丰田C-HR热车换挡转速下降熄火
- 丰田C-HR这款车的档位这么多,换挡的时候好操作吗?请教一下丰田C-HR这款车的档位这么多,换挡的时候好操作吗? 查看详情>>
- 热车换挡踩离合时转速升高不降07款手动景程,车热了之后在替挂档的时候,踩下离合器的瞬间转速升高到3000+转而且不降,只有替挂档后松开离合器转速才慢慢降下来,或者挂N档踩刹车等十几秒后转速慢慢回落,怠速马达替换了不好使!谁遇到过请指教! 查看详情>>
- 汽车点火之后,究竟有没有必要等待一下?听听老司机的建议很多司机有这样一个习惯,车辆发动之后会稍微等待一下,因为刚发动的车辆发动机转速非常高,并且有时候还会伴有抖动,所以习惯性要等转速下降一点才会真正行驶车辆。这其实就是热车的一个过程。有很多观点说现在的车辆已经不需要热车了,直接点火发动机能开,没有任何影响。 查看详情>>
- 雪佛兰赛欧1.4"10年自动挡赛欧,冷车点火后,挂R,D档,转速立马下降,如果不加油就会熄火,但是加油后,车子行走后就一切正常,再挂档都不会转速下降,如果热车熄火后再打火,挂档都正常,但是等半个小时后再打火,故障依旧,换过怠速马达火花塞高压线都不行,有没遇到过这问题 查看详情>>
- 4月丰田C-HR销量怎么样?近日,2022年4月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:丰田C-HR在4月共售出978辆新车,同比下降78.32%,占广汽丰田当月总销量的1.57%,在日系车销量中排在第40名,在同类SUV销量中排在第106名,在15-20万车型中销量排在第44名,具体来看: 查看详情>>
- 什么是真正的个性?丰田C-HR Prologue告诉你丰田车的设计向来以耐看为主旋律,但有一款车却是例外。C-HR从亮相就在市场引起热议,它就像一个“肌肉发达的运动健将”,不仅与丰田的风格不符,也挑战着用户的审美,这也让这辆车在推出时一度不被看好。 查看详情>>
- 月销仅一千多辆,被寄予厚望的丰田锋兰达,刚上市就凉了?近几年,丰田旗下的车型越来越丰富了,特别是从TNGA架构发布之后,出新车就像下饺子似的,前不久推出了面向15万元级别的家用车——丰田锋兰达,明显是为了帮助市场较差的丰田C-HR,成为入门市场的走量车型,可以说是寄予厚望,最开始这款车凭借着低价格,确实获得非常高的关注度,但不久就熄火,1月份上市,2月份销量就仅有一千多辆,表现完全不如预期,这是为什么呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 到底能不能原地热车?老司机教你:记住这个技巧,学会不吃亏原地热车,顾名思义,就是在车辆不动的情况下,让引擎处于运转状态,以让机油充分润滑引擎,从而达到热车的目的。然而,许多人对原地热车存在误解,认为必须等到转速下降才能正常用车。然而,这个观点并不完全正确。事实上,热车的目的是让机油充分润滑发动机,大约10-20秒即可。正确的热车方法是上车后直接启动发动机,等几秒钟系安全带,然后进行一些简单操作,如放手机等,就可以正常用车了。 查看详情>>
- 与途观L“师出同门” 途观X也逃不过颗粒捕捉器堵塞的魔咒近日,一位来自内蒙古的曹先生向《汽车专业网》投诉自己购买的2022款途观X颗粒捕捉器堵塞的问题。据曹先生所说,新车行驶刚一千公里,就出现发动机无力、油耗高、变速箱升档迟钝、自动启停失效、怠速转速1200转且热车后转速不下降的现象,提示颗粒捕捉器需要再生。然而,在曹先生前往4S店做过一次颗粒捕捉器再生后,之前的问题又出现了! 查看详情>>
- 探岳330车型启动时原地要不要热车,待引擎转速下降后在开走请问探岳330车型启动时原地要不要热车,待引擎转速下降到900后在开走? 查看详情>>
- 16款英朗最近冷车启动怠速1000发动机抖动幅度较小,热车后怠速下降达到正常转速16款英朗最近冷车启动怠速1000发动机抖动幅度较小,热车后怠速下降达到正常转速,发动机反而抖动特别厉害,这种情况应该怎么处理一下呢? 查看详情>>
- 广汽丰田TNGA安全沙龙解密—车应该这样造“万事皆可TNGA”虽然是句行业玩笑话,但这足以说明了TNGA的强大包容力与可塑性。丰田汽车能够雄霸车坛,TNGA起到了功不可没的承接作用。2017年年底,广汽丰田导入第一款TNGA车型,也就是重回王者地位的第八代凯美瑞,迅速成为中高级轿车的明星车型。之后2018年C-HR、2019年全新换代雷凌以及还有2020年首款TNGA中型SUV威兰达的陆续上市,均在市场上受到了客户的热捧。 查看详情>>
- 手动挡汽车!为什么要避免这些操作?很多的驾驶员已经开了很久手动挡的汽车但是不太了解一些错误的操作,比如驾驶手动挡车换挡时,要准确的把握换档的时机,当发动机的转速在2000转左右的时候换档,我们要先减油门然后再踩汽车的离合器,这种操作的时候汽车的离合器就不会被强制脱开,也就不会伤害到汽车的内部件,那么今天小编就带领大家来看看换挡不挫车,不伤车的方法。手动挡汽车的换挡对于开手动挡车的驾驶员,大家一定要养成轻松离合慢给油的操作习惯,在换挡的时候,踩离合后换挡的过程中,车速也会快速下降,切换后的档位已经不能够和汽车当前的速度匹配了,那么大家要做的就是要多做练习熟练车子的离合和油门,还有车辆在行驶过程中避免使用半联动,可以有效的避免车辆换挡过程中的顿挫感,不要把脚放在离合器踏板上,否则会加速离合片磨损,在行驶的过程中想要换挡一定要把转速提上来再换,一定要将将档位、速度、转速匹配好,手动挡车型的处理起来还是比较方便的。 查看详情>>
- SUV市场冰火两重天 德日系加入扩张自主品牌逐渐退温中国汽车市场在连续两年产销同比负增长后,今年前几个月再度呈现大幅下滑,市场下行的同时,国内车企的竞争也在逐步加剧,市场“马太效应”更加明显。这种情况在SUV市场中显得更加突出,去年德系和日系增势强劲,增幅分别达到43%和11%,而自主品牌却是暴跌,同比下降17%。这样的情况体现了车市的消费升级,表明消费者对品质有了更高要求。在小型SUV领域中,丰田C-HR和大众途铠有着较高的热度,都是高品质的代表,各自都有着不错的产品力,想要购买小型SUV的消费者难免会将两车进行对比,看过本文或许可以让他们找到答案。 查看详情>>
- 关于驾驶感受车开了三百公里,加速时没有想象中的平顺,好像也有档位一样啊,有先升转速换挡转速下降的感觉 查看详情>>
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