丰田C-HR转向系统汽车配件换装
- 首款TNGA 2.0L混动系统 广汽丰田全新C-HR上市2021年5月28日,广汽丰田全新C-HR正式上市。全新C-HR新增TNGA 2.0L双擎混动版本,该版本是丰田品牌在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型,也是广汽丰田混动世家的第四款双擎混动车型。广汽丰田C-HR家族产品矩阵进一步丰富,提供双擎混动、汽油、纯电三种动力系统,共11款车型供消费者选择。 查看详情>>
- 第二代丰田C-HR正式亮相,新增了一套插电式混动系统近日,最新一代的丰田C-HR正式亮相,设计灵感正是来源于去年底发布的Prologue概念车,而且新增了一套PHEV插电式混动系统。加上此前的纯燃油、纯电动以及双擎混动,新一代的C-HR全系已经覆盖了所有常见的动力系统。 查看详情>>
- 三种混动系统可选,丰田全新一代C-HR正式发布日前,丰田正式发布了旗下全新一代C-HR,新车基于C-HR Prologue概念车打造而来,外观内饰相比上一代车型均发生了较大变化,全系均搭载的是混合动力,并提供三种混动系统可选,但目前还不清楚何时才会引入国产。作为参考,目前在售的广汽丰田C-HR售价区间为14.18万—19.28万元,拥有2.0L燃油和2.0L油电混动共计15款配置车型。 查看详情>>
- 外形微调,增混动系统,新款丰田C-HR年内推出日前,有国内媒体获得了一组丰田新款C-HR的专利图,该图将预示国产版C-HR和IZOA奕泽的改款,预计会在年内面世量产。外形方面,新车采用了欧版的设计,保险杠两侧的的獠牙状装饰更大更长,并囊括了雾灯置于顶部。此外LED头灯加入了新的灯腔设计,侧面也换装了双色的旋风式轮圈,有17英寸与18英寸可选。尾部变化不大,但是可能会在尾灯之间加入贯穿灯带,底部的装饰也加入了新的镀铬装饰件,保持隐藏排气的布局。内饰预计将换装8英寸中控触屏,内置CarPlay和Android Auto系统。动力方面,除了继续采用现款的2.0L发动机和纯电动之外,还将新增2.0L混动版本,海外版的综合功率为135kW,匹配E-CVT变速箱,CO2排放量为118g/km。此外,插混版也有可能会推出,不过国产版可能要看卡罗拉/雷凌是否会在今年推出插混版。 查看详情>>
- 丰田C-HR搭载2.0升混动系统 指导价14.18万起【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新丰田C-HR混动版的最新实拍图。新车定位于小型SUV,搭载2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。据悉,新车目前已经正式上市销售,官方指导价为14.18-19.08万元。 查看详情>>
- 丰田新款C-HR最新消息 日版车型首次搭紧急转向辅助功能近日,行车视线从丰田日本官方获悉,丰田发布了新款C-HR以及特别版车型。新车已经在8月4日率先在日本市场发售,新车针对配置进行了调整。值得一提的是新款C-HR在日版车型上首次搭载紧急转向辅助功能。 查看详情>>
- 换装TNGA架构,全新丰田C-HR上市,潮流年轻SUV近日,广汽丰田新款C-HR正式上市。该车共推出6款车型,指导价格区间为14.18-19.08万元。新车外观依然是非常动感的造型,前脸非常具有攻击性。车身侧面则是一副“小而凶”的既视感,不规则的腰线看起来特别动感。车尾的设计绝对是这台车最吸睛的地方,全LED的尾灯,内部灯组造型非常精致,点亮之后的辨识度很高。尾部的小鸭尾加上黑色扰流板来连接“C字形”尾灯,十分动感。内饰的设计整体还是延续了现款车型的造型,三幅式方向盘,悬浮式中控大屏都是时下流行的配置。新车中控台层次感很强,通过贯穿式黑色饰板点缀,凸显年轻时尚。新款C-HR将搭载2.0L自然吸气发动机,发动机最大功率为171马力,峰值扭矩203牛·米;而2.0L双擎车型,发动机最大功率146马力,峰值扭矩188牛·米。 查看详情>>
- 新日文版丰田C-HR新紧急转向辅助功能发布据日本媒体报道,新的丰田C-HR于在日本本地上市升级,新车的配置进行了升级,并增加了“Mode-NeroSafetyPlus”的特殊版本。 查看详情>>
- 丰田发布C-HR特别版 搭载紧急转向辅助功能外观上,新车基于G和GT配置车型打造,不过前保险杠和轮毂等部件都升级为黑色,而内饰的座椅、车门饰板已经仪表台也都采用熏黑配色。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车图曝光 换装全新前保险杠设计【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了一组丰田C-HR双擎的实车图片,新车外观保留与燃油版车型相同设计,仅换装了全新前保险杠设计并针对灯组造型进行了调整,动力上搭载了一套2.0L发动机的混动系统,油耗水平为4.5L/100km。 查看详情>>
- 21款丰田C-HR双擎上市,搭载油电混动系统,颜值还挺高丰田双擎混动家族近几年推出数款车型,今年即将上市的第四代汉兰达、皇冠陆放也搭载了油电混动系统,又吸引力不少消费者注意,也进一步扩大了双擎家族阵容。丰田C-HR也是今年新上市的一款搭载了混动系统的小型SUV,说起小型SUV,面对的用户大部分都是步入社会不久的年轻人,而21款丰田C-HR也针对这些消费者进行了一些升级。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR双擎申报图曝光 搭2.0L混动系统在刚刚结束的广州车展上,丰田正式发布了C-HR双擎版车型。日前,我们从国家工信部获取到了一组丰田C-HR的申报图,新车依旧采用了燃油版的造型设计,并且搭载了2.0L发动机的混动系统,综合油耗水平达到了4.5L/100km。 查看详情>>
- 广汽丰田新款C-HR实拍! 外观调整 增2.0L混动系统C-HR是广汽丰田旗下首款TNGA车型,在2018年中旬上市,是小型运动SUV市场中热度较高的产品之一。海外版C-HR已经发布了中期改款车型,针对外观设计、配置以及动力上进行了升级。2020年广州车展期间,广汽丰田发布了国产版新款C-HR,外观设计与海外版一致,前脸獠牙式进气口尺寸变得更大,两侧大灯的造型更加锐利。动力方面,除了原有的2.0L车型外还加入了2.0L混动系统。 查看详情>>
- 丰田新一代C-HR将增加紧急转向闪避辅助功能,具体情况如何丰田CHR在日本上市三年多,虽然在去年进行了小改款,不过较为个性取向的它反而在上一直落后于更为实用的本田Vezel。如今为了替CHR增加热度,丰田除了新增ModeNeroSafetyPlus特别款车型以外,并针对CHR进行了一些改进,在安全系统上首次在日本部署车型加入紧急转向闪避辅助功能! 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR双擎版申报信息,搭载2.0L混动系统日前,我们从工信部获得了广汽丰田C-HR双擎版申报信息,新车将首搭丰田2.0L混动系统。据申报信息显示,新车的百公里油耗仅4.5L。 查看详情>>
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