丰田C-HR冷车打齿
- 三飞冷车启动打齿咔咔声三代飞度,冷车打火异常响动,打齿声,咔咔响,就打火那一瞬间,这个冬天才开始的(广东地域),平凡都是早上第一次用车费用打火的时候才涌现,而且不是次次都有。十次有7次左右吧。16年车,10万公里,请教是甚么问题致使的? 查看详情>>
- 冷车挂n挡波箱打齿??问下各位车主,夏天了,这两天冷车n档刚刚起步不踩油门的情况下,变速箱咔咔响,感觉撞齿了?并且有过几次踩刹车后再大油门起步,变速箱也是咯噔咯噔撞齿样响。感觉滑了了几扣,齿轮终于入对了的感觉。有遇到同款问题的车主么?不会是变速箱坏了吧?? 查看详情>>
- 【咖啡品车】广汽丰田C-HR养车用车成本大揭秘对于广汽丰田C-HR,我相信大家都不陌生。它个性的车型外观设计、成熟的造车技术。使其成为了广汽丰田小型SUV车型的代表作。再加上现今中国消费者对SUV的青睐。使得这款车再广汽丰田销售车型占比中占有很大的份额。我们今天就来从几个方面对这款车的用车成本数据进行一个简答的分析,分享给大家。 查看详情>>
- 丰田都没办法?C-HR遇冷,成优惠最大的TNGA车自从丰田用上了TNGA平台后,产品力大大提升,旗下众多车型在市场热卖,但是有一款车有些遇冷,那就是C-HR,月销基本都在四五千左右徘徊,不敌本田缤智等对手。销量不佳也使得它的优惠比其他丰田车来的更大一些,可能是现在优惠幅度最大的TNGA车型。以成都市场为例,2020款C-HR 2.0L领先版优惠完只需13.75万元,相当于有着2万元左右的让利,这对于丰田来说确实是很大的优惠了。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车曝光,油耗仅为4.5L/100km近日,丰田C-HR双擎的实车图片曝光,新车延续燃油版车型的造型设计,外观上与燃油版没有明显区别,换装了全新的前保险杠设计以及全新样式的多辐式双色轮圈。并且搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,系统综合最大功率135kW;同时匹配E-CVT变速箱,车辆的油耗水平仅为4.5L/100km。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车图曝光 百公里油耗4.5L近日,有媒体曝光了一组丰田C-HR双擎版车型的实车图片。新车在外观方面基本延续了燃油版车型的设计,并对细节处进行了调整。动力方面,则将会搭载由2.0L发动机为主导的混合动力系统,其百公里油耗仅为4.5L。 查看详情>>
- 丰田车缺少乐趣?试试C-HR再说坦诚地讲,对于试驾丰田车这件事情,我心里多少是有点抗拒的.......因为,一般来说在丰田的车上基本挑不出什么毛病,它就像一个诚实肯干、忠于职守的老实人。无论是家庭还是事业,他都会做得非常好,你甚至很难找到他的缺点,但他也不会给你带来太多惊喜。 查看详情>>
- 车坛快报|丰田宣布C-HR停产本资讯由中国交通广播制作 查看详情>>
- 11阳光冷车起动时引擎有打齿声音?11阳光冷车起动时引擎有打齿声音? 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR混动实车曝光:第三套混动系统终于实现国产距离2020广州车展开幕还有不到一天的时间,日前,@易车拍摄到了广汽丰田C-HR混动版车型的实车照片,该车此前没有任何申报信息,预计将是C-HR新增车型。 查看详情>>
- 冷车一档起步加油换二挡时,一档摘档费力有时候还会出现打齿声怎么回事?冷车一档起步加油门换二挡,一档摘档费力有时候还会出现打齿声怎么回事? 查看详情>>
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- 本田XR-V冷车时有类似齿轮打齿声怎么办?启动车辆汽车会发出类似齿轮打齿声,持续几秒左右。热车后再连续发动无声音,但冷车状态下隔三四个小时会响,现在越来越频繁。在互联网上和车友会问询得知,XR-V有很多类似情况。是VTC配件设计缺陷,导致冷车启动时异响,使用地球梦1.5L发动机都存在此问题,严重时可能导致执行器断裂,异物进入壳体,导致发动机损坏,现在这样的问题在车质网已经有不少车友在反馈,对于这种情况,希望厂家能够重视尽快提供解决方案。 查看详情>>
- 轿跑风格 十分炫酷 丰田新一代C-HR概念车发布2016年,丰田发布了C-HR,在当时打破了人们对于丰田车型设计普遍中庸的印象。而作为一款小型SUV,C-HR时尚的造型足够吸引年轻人。如今6年过去了,C-HR也即将迎来车型生命的末期,与此同时,丰田也发布了全新一代的C-HR Prologue概念车。 查看详情>>
- 疑似全新C-HR量产车,全新丰田小型SUV谍照曝光大家是否还记得在去年12月初的时候,丰田曾经推出过C-HR Prologue概念车,这款车的发布意在展示全新C-HR的设计方向。 查看详情>>
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