丰田C-HR12月塑料件表面脱落正常吗
- 18年12月远景X3,塑料件表面清漆脱落正常吗?2年多的车,后门玻璃下方塑料覆盖件,和两个后视镜,表面清漆都有起泡脱落,这个可以索赔还是4S喷漆处置?其他车友遇到同样问题没有?是个例还是批次问题。后门左侧表面清漆脱落后门右侧表面清漆脱落后视镜表面漆皮炸口后视镜放大照 查看详情>>
- 实测续航里程只有标称一半?bZ4X在丹麦被吐槽 并非个例对于电动汽车并不积极的丰田,如愿以偿的被市场打脸,其在中国市场推出的首款纯电SUV bZ4X在10月仅售出了7辆。不过这款新车的麻烦还不止于此,不久前被爆出车轮可能脱落,令人瞠目,日前又被爆出实际续航里程只有标称的一半。 查看详情>>
- 广汽丰田bZ4X终于上市,不过前景有些堪忧!6月份在日本工厂生产供应全球的丰田bZ4X,因轮胎脱落风险导致全球召回,在中国的上市也被叫停。时隔100多天之后,广汽丰田bZ4X终于在10月10日迎来了正式上市。本次新车共推出五款车型售价为19.98-28.78万元,比之前的预售价降低了两万元。 查看详情>>
- 购车需求太强烈!丰田今年汽车产量将破 1000 万辆在疫情之后,汽车供需恢复正常,在北美、欧洲的汽车需求强烈的情况下,丰田 集团的产能也上看新高,1-11 月 丰田 加上 雷克萨斯 已生产 923 万辆汽车,预计整年将突破 1000 万辆。 查看详情>>
- 进口大众Tiguan扩大召回进口大众Tiguan扩大召回。日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月30日起,召回以下车型,共计383辆。召回范围是 召回2016年10月4日至2018年12月13日期间生产的部分2017-2019年款进口Tiguan系列汽车,共计383辆。本次召回范围内的部分车辆,由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等),还可能使用了不恰当的接合剂,造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落,可能干扰后车的正常驾驶,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 丰田有望11月恢复正常产能,全新兰德酷路泽正式恢复生产近日,丰田汽车正式宣布了11月的生产计划,丰田方面宣称,因为与供应商密切合作下的问题逐步解决,因此11月全球产量预计将达到85万-90万辆,这个数值已经基本和正常产量非常接近,去年11月丰田产量就是83万辆。并且,之前因为疫情影响长时间停产的全新兰德酷路泽也会恢复生产,不过C-HR和Yaris仍旧会有停车几天的计划。虽然这是丰田汽车公布的计划,而我们国内合资的一汽丰田或广汽丰田其实和他们也有区别,但是受到影响肯定是有的,不过随着丰田全球产量的恢复,相信国内合资丰田情况也会进一步更好。 查看详情>>
- 荣放挡风玻璃塑料饰板脆化碎裂擦玻璃时发现前挡风玻璃两处饰板有碎裂,用手轻轻一按塑料件开始脱落,而且脱落下来的塑料轻轻一掰就碎,车买了才3年,家里8年的卡罗拉都没有这情况,明显就是荣放这塑料件的质量问题,反馈4S店和官方都已刚出保为由,不予理睬。丰田就这么对待支持你的客户?难怪车质网投诉这么多。 查看详情>>
- 安全气囊出问题,碰撞测试还造假?丰田在美召回100万辆车12月20日,丰田汽车公司发表声明,宣布正在召回约100万辆在美国销售的汽车。这些车辆可能因乘客座位传感器问题而导致乘客侧安全气囊无法正常展开。此次召回涉及2020-2022年款的部分汽油和混合动力车型,包括丰田Avalon、Camry、Corolla、Highlander、RAV4 和Sienna,以及雷克萨斯ES和RX车型等热门车型。 查看详情>>
- 丰田计划削减北美工厂三成产量 零部件短缺据外媒报道,受北美洲新冠肺炎疫情影响,丰田计划今年4-10月削减北美工厂三成产量。丰田表示,生产状况恢复至正常水平仍需一段时间,后续产量规划将视疫情发展做进一步调整。 查看详情>>
- 丰田召回100万辆车!品质过硬已成过去式?12月20日,丰田汽车公司宣布在美国召回约100万辆汽车,因为乘客座位传感器可能出现问题,导致乘客侧安全气囊无法正常展开。此次召回涉及2020-2022年款的部分汽油和混合动力车型,包括丰田阿瓦隆、卡罗拉、RAV4等热门车型。 查看详情>>
- 全新丰田Supra上市前夕国内首撞 安全驾驶最重要日前,行车视线从相关渠道获悉,将于11月1日在国内正式上市的丰田全新一代Supra在其上市前夕发生了事故。从事故图中可以看出,该车主驾驶车门一侧受损严重,出现了大面积刮花。与此同时,左后轮拱处的翼子板也出现了脱落。从周围环境来看,该事故发生地点处于山路的过弯处,猜测事故原因或许是Supra入弯速度过快,压过中心黄线导致与对面来车产生刮擦。在此,行车视线提醒广大车友,无论是怎样的道路,开着什么样的车,都一定要对驾驶保持一颗敬畏之心,安全才是第一要素。 查看详情>>
- 全系三缸后销量惨淡,5月仅售1621辆,会不会重返四缸?在合资品牌紧凑型SUV中,奇骏曾经是一款明星产品,尤其是第三代车型,月销两万左右是正常发挥,再不济也会过万,而且在国内经历7年的“超长待机”,本田CR-V、丰田RAV4等纷纷换代,老奇骏依旧得到消费者的青睐,在产品最后一个整月(2021年6月),老奇骏销量依旧过万,达到11581辆!按理说,这是何等的荣耀! 查看详情>>
- 只有魔法能打败魔法!就买全新丰田汉兰达四驱尊贵版了我刚查了下第三代汉兰达在今年的销量:1-5月,广汽丰田卖了38343辆新车,同比增长23.79%。新款车型已经预售且终端没有大幅优惠的情况下,现款(已是老款)汉兰达还能取得这样的成绩,真有些无法用正常逻辑解释的玄妙。 查看详情>>
- 丰田泡沫有多值钱?一款大面包加价30万还热销,全车无隔音汽车圈内的怪相真的是特别多,一款车被喷得越狠、知名度越高,反而越好卖,这在合资品牌当中非常明显,但这种情况到了国产车身上就没那么走运了,似乎合资品牌天生就自带爆款属性一样,你像之前的丰田塞纳,各大媒体纷纷吐槽丰田的加价行为,最高时一度被加到7万,着实让这款车的知名度大增,可风波过后不加价的塞纳月销暴增,这说明了什么情况,合资品牌车型真的是价格越高越好卖吗?一款丰田塞纳价格也不低了,比竞争对手GL8要贵出7万多,而且内饰大量的硬塑料件,面对这样的待遇大多消费者都选择了包容。 查看详情>>
- 什么是车辆磨合汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~3000公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。零部件在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。 查看详情>>
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