丰田C-HR手动离合器不复位倒档
- 都说半联动伤车,那教练车天天半联动,不也没事儿么?经常听人说开手动挡车要尽量避免长时间半联动,因为那样对离合器不好。但是转念一想这话似乎不对啊,驾校练习倒库的教练车几乎天天都在半联动,也没见有啥问题。难道教练车的离合器是特制的? 查看详情>>
- 都说半联动伤车,那教练车天天半联动,不也没事儿么?经常听人说开手动挡车要尽量避免长时间半联动,因为那样对离合器不好。但是转念一想这话似乎不对啊,驾校练习倒库的教练车几乎天天都在半联动,也没见有啥问题。难道教练车的离合器是特制的? 查看详情>>
- 不踩离合就能挂档,维修厂:该换离合器片了前几天有个网友问了这么个问题:“手动挡车离合器是不是也有热保护功能?为啥我的车高转速半联动一会儿后离合器就没反应了,不踩离合也能挂档,松离合车也不动。”其实手动挡车的离合器没有热保护功能,这位网友所遇到的情况据我分析应该是离合器片已经磨损差不多了,高转速半联动导致温度升高,离合器压盘膜片弹簧热变形导致离合器常分离。熄火半小时后压盘温度恢复正常,离合器又有了压力,一切正常了。下面就详细分析一下这个问题。 查看详情>>
- 手动挡车不踩离合器还能挂挡?别得意,离合器片估计已经不行了前几天有个网友问了这么个问题:“手动挡车离合器是不是也有热保护功能?为啥我的车高转速半联动一会儿后离合器就没反应了,不踩离合也能挂档,松离合车也不动。”其实手动挡车的离合器没有热保护功能,这位网友所遇到的情况据我分析应该是离合器片已经磨损差不多了,高转速半联动导致温度升高,离合器压盘膜片弹簧热变形导致离合器常分离。熄火半小时后压盘温度恢复正常,离合器又有了压力,一切正常了。下面就详细分析一下这个问题。 查看详情>>
- 全新一代丰田C-HR实拍,外观更帅气,三种动力任选丰田C-HR作为该品牌在小型SUV市场的主要竞争手动之一;当初被广汽丰田以合资的形式带入我国汽车市场销售之后,虽说过于紧凑的尺寸,确实引发了不少吐槽声。但凭借着颠覆性的个性化颜值,倒也让其获得了不俗的销售成绩。如今,为了进一步迎合市场需求,丰田C-HR也完成了全新第二代车型更迭的进程;并且,得益于全新一代丰田C-HR已在海外部分地区市场开售,日前还有海外网友带来了一组全新一代丰田C-HR的实拍图。话不多说,下面就让我们借此机会,来先行一睹全新一代丰田C-HR的实车风采吧。外观方面,作为一款换代车型,全新一代丰田C-HR不仅显得更加个性且帅气,还基本还原了原先概念车的设计走向。它的前脸不仅启用了分体式大灯设计,还让下层主体光源与“大嘴”样式熏黑进气格栅近乎融为一体;加之粗壮前包围下方宛如“利齿”的雾灯,尖锐性大大增强的同时,也将显得更为个性。车侧一面,原先与C柱相融的门把手被下放到了常规位置 查看详情>>
- 日版丰田C-HR推出两款车型,采用熏黑式设计风格近日,丰田C-HR在日本市场发布两款特别版车型,约合人民币为13.78-15.35万元。外观方面,新车采用了熏黑式的设计风格,犀利的前大灯组一直延伸至翼子板处,下方依旧搭载了一组大嘴式进气格栅。侧面来看,新车配备了一组18英寸哑光黑轮圈,隆起翼子板与笔直的腰线为车身带来了不错的力量感。内饰方面,日版丰田C-HR采用熏黑内饰配色,仪表盘与中控屏颇有年代感,档把造型也平平无奇。 查看详情>>
- 09年手动嘉誉2.0,档位不清晰,尤其是倒档不好挂,求指教嘉誉档位不清晰 查看详情>>
- 如何避免变速箱打齿1、手动档的同步器 手动变速箱都有"同步器"。没有同步器,换档时候由于动力输出端齿轮转速,要快于马上要换入这个档位的齿轮,也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮,那必然打齿。 同步器就是防止变速箱打齿的,同步器的作用就是在换档动作发生时,将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态,这样换档时候就不会存在打齿现象了。 2、为什么倒档打齿发抖 厂商抠门,他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小,而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本,很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 3、打齿的危害 打齿会让齿冠部分加快磨损,时间长了,次数多了,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入档之后咬合就不彻底了,稍微震动很容易就出现掉档的现象,最后,大修变速箱。 4、如何避免倒档打齿 1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 2⃣️一定要将离合器彻底踩到底,一定不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒档打齿,甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺,如果你离合器踩得不彻底,再好的同步器也承受不住很大的转速差,同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>
- 变速箱异响的问题16款手动智尚虎3,2档3档转速在2000以上时,在不踩刹车和离合器的情况下,让时速本身下来的时候,会咔咔的响两下,在2.3档的时候基本上都会响,有时替挂档离合器踩到底也会啪的一声响,开冷风就不想,去4s也没说出甚么问题,不晓得有无遇到如许问题的小伙伴,是怎么解决的? 查看详情>>
- 变速箱异响的问题16款手动智尚虎3,2档3档转速在2000以上时,在不踩刹车和离合器的情况下,让时速本身下来的时候,会咔咔的响两下,在2.3档的时候基本上都会响,有时替挂档离合器踩到底也会啪的一声响,开冷风就不想,去4s也没说出甚么问题,不晓得有无遇到如许问题的小伙伴,是怎么解决的? 查看详情>>
- 变速箱异响的问题16款手动智尚虎3,2档3档转速在2000以上时,在不踩刹车和离合器的情况下,让时速本身下来的时候,会咔咔的响两下,在2.3档的时候基本上都会响,有时替挂档离合器踩到底也会啪的一声响,开冷风就不想,去4s也没说出甚么问题,不晓得有无遇到如许问题的小伙伴,是怎么解决的? 查看详情>>
- 16款手动宋启动车后任何档位都挂不了。16款手动宋,目前10万4千公里,全程4S店做的保养,目的是让自己省心。最一次保养之后一个月左右,早晨起来启动车子发现挂不了档,离合器踩到底的了,一个档都挂不进去的包括倒挡,没有去维修,大多时间又可以挂进去,总之,全凭运气,实在是太烦人了。周末去4S店店把情况说了,也检查了,换的离合器总泵。以为把问题解决了。开回来之后开了几天,老问题又来了,早上还是挂不了档,一个星期出现了三天早上了,影响到出行了。4S店,还是不可全信呀,既然也找不准问题,白修了。拜求各位车友了发表高见。 查看详情>>
- 手动好开吗?作为手动档来说,确实是很好开,离合器不沉,结合点比较模糊,对新手友好手动好开吗?作为手动档来说,确实是很好开,离合器不沉,结合点比较模糊,对新手友好,不容易熄火。变速箱档杆短,行程也不长,握感好档位清晰,不容易挂错,缺点是生涩,不像大众那样顺滑有吸入感,最喜欢的是倒挡,在右下角可以直接挂入,不用下按也不用上提,而且不用担心挂错,我试过,一旦车速超过15左右,倒挡的档槽就会锁死,所以你绝对不会在高速行驶时误挂入倒挡。再配合自动驻车一起用,简直天衣无缝,尤其坡起的时候可以说非常优雅,少了很多拉放手刹的体力活。 查看详情>>
- 这个功能太神了!车后视镜自动下翻!妈妈开车时不小心调整了后视镜,结果没有归位按钮导致左右后视镜不匹配。但是在倒车时,右后视镜竟然自动下翻了!挂入D档后,右后视镜又自动复位了!特别神奇! 我进行了测试,当后视镜方向调节按钮指向右后视镜时,在倒车时右后视镜会自动下翻,而在D档且时速大于10km/h时右后视镜会自动复位。如果嫌每次需要手动转换按钮麻烦的话,直接平时将按钮一直指向右后视镜就行了。 值得一提的是,如果按钮没有指向任何一个后视镜,那倒车下翻功能则不会触发。 这个功能真是太酷了!让我感觉自己驾驭着一辆未来科技载具。听说这种功能不仅在豪车中出现,也在一些高端家用车上出现了。希望未来所有车都能拥有这种智能后视镜哦! 查看详情>>
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