丰田C-HR油路强力清洗保护剂加装
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- 个性SUV对决,丰田C-HR与吉利ICON的实用性谁更强?自吉利ICON闪亮2019广州车展后,就在广大车迷心中留下了科技时尚的影子。但在10万级SUV市场中,已经有哈弗、长安、丰田、本田等强大对手,ICON能否在众多的中外强敌中脱颖而出?那就得看谁更有“干货”!今天咱们就选择丰田C-HR这一强力对手,看看吉利ICON与之相比,到底行不行! 查看详情>>
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- 获奖无数的帅气SUV来了,国内预售12.99万起小型SUV市场,已经成为了中国合资品牌新的发力点,本田XR-V、缤智霸占细分许久,丰田C-HR的姗姗来迟,以及大众探影、途铠的强力跟进…都说明了这个细分市场不容小看。向来被调侃“努力赚钱专心做转子”的马自达,在此领域也是“象征性”地推出了CX-3这一产品,非常具有马自达特点——“极度自私主义”,被放大的驾驶乐趣以及被缩小的空间。 查看详情>>
- 马自达CX-30开启预售,8款车型可选,12.99万元起众所周知,小型SUV市场已经成为了中国合资品牌新的发力点,除了霸占细分市场许久的本田XR-V、缤智外,丰田C-HR、大众探影、途铠也都纷纷强力跟进,这些现象都说明了细分市场不容小看。就连向来被调侃"专心做转子"的马自达,在此领域也都推出了CX-3这一产品,但是CX-3被缩小的空间,让喜欢大空间的消费者就有些望而止步了。 查看详情>>
- 请问大家有没有给丰田C-HR加装真皮座垫?今天问了个牌子叫卡帝尼,平凡都要1800元以上。说是真皮的,还可以混搭针织或者珊瑚绒,色彩自选,属于私人定制 查看详情>>
- 丰田C-HR这款车加装一个行车记录仪需要多少钱?自己想把丰田C-HR这款车的行车记录仪给换一个,想问一下大家,换一个行车记录仪,这款车大概需要花多少钱? 查看详情>>
- 我想给我的丰田C-HR加装一个电动踏板,可以吗?我最近看那种电动踏板还是挺好看的,一开门,踏板就出来了!不知道我这款车能不能加装!弄一个大概是需要多少钱啊? 查看详情>>
- 丰田C-HR加装电动伸缩踏板要多少钱?家里的孩子已经三岁了,为了锻炼他的能力,打算让他自己上下车。家里的车是丰田C-HR,高度有点高,就打算给装上一套电动伸缩踏板,这样上下车能方便一些,大约需要花费多少? 查看详情>>
- #给你安利我的东风风神#我的大七五保了时间过得真快,提车仿佛在昨天,大七来我家已 经2年多,迎来它5次保养,有句说得好攻善其身,必先利其器,一台车要保持一个良好的状态,合理的保养非常重量。虽然我家大七半年没跑到7500公里,但是机油也是会有保质期会乳化失去应有的作用还是要及时更换。 而每次保养我都选择了4S,因为他们每天都是做的同样的事情,相比外面的修理店更专业更快。这次保养师傅对全车进行了检差,像空气格这些是去年才换,都比较新状态好,就没更换,这次主要是更换了机油机滤,还有发动机油路清洗和加入保护剂减少发动机的磨损。因为是礼拜六过来还是要等待,不过我通过客服提前预约很快轮到我了。工作人员,正在开工单。防护搞的不错。这次保养的内容,机油机滤,发动机油路清洗和保护剂,这是保养用的是长城0W~30的机油,整个保养免费,因为去年参加c位服务体验官中的保养劵。师傅准备开工。更换机滤。注入新的机油。检查轮胎底盘是否松动,给轮胎加压。最后对发动机进行了清洗,打蜡,整个发动机舱焕然一新。(注意事项油路清洗剂要先加入让发动机运行一段时间,再放出机油,这样才可以彻底排出油泥,发动机保护剂是注入新机油加入也是要发动机运行一段时间) 查看详情>>
- 4S店维保四年半,现在决定离开了。求成都靠谱的丰田维保店如题,坐标成都。我的车已经4年半了,4年多来一直在4S店保养,最近2次的保养费分别为760和456。456这次,4S店本让我清洗油路的,清洗油路是580块。机油是我买车时送了5次,所以只给人工费和材料费456块,我想我车子开得少,4年半才2.3万公里,没需要清洗油路,就把这一项给取消了,最后给了456走人。现在决定和4S说拜拜了,以后保养也就换到外面去算了。希望坛子里的成都丰田车友推荐一下有没有靠谱可信,价格合适的保养店或者汽修厂,先谢过了。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉Cross日版改装实车!包围不够协调!丰田卡罗拉Cross作为一台介于C-HR和RAV4之间定位的车型,主打实用的风格让不少手持15~18万预算的小伙伴很有兴趣,未来也将会进行国产,今天来跟大家分享一台日版的改装实车,相比原厂其最大的变化就是更换了一套包围,不过似乎并不是特别的和谐,来看看。外观方面,首先可以看到车头在原厂的基础上对中网、前唇都进行了加装,更多的镀铬本可以带来更加精致豪华的感觉,但是中网却是使用了类似蜂窝状的黑色结构,二者搭配并不算协调。车侧可以看到在轮眉、侧裙、前门上都进行了包围和通风孔的加装,虽然包围让车侧看上去更加厚重,但这个质感确实非常一般。车尾的变化其实在于一个后唇的增加,让后保险杠看上去更加运动。小点评:其实原厂的丰田Cross还是蛮简约协调的,这套包围上身后确实不太好看,各位觉得呢? 查看详情>>
- 定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 查看详情>>
- 发动机内部清洗应该怎么做?你真的懂吗?#发动机保养#发动机内部清理,很多人都发动机内部清洗应该怎么做?你真的懂吗? #发动机保养# 发动机内部清理,很多人都是第一次听说这个项目,大部分的车友都只重视自己爱车的外表,往往忽略了更加重要的内部,这也是4S店经常推荐你的项目之一,发动机内部清洗。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。新车的这类清洗一般建议在4-6万公里之间进行一次,之后可以在3万公里左右酌情选择清洗。 举个小例子--家里的烧水壶,在水碱还不多的时候可以常用醋煮煮,但如果不经常处理,当水碱已经很厚了,就只能用硬东西去抠。汽车的发动机也是一样,不经常用清洗剂清洗就使得积炭沉积的越来越厚,从而会造成气门关闭不严,发动机性能下降,表现为加速不顺,怠速不稳,失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁到汽车的使用寿命。 发动机内部清洗又会分为以下几个方面: 发动机缸内清洗 最常见、同时也是最简单的发动机清洗是发动机缸内清洗,新车的这类清洗一般建议在4-6万公里之间进行一次,之后可以在3万公里左右酌情选择清洗。 缸内清洗的操作比较简单,最常见的方式就是保养前在旧机油里加入清洗剂,然后启动汽车让发动机通过活塞的往复运动自行清洗内部,一段时间后熄火按照保养流程更换机油、机油格即可。 现在更为彻底的操作是在清洗结束放完旧机油后,用一种具有吹风能力的机器接入机油格接口,将残留的旧机油从油底壳螺丝处吹出来,保障发动机内无残留旧机油存在。但这样的操作需要根据发动机设计的不同来判断效果,如福特车型油底壳螺丝处于侧面,液面在其之下的旧机油始终不能被吹出,效果自然不好,但像奥迪等放油螺丝位于底部的车型,效果就十分不错。 喷油嘴、节气门清洗 说到油路清洗,相信许多朋友都会想起燃油添加剂,这的确是个油路清洗方法,但车业杂谈一直认为只要定期保养同时保证油质,那么就没有必要选择使用添加剂,而对于喷油嘴的清洗却绝对不能忽视。 清洗喷油嘴是为了防止喷油组堵塞影响汽车动力等性能。清洗喷油嘴的主流操作是通过切断油箱与发动机之间的油路,并将含有可燃清洁剂的设备接入油路,启动发动机,依靠可燃清洁剂的燃烧使发动机运转、喷油嘴喷油,起到清洗喷油嘴的目的。 当然清洗喷油嘴的效果也是和发动机有关的,准确来说是与喷油嘴的设计有关。福特车喷油嘴是4孔设计,喷油口比较大,不容易形成喷油嘴堵塞,所以清洗喷油嘴的周期可以长一点,而丰田等追求性能的发动机,为了使汽油更好的雾化,采用了12孔的设计,喷油口较小,加上国内油质等问题,就有可能形成喷油嘴堵塞,所以清洗喷油嘴的周期可以稍短一些。 进气道清洗 进气系统积碳会影响发动机进气,同时影响汽车动力、油耗等性能,所以清洗进气道积碳是有必要的。 进气系统积碳清洗比较麻烦,简单粗暴的方式则通过起子等工具刮除多数积碳,之后用专业设备和清洁剂清洗。现在也有通过干冰清洗来清洁进气系统的方式,这种方法依靠专业机器将干冰粉碎至粉末状,然后将其吹入需要清洗的地方,通过干冰吸热、积碳冷缩等远离将积碳吹掉。显而易见的是干冰清洗不易损伤发动机。 不过出于对三元催化器的保护,车业杂谈认为进气道清洗不宜过多,同时积碳过多的车不建议进行清洗,毕竟会有大量积碳被三元催化器所拦截,同时造成三元催化堵塞。 怎么判断油路需要清洗 长时间未清洗的喷油嘴,如果过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结果。 什么时候需要清洗油路? 清洗油路是一项必不可少的保养项目,但并不是每次保养都要做的。频繁清洗油路,由于清洗剂中含有大量化学成分,过频清洗还会对三元催化器造成很大损害,对车辆造成不必要的损伤。正常的清洗频率应是3-4万公里/次,并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路况的拥堵会加快油路堵塞。 查看详情>>
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- 丰田C-HR三点式安全带加装
- 丰田C-HR后烟灰缸加装
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