了溜背式设计。 🤞车尾部分,广汽丰田C-HR在整体的设计上更趋向于营造未来感,其“C”形的尾灯组内部采用了熏黑处理,并与整个车尾的线条融为一体,相互呼应,与溜背式的造型也相互交融,搭配黑色高亮饰板尾翼,使车尾看上去既动感,又层次感丰富。 在外部配置方面,广汽丰田C-HR提供电动天窗、17英寸铝合金轮圈、全LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯切换、车前LED雾灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠等,在同级别车型之中颇有优势。🍤🍤 👣车内配置方面,广汽丰田C-HR也并不弱于任何对手,提供了真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、主驾驶座椅8向电动调节、第二排座椅比例放倒、车联网系统、车载GPS导航、语音交互控制、前排USB接口、6扬声器音响系统、全车窗一键升降、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5空气滤芯等,在配置上相比自主品牌,也不遑多让。 🍫最值得一提的是,出自于TNGA架构下的广汽丰田C-HR在主被动安全方面在行业内都是数一数二的车型。其标配了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压报警、ABS➕EBD、ESC车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像(顶配360°全景影像➕前后雷达)等,在同级别车型之中拥有绝对优势。 动力方面,广汽丰田C-HR一直以来都坚持使用2.0升自然吸气发动机,为这台尺寸较小的车型提供一台相对更大排量的自然吸气发动机,增加驾驶乐趣,更贴近年轻人的需求。燃油版车型方面,这台2.0升发动机最大功率126kW,最大扭矩203Nm,匹配CVT变速箱。双擎油电混合动力版本方面,其发动机最大功率107kW,最大扭矩188Nm,并搭配一台最大功率80kW,最大扭矩202Nm的永磁同步电动机,搭配E-CVT变速箱,组成双擎动力,也是丰田引以为傲的技术优势。 🫒🫒广汽丰田C-HR在整体造型上直至现在依旧是细分市场中相当特立独行的车型,并且拥有不俗的配置。随着丰田混动车型导入的速度加快以及在华投入年限的提升,现如今广汽丰田C-HR的整体也更加亲民。对于年轻人来说,这台C-HR车型既拥有高颜值,同时也兼备技术优势,并且在同级别车型之中的配置也更加优秀,可以说是人生第一台SUV的更优选。🎍🌱 查看详情>>
- 1995·Toyota Crown JZS133 3.0 后期升级本土版车型 (cars01豪车拍 1995·Toyota Crown JZS133 3.0 后期升级本土版车型 (JZS135) 的配置: •后排电动带加热功能的按摩座椅以及娱乐系统 •可电动调节的副驾驶座椅和转向柱 •空调摆风风速随动模块 车主升级创意+海淘全新库存件原厂件换新: •丰田世纪 VG40 同款15寸金凤凰车铃+盖 •全新车门内饰绒布衬板 •全新车身镀铬装饰亮条 •天龙DENON 音响机头 •原厂TOYOTA晴雨挡 查看详情>>
- 纳米01怎么样这款车性价比是有的,纳米零一的整体设计,颇有建树,前脸主打圆润贯穿式的灯主没有连成一体,A柱视野与设计俱佳,后车窗有延展性设计,侧群是做饰条点缀处理,万力轮胎主打耐磨,以及性价比胎噪和操控一般,内饰设计极为出彩,环绕式内饰是需要花费不少力气,不仅要考虑门内饰板与中控台的衔接还需要兼容整个中控台音响甚至安全气囊的布局,前排座椅支持近乎180度的放倒,无边框车门的加持显然是为了吸引消费者,还有32色氛围灯,也可以看出是为了讨好目前的女性消费者。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV70上市,售价32.98万起5月22日,捷尼赛思GV70燃油版正式上市销售,新车共两款车型,售价32.98万-40.58万元。或许有很多人对于该品牌和车型并不了解,其中中捷尼赛思是韩国现代汽车的高端品牌,可以视为丰田汽车集团的雷克萨斯,而GV70燃油版的定位则是与宝马X3车型定位相当。在外观方面,GV70采用最新家族式设计样式,采用大尺寸格栅并配有镀铬网状结构,新车头灯采用双侧修长的结构样式,而这也是捷尼赛思品牌最具代表性的设计之一,车侧采用溜背式风格,具有很强的运动感,在车尾同样强化着运动与豪华的态度,尤其是硕大的双边两出排气布局。在车内,捷尼赛思GV70的内饰采用家族式设计语言,整体风格与GV80有些相似之处,同时我们可以看到,整体呈现出欧式古典豪华的氛围感,而银色饰板的使用又在强化运动色彩。动力方面,据官方表示捷尼赛思GV70燃油版搭载一台2.5T涡轮增压发动机,最大功率304马力,与之匹配的则是8挡手自一体变 查看详情>>
- 新款铃木Swace欧洲登场!雷凌旅行车还能挂铃木标? 新款铃木Swace欧洲登场!1、小改款铃木Swace在外观维持原有漂亮养眼的”瓦罐“形态,仅在细节处有所微调,其中主要在于LED头灯组内部架构的重新设计,此外后保险杠下方的饰板造型亦有所更动,并在两侧加入镀铬饰条提升外观质感表现。2、在内饰部份, 小改款Swace则首度导入了12.3英寸液晶仪表盘,取代了7英寸仪表盘,中控也改为10.5英寸的触控屏幕,提供更具科技感及便利性的使用机能设定。3、在动力配置上,新款Swace导入了丰田第5代THS油电混合动力系统,其所搭载的新世代1.8升油电混合动力,可提供140匹综合马力输出,相较于小改款前增加了18匹,并搭配eCVT 变速箱。根据原厂提供的测试数据显示,新车零百加速为9.4秒,极速为时速180公里。 查看详情>>
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