丰田C-HR水箱护风圈维修
- 坦克300、福特锐际等车型将被测试,中保研还有人关注吗?据轱辘哥了解,中保研近日将对坦克300、长安马自达CX-30、福特锐际、广汽丰田C-HR、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS进行测试。测试标准包括耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数,中保研表示新版规程对评价规则进行了适当调整,对车辆安全性能提出了更高的要求。这批热销车型的测试结果值得期待,尤其是以硬派形象示人的坦克300! 查看详情>>
- ①长安传动轴脱落,换传动轴 ②丰田花冠换机油(美孚经典金装) ③丰田换机油(磁护①长安传动轴脱落,换传动轴 ②丰田花冠换机油(美孚经典金装) ③丰田换机油(磁护) ④日产换机油(美孚经典金装) ⑤现代悦动水箱裂开,更换水箱 ⑥东风风神加雪种 ⑦丰田凯美瑞换减震芯+减震防尘套+平衡拉杆+方向机外球头+上机胶 查看详情>>
- Model Y耐撞性和维修经济性“不及格中保研公布了最新一轮碰撞测试成绩,参与此次碰撞测试的车型共有7款,包括别克昂科威S、别克GL8陆尊、特斯拉Model Y、丰田C-HR、日产新奇骏、雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS,以及坦克300。🤪 备受瞩目的特斯拉 ModelY结果出炉,车内乘客安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项获得最高评价,优秀(G),这三项同时评价优秀的,还有丰田C-HR、坦克300、日产全新奇骏。😋 应该说特斯拉 ModelY的整体安全性还是非常棒的,不过遗憾的是耐撞性和维修经济性得分为最低级别,较差(P)。🚒 从二级指标分值看,结构耐撞性和可维修性评价为一般(M),说明不耐撞,出事就是较大事故;维修经济性评价为较差(P),说明维修费用高昂。️ 为何特斯拉 ModelY不耐撞、且维修经济性差呢?这要从ModelY的白车身结构说起。😿 特斯拉在Model Y车型,开始尝试一体压铸结构件,按马斯克的话来说,这将是“汽车车身工程的一场革命”。一体压铸结构件的有何价值,能让马斯克如此的推崇呢?💛 传统车架(白车身)由几百个铸造零件焊接而成,特斯拉计划通过大型压铸机,一次压铸成型。目前ModelY仅是后底板位置,零件整合压铸,并采用全铝铸件,将原本70多个零件,变成2个零件,未来甚至会合为1个零件。🌸 如此一来,焊接工人的需求大幅减少,生产成本降低,特斯拉官方预计ModelY可节省20%的生产成本。😂 同时,车辆安全性也会大幅提升,一体化车身可以在事故中更好地吸收撞击能量。😻 但副作用也来了,过去一次小碰撞,只需要更换被撞零件,一体化车身则需要整体更换,这维修成本能不高嘛!️ 不过受影响最大的还不是ModelY车主,而是追尾肇事者,因为ModelY一体化成型的后地板大致是燃油车油箱位置,只有追尾事故,才容易伤及此处。😁[_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 分享下丰田RAV-4首检&大保养最近给我的丰田RAV-4做首次全车检查+大保养了,在社区上看了一下这款车保养的相关信息,顺便也跟大家分享一下我的大保养作业。 首检维修员检测了车的各个功能数据。胎压、仪表盘等等都没有错过,大灯和尾灯也都有记录。上次保养只是额外换了前后差速器的油,本次保养就大换了一次,0W20的原厂机油,机滤,刹车油,变速箱油,自动变速箱保护剂,爱车派,齿轮油,防冻液,水箱保护剂和右前稳定杆胶套和左前稳定杆胶套。我的基础保养是第一批买车时丰田送的20次免费0W20机油保养,今天把最后一次用完了,以后就基础保养自己掏钱买机油,不过这家4S店的保养套餐也不贵,买套餐还是可以接受!把这个保养作业分享给jrs参考一下! 查看详情>>
- 安装冷凝器防脏网跟朋友闲聊,聊起了车的话题,朋友说他的车空调不是很好用了,去维修店问了一下,维修店师傅说他的车是冷凝器脏了,给冲洗了一下让他跑跑看看,要是不行的话得换冷凝器了,朋友问了一下价位还不便宜,朋友说先这样跑跑看吧,跑了几天朋友说空调好多了,就去维修店问师傅有什么办法防脏吗?维修店师傅说装防脏网可以解决,就给他装了个防脏网。一听到防脏网,我说我也该装一个。于是看了看他的车子怎么装的,他的车子前脸空间大。看了看我的车子无从下手,还得摘前脸有点费事。 就去网上了解防脏网。在网上了解的同时也去维修店问了一下。还是维修店师傅说的详细,维修店师傅说,夏天是爱车冷凝器最容易脏的季节,主要热蚊虫柳絮多。家里要是有蚊子苍蝇的话,可以喷杀虫剂。可是爱车就得靠防脏网遮挡了。维修师傅说可别小瞧防脏网的作用。他在阻止蚊子苍蝇的同时,还可以阻挡其他异物。维修师傅说车最好装一个,能使车辆的空调冷凝器和水箱散热器始终保持在最佳状态;要是新车没有防护,根据我们这的路况和气候,汽车空调冷凝器和水箱散热器的正常使用寿命将会大大缩短,从而导致发动机水温高、夏天空调不凉,冬天不热等问题。 而最关键的是每辆车的空调冷凝器和水箱散热器,坏了的话更换一个又都价格不便宜。所以,维修师傅说安装一个防脏网是最好的选择。听了维修师傅的讲解,就开始网上寻找防虫网的构造。以及安装。看了一下有的车子直接装到外边。有的车得大拆。我看看我的朗逸P得大拆才能装上 。一想得大拆就不想装了。正在不想装的时候我哥看到了,问我在车那钻研什么呢?我说装个防脏网。我哥一看这简单,我说这还简单得大拆。我哥说不用找个修车架子就行。找个修车架子买一块纱布跟编织绳就行。我说就这么简单就能解决。我哥说没问题,那就把我们的安装步骤给车友们分享一下。 刚好准备去检测车辆,就去店里用了一下架子,把车子架起,得先把下边护甲拆掉。然后找前脸两边的缝隙穿根绳子下去左边是在玻璃水那块,右边是在大灯螺丝那块。这两个位置空间比较大。将绳子穿好后,把纱布剪切好,然后把窗纱绑好,架起车从下边拽上去。拽好以后上下找合适的位置捆绑好绳子。上边绑到过滤器跟玻璃水位置。下边绑到防护甲位置。捆绑好就安装完成了。 个人觉得,虽然没有网上卖的好看,也没有店里专业的安装,感觉还是比较实用的,最起码省了不少费用,个人感觉装的还行。简单的装法,不用大拆。最主要是便宜实用。 查看详情>>
- 皇冠清洁水箱柳絮和保养作业🧐从今年三月份开始,空气中柳絮杨絮就开始多了,这玩意儿吸进水箱里面严重影响散热,我记得去年的时候原地开空调着车十几分钟,水温慢慢就升上来了,当时把我吓了一大跳🎃。毕竟自己的车全程都是在4s店售后保养维修,机油是原厂机油,防冻液也是原厂的,感觉车不应该出问题啊💚!所以当时就联系经常保养的一汽丰田4s店售后问了一下,又把车开过去进行了检查,最后检查是水箱跟冷凝器中间柳絮脏东西太多,已经严重影响散热了,所以去年的时候把水箱跟冷凝器中间清理了一下🤜。其实我当时就有一个疑问,所以请教了专业的一汽丰田售后维修师傅,为什么我的车跑起来的时候不会高温🎈?而原地着车开空调电子扇嗡嗡一直高速运转反而会高温😻。最后那个师傅跟我解答了以后才明白,原来车行驶中气流会吹着水箱能起到散热效果,要是水箱这个部位太脏的话原地着车,虽然电子扇卖力在运转,但是风被抽进来的很少影响了散热,所以才会水温慢慢不正常升高💕。本来想着到五月份柳絮杨絮就该变少了,但实际上并不是这个样子,走到哪里感觉空气中都是飘来飘去,还好现在一直戴着口罩,要不这个东西粘在鼻子上特别难受🤣。并且很多角落都是白色柳絮杨絮,我亲眼见有些人用打火机点燃之后瞬间就会灰飞烟灭😘。本来之前也考虑水箱前面过装一个防虫网,但之前有个朋友的车,因为装这个东西和空调冷凝器干涉不正常摩擦,最后把空调冷凝器都磨烂了,所以我觉得我也不用装防虫网了,该去保养的时候让师傅帮忙清理一下就行🚙。今天上午的时候把车开过去做了今年的第一次保养,毕竟因为疫情的原因,现在大部分都是在市区行驶,几乎不可能开车去市区以外更远的地方,自然现在行驶的里程也少了很多,按往年用车频率的话,我起码是三月底的时候就该保养了,今年实在跑的是太少了👄。这次保养的时候放出来的机油看着不是特别黑,底盘检查也没有什么问题,加新机油的时候我在旁边看了一下挺透亮的,这次来店里保养正好有活动,免费送的有一大瓶玻璃水也给加上了🚚。最近我也蹲下身子趴在牌照下面往里面看,水箱跟冷凝器前边还是糊了很厚一层的柳絮杨絮,并且多的有点吓人,上午保养的时候也让师傅帮忙清理了一下🐭。清理完之后明显感觉发动机声音小了一些,并且应该是这些脏东西挡在水箱前面影响散热,清理完之后感觉空调也比之前要凉快的多了,看来定期把车全面检查维护一下,还是很有必要的🤑。因为前段时间我们这儿有疫情,所以个别区域封闭了一段时间,今天去做保养的时候提前预约了一下得知来保养不用排队了,到的地方登记完就直接开工位上了💯 反正这几年都是在这家店保养,买的也有机油套餐,相比外面保养会适当贵一些,不过觉得在这保养机油机滤更放心一些,全车检查也会更仔细一些。👌 因为我们这儿环境不好灰尘大,所以打开发动机盖发动机上都是灰尘,虽然是有点脏,但是这个发动机没有一个漏油的地方,我每次保养用的也是原厂机油 油底壳螺丝松开拧下来之后,旧机油开始放进一个大油海桶里,这次放出来的机油看上去不是特别黑,也可能是因为油比较热的原因吧😍! 这次保养还是用金黄色小包装的丰田0W20型号的机油,另外一个机油滤芯和一个空气滤芯,大瓶玻璃水是活动送的 左前轮是四个车轮里边气压最低的一个,但是师傅检查了一下没有发现扎钉,也没有发现气门嘴有漏气,所以再跑几天观察一下。👍#皇冠##用车# 查看详情>>
- 保养检查下空调上午保养检查了一下车,除了空调以外,一切都正常,没什么问题 空调制冷不好,主要是因为我没有加装防虫网,水箱的空调冷凝器散热片里面太脏了,我从买车到现在,一直都是在丰田售后保养维修,所以跟车间的师傅也比较熟 ,后来让师傅帮我把水箱清理了一下,空调水恢复跟以前一样了吹出来的风就凉了 。看来平时保养车不单单是换一下机油,其他地方也是定期维护一下 !今天过来保养车不是特别多,可能太热了,都不愿意出门吧。 师傅,用举升机把车支好开始升车,还是空调现在不凉的问题,我又跟师傅说了一下车确实该保养了,放出来的油还是比较黑,拍照片的时候差点溅到自己身上 这是这次保养用的机油和滤芯,保养用的是全合成零w20型号的丰田机油, 不过这几回保养都是用散装的机油,就是那种油通 抽出来的81块钱一升因为担心机油流不干净,专门跟保养的师傅交代,我今天就是专门过来保养和检查空调的 ,时间充足机油可以多流一会儿 给我保养车的苏师傅把新机油滤芯儿装到车上,每次来保养车,我还是愿意让年龄稍微大点儿的师傅给我保养 查看详情>>
- 今日有闲惰逸致釆分享啦终于有时间闲下来写点文字了,风雨兼程陪伴我老爸的12年老RAV4,时至今日行驶里程达到15万公里也并不算多,一路狂奔的日子隔三差五的陪伴着老爸,后来这两年,好光景日渐减少,不出远门一般都开另一台经济省油的车,RAV4的利用率变得低了不少,但是,里程表依旧在持续稳步增加,于是有了今天的11万公里的维修和保养记录。虽然有开不坏的丰田车之传说,但是,正常的保养检查是必不可少的,半年前刚刚做的大保养 所以这次只需要更换个机油就可以啦,别的都可以省,爱车的保养不能糊弄,这也是老人们常说的你爱护车了,看似投入,实则不然,因为你的爱护可以保证它出行不掉链子,护你来去周全,这就是所谓的要想马儿跑得快就得马儿先吃草,进入保养环节。且容我向大家一一道来。 查看详情>>
- 全新一代三菱Triton正式在泰国全球首发 这一次这款车带来了很大程度的改进,原全新一代三菱Triton正式在泰国全球首发 这一次这款车带来了很大程度的改进,原厂不止是用了新的外观和内饰设计,还针对引擎、底盘和4WD四驱系统都有进行改进,为它带来更强劲的越野能力,作为丰田海拉克斯(HILUX)的对手看起来来势汹汹啊。 新一代的Triton是第六代的车型,这一次原厂针对这款车进行了很大程度的改进,包括了外观、内饰、引擎、底盘和4WD四驱系统都和前一代车型完全不同,并且车身尺寸也加大了不少,具体车身尺寸如下: 第五代:5300mmX1815mmX1795mm,轴距3000mm 第六代:5320mmX1865mmX1795mm,轴距3130mm 在外观的部分,可以看到这款车大量沿用了原本XRT Concept概念车的设计元素,可以看到它有着分离式的LED日行灯和头灯组,配上中间大尺寸的梯形水箱护罩设计,水箱护罩上还有MITSUBISHI的字样表明身份,至于在车尾,它的尾灯组是直立式分布于车尾两侧。但是其中有着L字形的灯条,为它带来了更加出色的辨识度。 在引擎动力的部分,这款车换上了一具新的代号4N16的2.4L柴油涡轮增压引擎,它有着最大马力表现184匹,峰值扭力表现430Nm,虽然引擎排量一样,但是动力输出对比现款车型的178匹+430Nm稍微上涨了一点,而且原厂已经预告今年年末将会率先在泰国市场上市一具新的2.4L Bi-Turbo柴油双涡轮增压引擎,有204匹+470Nm动力输出。 原厂也有对这款车的SUPER SELECT 4WD-II四轮驱动切换模式进行升级,让它有着更加出色的越野能力,可以给车主更自如应付越野路况,而且他们之前已经宣布这款车会作为拉力赛车参加今年的Asia Cross Country Rally拉力赛,其中长达2000km的赛道有着山区、丛林、泥泞等多种复杂路段,还有河流需要穿越,这个比赛不仅考验赛车的越野能力,对于耐用性也是一大考验,而敢于把全新一代Triton拿去参加比赛,可见原厂对于这款车的越野能力和耐用性有着很大的信心。 查看详情>>
- 预告照曝光,全新改款雷克萨斯GX即将推出日系豪华品牌雷克萨斯针对北美和欧亚市场推出的大型豪华SUV GX,其实是以丰田兰德酷路泽为基础而打造的豪华版。今年,雷克萨斯将推出全新大改款GX,近日则公布了两张最新的预告图,展示了下一代GX的车头灯和车尾铭牌。 从正面来看,全新款GX车头显得更加棱角分明,引擎盖的外缘有凸起部分,叶子板似乎有四四方方的护框。车头灯配上箭族簇造型的日行灯,上缘是三点式车头灯组。下部似乎有额外的辅助照明。另外,隐约还可以看到水箱护罩格栅侧面有锋利边缘。 车尾的预告图显示的内容不多,仅能看到立体的LEXUS字样,下方有红色的饰条,估计这应该是用来串联左右尾灯的设计。 雷克萨斯在预告中还注明了:“不要说卷土重来,全新2024款雷克萨斯GX即将推出。”据悉,全新GX采用GA-F车身平台打造 😁😁 现役市售的GX车型老态毕现,它是在2010年推出销售至今,Lexus曾在2020年推出小改款,增加了一些新的配置,像是提供具有蠕行控制功能可用于越野的套件,还有Lexus+主动安全辅助系统的进化版。 除此以外,雷克萨斯也预告了即将推出的TX,它是雷克萨斯品牌SUV系列中,产品定位在GX之下的中型SUV车型,据悉它仍提供三排座空间配置,该车型取代了北美市售的RX L。据称,新车与丰田汉兰达有很多共同点,并且这两台车都将在该公司位于美国印第安纳州的丰田工厂生产制造。 TX已在北美提出商标申请,注明了TX将提供TX350、TX500h和TX550h+等车型,但目前尚无任何有关这些动力配置的技术信息。而且目前也不确定GX或TX何时首发亮相。[_LinkTopic:雷克萨斯GX,4265,23] 查看详情>>
- 国产为什么这么多年没有站起来???原因很简单就是没有抓住国人的心❤! 一,要大! 二,要便宜! 三,要看上去高大上! 四,要质量好! 五,要配置高功能强大! 价格!成本!质量!配置!这些其实都可以控制也要不了多少!只是车企一上来就想要割韭菜!一上来就想要赚大钱!导致一番骚操作后基本都凉凉! 你一辆车赚3-5万它不香啊???非得赚十几二十万! 就拿啥福H9为例下面是维修价格! 换原厂新配件价格!加维修费用一起的价格! ☞前后风挡玻璃和全车玻璃共4千元! ☞整个车身外壳1.5万元左右! ☞四个车门8千左右! ☞尾门4千左右 ☞发动机盖2千左右! ☞四个原车轮毂轮胎全套4千元! ☞发动机4万元左右! ☞变速箱1.5万元左右! ☞前后锁🔒1.2万元! ☞中央差速器5000元左右! ☞仪表台全套总成1万元左右! ☞发动机舱所有零部件包括水箱,风扇,电机,电瓶,空调。线路等等一起1万元左右! ☞车内装饰以及全部座椅全部1万左右! ☞车顶天窗5千左右! ☞后挂备胎全套4千左右! ☞车子电脑主板3万左右! 以上是全部维修费用加一起的价格! 要是出厂价格?可想而知会更低!!! 有人会说有这么赚钱吗?不赚钱你看看那么多做手机的!卖房子的,酿酒的!各行各业都一拥而上搞汽车厂!造汽车🚗!!! 真诚建议!价格往下走一走!车型往悍马H2/3看一看!质量往丰田靠一靠! 300不就是一个很好的案例吗? 300做的很成功,但是你们公司好好想想到底是为什么?不就是我上面说的那5点300抓住了两三点吗? 抓住了功能强大,外观方正,价格合理,质量有待时间检验! 要想走的更远就还需更加的努力!争取完善我最上面说的5点!那是所有国人心里想要的! 所以不要飘!革命尚未成功,同志仍需努力! 望贵公司你们自己去品!细品!!!😊 查看详情>>
- C-HR适合小家庭使用问题是后排空间太小👍👍提升汽车销量的方法有很多,对一款车型进行细分就是其中一种,很多新车的配置,消费者可能用不到,花钱买了就属于浪费,为了让消费者钱花在刀刃上,不少企业对旗下的车辆进行细分,特别是一些国产车,一款车能推出十几款不同配置的车型,每一款车之间的差价也就上千元,能满足消费者任何的配置需求。如今丰田品牌也对旗下的车型进行了细分,对一些配置进行了调整,今天说的就是广汽丰田C-HR,和老款车型相比,新车保留精英版和舒适版,取消了豪华和尊贵版,同时也新增了领先版车型,一些销量不太好的车型直接砍掉了。具体来看下。👍👍 👑👑外观方面,新车依旧采取了现款车型的设计。前脸来看,新车造型比较立体,灯组中间由镀铬饰条连接,一体感很强,底部有着梯形的格栅,内部为网状结构,搭配突出的前唇,整体显得特别运动。值得一提的是,此次新车的LED灯组具备流转效果,亮起后很漂亮。侧面来看,带有弧度的腰线覆盖整个车身,不规则的设计突出个性化的一面,底部是17英寸铝合金轮圈,造型也很运动。尾部设计很运动,车顶上有小尾翼,尾灯采用悬浮式设计,内置了LED光源,亮起后立体感很强,底部有较为突出的护杠,尾排做了隐藏。车身尺寸依旧为4390x1795x1565mm,轴距2640mm。👑👑 💪💪内饰部分,此次新车在科技方面的提升很大,悬浮式中控屏幕,在原先的功能基础上,增加了支持华为HiCar以及苹果CarPlay,不管用户使用什么系统手机,均能实现互联,非常方便。方向盘依旧采用三幅式设计,集成了很多的功能按键,此外,新车的空调控制区域依旧是实体按键,挡把造型一般,没有水晶的好看。新增的领先版车型有运动座椅,还配置了GOA车身,就连空气滤芯也是CN95级别,要比普通车型功能更强一些。💪💪 🎩🎩动力方面,新车动力维持不变,依旧是2.0L发动机和2.0L发动机加电机混动系统,发动机功率为171马力,表现中规中矩,扭矩为203牛·米;混动车型功率为184马力,扭矩为202牛·米,对于新车而言,无论哪种动力配备都足够使用,消费者可以根据预算来选择。总的来说,对比老款车型,新车的变化还是蛮大的,设计上更时尚运动,配置方面丰富很多,动力虽然没有变化,但新车整体的竞争力强了不少,喜欢的可以关注下。其实我认为,C-HR挺适合小家庭使用,但没办法,最大的问题是后排空间太小,如果说经常要使用到满载空间的话,这车还是要多多谨慎考虑。你怎么看?🎩🎩[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 日系车皮软是通病吗?对于日系车,它们通常以皮实耐用为特点,但是却有一个缺点让人难以接受,那就是车身皮薄,发生碰撞损失大。许多人认为这是日系车的安全性不高所致,但这并不完全正确。从专业的角度出发,皮薄是为了降低油耗,但车身蒙皮并不决定整车安全强度。 合理的布局与钢材用料,以及足量的安全气囊是决定安全的唯一指标。例如,丰田的凯美瑞全系标配8个气囊,车身骨架钢材强度达到1500mpa,A柱不变形,发动机没有入侵驾驶舱,在碰撞测试中获得了G级最优评分。入门级的卡罗拉、雷凌也是如此,虽不是固若金汤,但较多的安全气囊以及强度钢材,对乘客有很好的防护作用。 但是,日系车的安全性还与其“溃缩吸能”技术息息相关。当发生轻微的碰撞时,该技术可以很好地保护人员,但轻微的小碰撞容易造成较大损失,伤车又伤钱。这也是为什么日系车在较小的碰撞中会出现较大的损失,而在较大碰撞中也许车主只是皮外伤,但车体结构也许完全变形,令人咋舌的维修费用,增加后期用车成本。 因此,想要购买日系车的消费者需要三思而后行,明白其优缺点才能避免后悔。虽然日系车有其缺点,但它们的性能仍然不容忽视。消费者可以根据自己的需求和预算,选择适合自己的车型。 查看详情>>
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