丰田C-HR6万公里双擎需要换成
- 丰田锋兰达双擎电池能用多久。多久需要更换丰田锋兰达双擎电池能用多久。多久需要更换电池。换电池多少钱。 查看详情>>
- E-Four四驱香吗?你需要看看广汽丰田威兰达双擎家用车的使用场景在不断的变化,但有一点肯定是不会变的,就是足够经济实用。“经济”往往表明的不一定是车价,更是长期使用的日常开支,燃油经济性就是第一重要的纬度,而双擎混动就是目前最妥帖的解决方案,不要否认。 查看详情>>
- 26万公里的双擎,需要换成30机油吗?感觉发动机没有前10万公里有力,油耗也有所增添。 查看详情>>
- 试一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 和插混CR-V比有何不同当很多消费者为荣放双擎(HEV)不能上绿牌,某些城市不能享受免限行政策而遗憾时,丰田悄悄就把插电混动(PHEV)版的RAV4荣放双擎E+,送到了大家的购物车中。而且这是丰田首款国家政策意义上的混动SUV车型。可以说人民群众需要什么丰田就造什么。 查看详情>>
- 说说12万公里的丰田凯美瑞保养情况今天我朋友带12万公里的丰田凯美瑞去保养,我跟她去了,今天我也跟大家分享一下。 他这款是丰田凯美瑞2016款 2.5S 十周年纪念凌动导航版,当初为了省几万没有买双擎的,要是知道现在油价那么贵,一定会加钱买双擎的。这次12万公里保养的项目比较多,需要更换机油、机滤、变速箱油、空调滤清、空气滤清、防冻液、制动液这些项目,在汽修厂做的保养价格比较优惠,一共才花了1600元。 查看详情>>
- 一箱油轻松跑2000KM,长4米6配7气囊,才20来万现在很多行业都在提倡“低碳环保”这个理念,很多人在选择出行方式上,也更愿意考虑绿色的出行方式。也正因此,纯电动车开始被更多消费者关注,毕竟纯电动车不需要烧油,出行更环保,也更省钱。但是我们需要知道,国内的充电桩数量不多,充电网络也仍然在建设当中。所以选择纯电动车出行,其实便利性没有那么高,车主仍然会被充电困难、续航焦虑等问题困扰。在这样的情况下,丰田的双擎家族,或许能成为一个不错的选择。而接下来,笔者就将透过丰田RAV4荣放双擎E+这款车型,来为大家介绍一下丰田双擎的技术实力。 查看详情>>
- 进化的不只是第五代混动 广汽丰田新雷凌还有这些变化广汽丰田旗下的雷凌,一直是合资紧凑级轿车市场中的“一面旗帜”,也是这个级别新车都会对标的标杆车型。但竞争对手们需要注意了!广汽丰田新款雷凌的产品力再次得到了进化,并且还不只是第五代智能双擎混动系统,同时还有丰田最新的智能座舱等。 查看详情>>
- 科技平权 安全之选 广汽丰田锋兰达智能电混双擎如何选购一台车?你最看重车的哪一方面?我想安全是所有需要考虑的因素中最重要的一点。安全也是广汽丰田一直在研究的课题,而这辆锋兰达智能电混双擎就是最好的证明。 查看详情>>
- 全新埃尔法双擎版上市,别的我都不在意,我就想知道加价多少近日,丰田发布了一则消息可谓是震惊了海内外,全新MPV车型埃尔法正式发布了双擎版本,官方售价为81.90-87.00万元,相比老款车型来说,价格又一次上涨了1.4万元,涨多少钱其实我不在意,主要是我想知道购买这台双擎版车型,我需要加价多少钱。 查看详情>>
- 终于来了!丰田新款C-HR上市,双擎版售价14.18万起6月即将来临,在5月28日,丰田新款C-HR迎来正式上市,该车作为小型SUV,由于外观年轻运动,得到不少车友的青睐。新款上市共推出6款车型,分别为3款自吸引擎版车型和新增的双擎版车型,当然丰田双擎版车型也是在汽车界中比较出名的,车辆价格上要比自吸版相对要高。新款售价区间为14.18-19.08万元,而双擎版车型售价16.98万起,相比自吸引擎版车型顶配车型还要高出9000元,值不值,我们还是需要对比之后,才能分辨出来! 查看详情>>
- 夏季用车难题,凯美瑞电混双擎解决?与汉DM-i对比优势?夏季是出行的高峰期,无论是上下班、周末游玩还是暑期自驾游,都需要一辆能够适应各种场景的车辆。在中高级车市场,广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎和比亚迪汉DM-i都是备受瞩目的新能源车型,它们各有什么特点和优势呢?本文将从夏季用车的角度,通过场景化用车对比,挖掘凯美瑞智能电混双擎对比汉DM-i的优势,为您提供一些选车参考。 查看详情>>
- 开惯威兰达高性能版,再试拿铁DHT-PHEV,差距真不小相信大家都发现了,这两年路上跑的绿牌车越来越多,只要家里有条件安装充电桩,那么买台新能源车型确实比较划算,一年下来能省下一大笔油费。当初我买车的时候,一开始其实并没有考虑绿牌车,而是想买一辆丰田威兰达的双擎版,但当时双擎版没有现车,等车需要一个多月,刚好店里有一台高性能版的低配车型,了解之后发现价格也比较合适,就是就提车了。 查看详情>>
- 征服沙漠无人区,它给出的成绩不只有1711km超长续航我是一个比较怀旧的人,尤其是在选车方面,内燃机总能给我一种莫名的满足感。但是不知道什么时候飙升的油价也是现实生活中的重锤,为了能够减少日常的用车成本,新能源车型给了我全新的选择。但是比起纯电动能源的车型,我更喜欢拥有内燃机的油电混合动力,我不需要为了充电桩而发愁,同样也可以拥有更为持久的续航。但是油电混合动力车型的可选性同样很多,例如丰田双擎、本田锐·混动,但是在我尝试过之后,丰田双擎的动力衔接不是很顺畅,反而是广汽传祺影酷的操控吸引了我,深入了解之后,我发现这款车型比我想象中更出色。 查看详情>>
- 谁说高配不畅销?威兰达“逆转”常规的三个秘诀10月13日,广汽丰田发布9月批发销量数据,9月销量81,000台,同比增长25%,首次单月销量破8万大关。广汽丰田旗下SUV家族汉兰达、威兰达、C-HR,连续5个月合计销量超过2万台。其中,威兰达单月销量9841台,上市5个月累计销量50357台。需要提及的是,目前累计销量中,威兰达豪华版及以上中高配车型占比达97%,四驱车型占比39%,双擎混动占比27%,双擎混动销量中电子四驱车型占比48%。 查看详情>>
- 一汽丰田卡罗拉锐放双擎:搅动紧凑型SUV风云的全新瑰宝随着新能源时代的到来,汽车市场正面临前所未有的变革。在这波变革中,一汽丰田汽车销售有限公司与丰田汽车公司强强联手,推出了一款新型紧凑型SUV——卡罗拉锐放双擎。在近日正式上市的新车,无疑为市场增添了一份不可小觑的新选择。但是,它是否真能在竞争激烈的市场中脱颖而出?这需要我们从多个维度进行深入的探讨。 查看详情>>
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