丰田C-HRAT轮毂问题
- 丰田GR雅力士拉力风格轮毂改装丰田GR雅力士拉力风格轮毂改装:改装采用OZ拉力风格轮毂,包括Superturismo WRC Race白色款和Rally Racing VAN Race白色红字款,规格均为18寸8.0J+40。(WebOption、OZ) 查看详情>>
- 丰田GR雅力士改装OZ拉力轮毂丰田GR雅力士改装OZ拉力轮毂:OZ Rally Racing 8Jx18,重20.6千克(原厂BBS 18.2千克)。(TopGear) 云评:拉力范儿! 查看详情>>
- 凯美瑞轮毂变形要等旧轮毂?广汽丰田的售后服务效率得加强了广汽丰田最近的销量表现强劲,数据显示,9月,广汽丰田销量达到81000辆,同比增长25%,创历史单月销量纪录新高。1-9月,广汽丰田累计销量543449辆,同比增长10%。当然并非每辆车都能保证不出问题,其中也会有些“漏网之鱼”。 查看详情>>
- 汽势新车:丰田SUPRA车身好色轮毂升级丰田汽车公司正式发布 其高性能运动品牌“GAZOO Racing”(以下简称“GR”)旗舰运动车型TOYOTA SUPRA的新款车型,新车主要针对外观颜色、轮毂和内饰颜色等部分进行了调整。 查看详情>>
- 自己更换轮毂是否合法?来看看关于轮毂的问题汽车除了发动机、电机之外,轮毂也是一个非常重要的部件。不过,相比之下轮毂就可变性大了很多。因为只要是同尺寸的轮毂,不论你换什么花纹、什么款式,这都是被允许的。 查看详情>>
- 丰田兰德酷路泽特别版发布!18英寸轮毂,3.5T V6近日,据多家媒体对外透露称,丰田在海外发布了一款特别版的兰德酷路泽,后缀名字倒是挺长的,叫“10th Victory Edition”,但寓意不浅,用来纪念丰田兰德酷路泽在达喀尔拉力赛中取得的辉煌十连冠。 查看详情>>
- 丰田车主注意:丰田将召回320万辆问题车,含亚洲龙等热销车型导读:丰田车主注意:丰田将召回320万辆问题车,涉及亚洲龙等热销车型 查看详情>>
- 丰田丨丰田BZ3被曝喷粉,比亚迪喷粉的传统问题?随着四月份销量的出炉,投诉榜也被公布,其中前十名当中有5款都是丰田的车型;跟根据车质网的投诉榜单来看,丰田BZ3排名第三,并且主要投诉问题就是空调喷粉问题。 查看详情>>
- 同一系统问题,丰田国内外召回标准悬殊!4月18日,据美国CARSCOOPS(汽车世界资讯网)报道,丰田将在美国召回超过45.8万辆汽车以修复车辆稳定控制系统(VSC)问题。时隔四天,同样因车辆稳定控制系统(VSC)问题,丰田在国内仅对部分车型进行了召回。同样是VSC系统问题,但国内外召回却标准悬殊,丰田是否存在国内外双标现象?对此,我们展开了进一步调查。 查看详情>>
- 燃油泵问题再发酵,丰田再次召回152万辆车型?近日,海外媒体报道了关于丰田汽车新的召回计划,丰田即将在北美市场召回152万辆车型,其中涵盖了丰田以及雷克萨斯品牌,而召回的原因,也还是因为燃油泵问题:装有问题燃油泵(来自电装公司)的汽车可能发生车辆熄火,且无法重启,丰田将会对涉事车辆召回并更换新的燃油泵。 查看详情>>
- 丰田全球减产40% 芯片问题影响巨大由于全球芯片短缺的问题,丰田也遭遇到了目前所有汽车制造商都会遇上的问题。由于丰田在美国、加拿大、墨西哥和其他地区的工厂逐渐停止,它们希望减少40%的全球产量来缓解这种状况。 丰田表示,到9月份,全球汽车产量损失可能高达36万辆,丰田位于北美销售表示,有可能损失6万至9万辆汽车。不过产线方面,皮卡并没有受到很大的影响,丰田的Tacoma以及下一代的坦途,都将继续在生得克萨斯州工厂来生产。 查看详情>>
- 丰田因燃油泵问题全球召回/威马取消全员年终奖①神车不神:丰田因燃油泵问题全球召回320万台汽车 查看详情>>
- 家用车选择丰田还是大众?这是个见仁见智的问题家用车选丰田还是大众?这是个见仁见智的问题。大众在国内是一枝独秀的,夸张一点说,一个大众在国内的销量甚至能够抵得上整个日系,足见国人对大众的喜爱,而丰田的销量在日系中也是首屈一指的,特别是在国外,丰田的销量要远远超过大众,这也充分说明丰田车的质量和稳定性是靠得住的,那么大众和丰田到底如何选? 查看详情>>
- 机油问题持续发酵,昔日销量之王丰田怎么了?随着丰田“机油门”愈演愈烈,旗下包括凯美瑞、亚洲龙、丰田荣放RAV4、雷克萨斯ES300均未能幸免,丰田被投诉的次数也呈直线上升。而在一则投诉中,一辆丰田荣放RAV4双擎版本,新车18公里就出现机油乳化和机油增多的问题。这让车主不能接受,当场表示要退车,销售一时不知道该如何解释。那么丰田到底怎么了,为什么屡次出现质量问题呢? 查看详情>>
- 丰田汽车日本工厂停产,供应链问题成原因近日,丰田汽车官方宣布,自8月29日早上开始,生产丰田和雷克萨斯汽车的12座工厂的生产处于停止状态,随后,剩下的2座工厂也将停产。这意味着,日本国内的全部14座工厂将停产。据悉,此次停产的原因是系统故障,无法处理零部件的订货。这已经是丰田汽车在年内连续第二次因供应链问题而停产。 查看详情>>
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