丰田C-HR限号摄像头方案了解实际
- 请问限号出去摄像头拍么?方案了解,就问实际我是其他插电混的车主,就想借问下,政策上北京“京AF”是限号的,可是实际驾驶中摄像头会拍么?毕竟全国可能只有北京区分京AD和京AF,谢谢,斑竹手下留情。 查看详情>>
- 一汽大众纯电6/7座车型用车感受自从国家加大环保力度、实行限行限号政策之后,我原先那辆燃油车的出行受到了更大的限制,那时候我就有了换车的想法。想买纯电车型ID6CROZZ已经不是一天两天了,只不过现在油价上涨的速度让我有些扛不住了,所以前段时间一气呵成的去店里将试驾、提车行动落实到位,成功晋升成为了ID6CROZZ车主。今天就来简单聊聊我对ID.6 CROZZ的看法,以及这些天的实际驾驶感受。车上的ID.Light光语系统和仪表台上的发光灯带结合在一起,会在导航、来电、语音交互等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,有些情况了解起来就更加轻松。 查看详情>>
- 一娘两胎的C-HR和奕泽该如何选丰田有一款长相个性的小SUV,由广汽丰田生产的叫做C-HR,由一汽丰田生产的叫做奕泽。 这两款车实际就是一款车,只不过有两个不同丰田工厂生产而已,外观和内饰也相差不大,只不过在细节上略有差别而已。C-HR要略微微再个性一丢丢。 刚上市的时候这两款车都不便宜,或者说性价比低,但现在优惠都不小,优惠后性价比其实还蛮不错。 斯木兄先罗列下两款车的基本配置吧。 ⭕️广汽丰田C-HR 1、2.0L精英版 14.18万,优惠后11.68万 2、2.0L舒适版 15.18万,优惠后12.68万 3、2.0L领先版 15.68万,优惠后13.18万 4、双擎2.0L舒适版 16.98,优惠后14.88万 5、双擎2.0L领先版17.48万,优惠后15.38万 ⭕️一汽丰田奕泽 1、2.0L奕行版 14.98万,优惠后12.68万 2、2.0L奕享CARE版 15.98万,优惠后13.68万 3、2.0L SPORT版 16.58万,优惠后14.28万 4、双擎 2.0L奕行版 16.98万,优惠后14.98万 ⭕️这么来看C-HR的2.0L舒适版和奕泽的2.0L奕行版优惠后价格是完全相同的,都是12.68万,C-HR的双擎2.0L舒适版和奕泽的双擎2.0L舒适版优惠后的价格仅相差1000,前者14.88万,后者14.98万。 先看12.68这两款配置是否完全一样,看了一下略有差异,奕泽比C-HR多了TSS丰田辅助驾驶系统,C-HR比奕泽多了无钥匙启动、第一排无钥匙进入、Carplay和LED日间行车灯,对于这款小车来说,市区行驶肯定是更主要场景,所以斯木兄更推荐C-HR。 在看14.88万和14.98万这两款,都是双擎,奕泽贵1000,奕泽多了TSS、卫星导航系统和AUX,C-HR多了Carplay和远程空调控制,这么看还是C-HR更合适。 ⭕️这两款车累计配置共9款,去掉刚才对比的4款,还剩5个配置,具体如下。 1、C-HR 2.0L精英版,优惠后11.68万 2、C-HR 2.0L舒适版,优惠后12.68万 3、奕泽 2.0L奕享CARE版,优惠后13.68万 4、奕泽2.0L SPORT版,优惠后14.28万 5、C-HR双擎2.0L领先版,优惠后15.38万 ⭕️很明显,最高配和最低配均是C-HR,一般来说最低配的配置都很低,不值得购买,所有先来看一下C-HR的最低配,R17轮胎还可以,有膝部气囊很不错,无雷达无倒车影像,无定速巡航,无驾驶辅助,无天窗,钥匙启动和进入,织物座椅,LED大灯,不支持语音识别,手动空调,整体来说配置可以,自己出去加个倒车影像和定速巡航也就两三千,值得购买。 ⭕️再看下顶配,优惠后仍需15.38万的C-HR双擎领先,轮胎依旧是R17,有倒车影像无倒车雷达,有ACC,有L2辅助驾驶,有单天窗,塑料方向盘,PVC座椅等等,这配置一般啊,不推荐。 至于剩下的CARE版和SPORT版,不建议考虑了,不是主打车型。 关于丰田这两款个性小SUV,斯木兄的最终推荐建议是,如果要考虑燃油版本,最低配就非常值得推荐,如果要考虑双擎版本呢,C-HR双擎舒适更值得推荐。 总体来说,对这款小车来说,本身油耗就不高,而且还是92号油,且2.0L动力不错,斯木兄觉得不需要考虑双擎,2.0L足够,所以最终最推荐的车型是C-HR最低配,即优惠后仅需11.68万的2.0L精英版,如果放在2022年有购置税减半政策,落地仅需12.8万,非常合适,但现在没有这个政策了,落地的话就需要13.4万左右了。 查看详情>>
- 丰田锋兰达与比亚迪宋,哪款更胜一筹?在市场上,丰田锋兰达和比亚迪宋都是备受关注的车型。丰田锋兰达的官方价格为15.98万元,实际落地价格为14.11万元。如果你想要加装360度全景摄像头,需要额外支付3000多元,但销售人员表示可以提供一定的折扣。试驾体验显示,锋兰达的驾驶稳定,但刹车力度过大,可能会导致乘客晕车。另一个不足是试驾车未激活车机,无法体验其功能。在网络上,关于锋兰达的信息相对较少,难以全面了解其优缺点。 相比之下,比亚迪宋的售价为16.98万元,销售人员表示如果当天下单,可以提供6000元的折扣,实际落地价格为16.83万元。试驾体验显示,比亚迪宋的驾驶感觉相比锋兰达更为颠簸,但车机体验较好。关于比亚迪宋的优缺点信息相对丰富,消费者可以更全面地了解这款车。 在选择购车时,消费者需要根据自身需求和预算,综合考虑各方面因素,才能找到最适合自己的车型。 查看详情>>
- 我的亚洲龙来做保养了,用镜头记录下来!2021年1月喜提爱车丰田亚洲龙(栗金棕),现在为止已经用车两年多的时间了,我给我的亚洲龙取名为“棕龙马”,是不是有点像西游记里面白龙马的意思,嘿嘿。“棕”即为亚洲龙的车身颜色,“龙”即为亚洲龙,“马”即为坐骑的意思,有创意吧,虽然说有点“盗用之嫌”。 好马一定要吃好草,好马也一定要经常“保养身体”,虽然说丰田车是不挑油的,而且他们的发动机也都非常耐造,92号粗粮完全可以搞定,但我一直给我的棕龙马吃的是95号细粮,虽然许多人说这样并没有什么太大作用,但如果说你开习惯的话,你就能明显的感觉到95号油确实是要比92号油的燃烧热值更强,也就是同等喷油量的状态下,95号油释放出的的能量更大,总之我认为这样也能保证发动机有一个更良好的工作状态,不管实际起多大作用,总之我心里过意的去,而且也多花不了多少钱的。 每一次保养都是4S店,现在我已经做到三保了,因为平时用车是非常多的,几乎每天都在跑,除了限号不开这台车之外,基本上都是开着这台车,家里还有一台高尔夫给老婆了,有时候我也带不开,但我觉得亚洲龙开的更舒服,再加上平时事情也比较多,今天想用镜头来记录一下关于我车子的一次保养。 查看详情>>
- 今天这篇BZ3的内容很短,只是看完后确实也没啥可写的,没客户没热度,也为难一线销今天这篇BZ3的内容很短,只是看完后确实也没啥可写的,没客户没热度,也为难一线销售小伙伴硬凑字数了。看下一线销售情况: 1,平均每天客流10组,专门来看bZ3的可以说一组都没有。这款车几乎没人主动来看,都是店内客户转化,哪一个配置都不好卖。 2,看这款车的人有几个明显特征:首先是丰田粉丝,对燃油车不咋感兴趣,觉得电车配置高而且省钱,另外就是受到限行影响;职业上看,主要是公务员、事业单位、国企职员。 总结下来消费者未选择bZ3是以下两点原因: - 在新能源车领域bZ3没有知名度,很多人都不知道。 - 外观还过得去,但内饰真的很丰田,和其他卖得不错的电动车比就相形见绌了。 3,厂家内训中,竞品对比都比较模糊,实际店内客户问的最多的是比亚迪海豹、汉等。经过“360°全方位”对比后,客户最终选择汉的原因有以下2点: - 比亚迪的销量和名气已经做起来了,都觉得电车比亚迪是YYDS。 - 汉在级别、外观、配置各方面都完胜。 4,目前的优惠在20000元,有部分城市是有补贴的,至高享8000元置换补贴或6000元增购补贴(增购限一汽丰田老客户)。 金融贷款有两种方案:一种是2年0息,另一种是3年低息,我们会根据客户资质、首付、月供需求提供最合适的方案,当然做的最多的还是2年0利息。 5,主要是2点抱怨: - 续航问题是抱怨的最多的,续航616KM,实际只有400KM左右,跑高速更离谱只有300多。 - 内饰用料较差(特别是类似手扶位置这些) 查看详情>>
- 大尺寸还是要多辅助,给我的亚洲龙装前雷达分享这篇帖子之前想要说说这丰田有时候还真的是有些抠门,毕竟本身又不是豪华品牌,落地20好几万的车子也不给配备前后倒车雷达,当时买车的时候也就在朋友店里装了后倒车雷达,因为自己是老司机,对于自己的驾驶技术还是比较放心的,但有时候限号的话,老婆偶尔也会开我的车子,然后就给我说自己开着这个大块头确实不太好操作,再加上这台车子的车头比较长,所以说前方距离有时候总是把握不好,几次停车的时候都差点蹭到前面保险杠。 其实本来想装一套360度全景影像的,后来想想成本确实比较高,再加上老婆确实也还可以,就是开这种大尺寸的车子比较少,有时候不好把握前面的距离,所以最佳方案就是装一套前雷达。 查看详情>>
- 申请充电桩前要了解些什么呢?#元PLUS改装相关# 近几年各种新能源汽车发展可以说是发展迅速。国家也提供了很多技术支持:购买补贴、免摇号、免限行、免购置税等等,不过困扰新能源车主的却是充电问题。现在我们要安装一个充电桩,要提前了解些什么呢? 一 是否具备安装条件 在购买充电桩之前车主要了解自己是否具备安装的条件,如果不知道如何查看的话可以到物业咨询,关于占用面积、安装方案,物业应该会有资料。 二 了解小区供电属性 了解小区的供电属性其实就是了解一下用的是国家电网的电还是商业用电。如果是接入国家电网的话,就需要到国家电网APP上根据流程申请安装,资料通过审核之后,国家电网就会有工作人员上门进行布线。使用国家电网的用电,价格相对来说比较便宜。如果使用商业用电的话,虽然申请流程比较简单,直接跟物业协商就可以了,但是商业用电的价格比较贵。 三 了解充电桩类型 家用充电桩的类型可以分为壁挂式和立柱式。壁挂式的安装便宜还能够节省空间,但是需要在墙上布线,所以不是所有的车位都可以安装壁挂式充电桩。立柱式的安装虽然相对来说占用空间大了点,而且需要购买单独的立柱,但是安装上没有多少限制。最终是哪种安装方式还是要看车位的情况和走线的状态。 了解好以上的情况之后就可以开始进入申请流程了。从申请安装私人充电桩到充电桩真正落地使用大致需要进行三个步骤,即提交申请、审核材料和安装施工。 查看详情>>
- WEY你挖坑 销售态度冷漠 欺诈不能忍💕人生第一辆小车 WEY VV5智先锋 2021款😞 4S店欺炸 厂家置之不理 厂家包庇4S店拒不处理 相差1.85万的VV5 9/18号/19号:连续投诉给厂家 没人处理解决😉😉 9/22号:第三次打厂家电话 4S店电话有人打来了解情况 表示要找财务了解一下😌 9/23号下午来电 :4S店 讲了N边让我退车 又说我不符合条件 承诺三个月车 给四个月的你已经提车了 只能这样 价格差了1.85万 让我自认倒霉 下车买东西注意😒 4s店说的价格比销售还有优惠二千 赤裸裸的欺骗 解决方案送点小礼品 换个销售 方案定下来给我来电😞 9/23号:等了一周4s店 没来电 销售也删了我的微信😞 售后没人人服务 车是一次性商品😑 9/29号:再拨打厂家电话连续反馈至今没人解决😌 买车经历 8/28号购车:欺诈销售说厂家指导价优惠1万 实际裸车价全国优惠2万 119800 (目前优惠三万)😌 9.9元预定1000元购车优惠(9.9预定不给使用) 价格相差1.1万(口头承诺保价 按活动最低价格来)😒 提车日期:计划9月底10月初 销售为完成考核😥 9/10号之前把车提走 之后便让我10号之前提车😪 9/7提车: 承诺三个月之内的车子 给了四个月的车子😪 销售表示就这一辆车说三个月车四月车没有区别 态度强硬 把问题抛给我 之后沉默不语 和爱人拌嘴😥 吵架 气死人 期间4S店没人出面解决 赌气交了尾款😰 9/7付尾款:付款前按了一个不知道什么的手印 付款 没给任何合同及收款收据 说发票上牌的时候再给😔 9/15上牌: 上牌后给了 车发票 122800 实际付款 130300 去4s店问销售合同及收款收据 询要多次 没给 找了经理 居然说21世纪了谁还要这个 肯定要消费的清清楚楚 一再要求找来了购车合同 还有7500😒 收款是没有合同及发票 乱收费😞#买车##WEY##买车教训大公开# 查看详情>>
- 【小贴士】冷却液的知识【小贴士】2021年12月23日, 星期四,成都限号4/9,温度8-11℃,阴,空气中度污染 冷却液的知识 防冻冷却液的作用 想要了解防冻液的更换周期,首先我们要先来了解下,防冻液的成分和作用。 防冻液又可以叫做防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,而且具有防腐、防垢、防锈的作用,但是要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。 如何添加防冻冷却液 根据全新远景保养手册的要求,规定是在最初的60000公里时更换,以后每20000公里或者12个月检查一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换,如果用车强度很大的话,就需要提前更换。 但是值得注意的是,在还未更换防冻冷却液期限内,如果发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会引起升温,影响发动机的冷却效能。 查看详情>>
- 广州车展看了混动版雅阁,真是令人垂涎三尺啊!一年一度的广州车展又来啦,过去两年因为工作关系都没能去现场看车,今年终于有时间了,便买了23号专业观众日的门票,虽然比普通票贵了一倍,但可以先睹为快也是值得的,更何况今年我还有更为重要的目标,就是去现场“考察”一下混动版雅阁——早前和老婆商量着买车,我们都是比较支持环保的人,所以刚开始是想买纯电动车的,但后来实际了解后,发现小区充电比较麻烦,所以便改变策略,采用折中的方案,转向混合动力车型,其中混动雅阁就是我们的主要目标,之前还没看过混动版雅阁实车,这次来车展,一定要好好瞧瞧~ 查看详情>>
- 雷凌双擎E+,圆了我在大城市的有车梦🙂当初我选择了插电混动的雷凌双擎E+,是十分正确的,因为周围很多朋友还是没有摇到汽油指标,就算他们有改成节能指标的,中签的几率似乎也不大,所以我是我们刚需圈子里最先开上私家车的,这也是圆了我一个大城市的有车梦啊🎃! 其实选择雷凌双擎E+,不仅有选车直接上牌的好处,而且这两年的政策还是免征购置税的,一下又给我省了不少钱,同时E+的低油耗实在让我的养车成本非常低,方便充电的时候,E+可以纯电行驶55公里,而在不方便充电的情况下,亏电的油耗也在4到5升左右,特别的经济😆。跟我一起选车的还有一个朋友,他就没有充电条件,所以他就拿E+当做雷凌双擎的油电混动车型来开,也十分不错😋。摇号这事,有的时候仅凭运气是不可取的,毕竟中签几率再大,也有可能没有你的份,所以早买早享受,趁着政策不变,刚需的朋友,我觉得应该早下手🐰。 证件照45度的身姿,特别迷人,黑色钢琴漆大嘴占满了整个前格栅,蓝色边框的丰田车标,沿着两侧向后方延展至头灯镀铬装饰,使得车头线条圆润而饱满,两颗雾灯安装在黑色的大嘴里面,就像两颗虎牙一样,特别精神😅。 虽然丰田的内饰都比较朴素,但是E+的内饰做工用料还是非常不错的,别看是织布座椅,但冬暖夏凉的材料天生就比不带通风加热功能的皮座椅更舒服,所以家用车,织布座椅就挺好,新买的也不带套,等脏了再套个座套,很合适🙂。 其实丰田的设计都特别的大气,功能性和实用性都非常好,很多车型,尤其是自主品牌车型,非常注重科技感,全触摸大屏,包含一切,其实按钮的成本远远要高于集成大屏,可实际用起来大屏的操作方式远不如按钮那样直接🙀。 出色的全自动空调,制冷效果超好,多炎热的天气都不怕,丰田的压缩机是出了名的高效,而且在油电混合动力的帮助下,开不开空调,似乎油耗也没有太大区别🦊。 反正我坐在雷凌双擎E+车里,不管前排后排,都特别够用,头顶也有着2,3个手指的距离,后排座位挨着门板的地方,也都是软硬材料,看着门边乘坐,也不硌得慌,很是厚道💙。 圆梦其实要趁早,虽然限行限号限牌,也是大城市迫不得已出台的政策,但是既然刚需,就趁早下手,早买早享受嘛😋。#雷凌 双擎E##用车# 查看详情>>
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