丰田C-HR内置胎压传感器电池
- X8原车带的内置车胎气压传感器里面的电池型号15年的车,X8原车带的内置胎压传感器里面的电池型号谁知道呢?准备自己买电池来摸索换试试 查看详情>>
- 内置胎压传感器电池有换的吗13款君越胎压传感器电池有换过的吗用了多久什幺型号 查看详情>>
- #不懂就问(bdjw)#胎压报警,四个轮胎里的传感器是需要更换电池的吗?#不懂就问(bdjw)#胎压报警,四个轮胎里的传感器是需要更换电池的吗? 查看详情>>
- 丰田针对第二代C-HR将有PHEV动力,海外布局启动丰田宣布第 2 代 C-HR 车系将会继续在土耳其工厂生产,随着新世代车型将新增 Plug-in Hybrid 动力,C-HR 也将成为丰田首款在欧洲生产的 PHEV。同时,油电系统的大电池产地将首度移师土耳其,也成为欧洲首座组装 Plug-in Hybrid 系统电池的丰田工厂。 查看详情>>
- 一般内置的胎压检测系统的传感器电池寿命是多久?这款车的内置的轮胎大气压强值检测系统的sensor电瓶寿命是多久? 查看详情>>
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- 固特异的胎压内置传感器电池可以更换的吗?固特异的轮胎大气压强值内置sensor电瓶可以替换的吗?平凡能利用多久? 查看详情>>
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- 内置胎压监测的传感器电池可以使用多久?内置轮胎大气压强值检测的sensor的电瓶可以利用多长时间?后续怎么替换电瓶? 查看详情>>
- 丰田C-HR运动版售价曝光丰田C-HR运动版售价曝光。近日海外媒体曝光了丰田C-HR GR Sport Black Edition车型售价,中文可译为丰田C-HR黑色运动版车型,新车海外市场售价为36,000欧元。丰田C-HR黑色运动版车型前脸装配了分体式熏黑进气格栅,上方格栅为多横幅设计,下方格栅为网状造型,两侧同时装配了LED头灯组。此外,新车还提供了19寸合金轮圈、驾驶员座椅,带电动腰部调节装置、车道偏离警告、主动车道保持辅助、前后停车传感器,据悉,新车动力将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。 查看详情>>
- 自适应巡航有问题 丰田C-HR、奕泽召回由于毫米波雷达传感器可能存在光轴调整设置未成功的情况,天津一汽丰田、广汽丰田,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回13999辆奕泽和9503辆C-HR。 查看详情>>
- 内置的换轮胎是不是要把原来轮胎里的胎压传感器换到新的里面?朋友都推荐装内置的胎压监测,因为外置的容易丢还容易招人蓄意破坏,而且外置传感器每次打气都要拆卸来,打完气后又要装上去还要检查是不是漏气。 查看详情>>
- 存车辆碰撞风险 部分丰田奕泽及C-HR即将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分丰田奕泽和C-HR由于毫米波雷达传感器可能使用过程中无法识别前方车辆,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。自3月21日起,天津一汽丰田汽车有限公司决定召回2020年4月30日至2021年8月19日期间生产的部分奕泽,共计13,999辆。 广汽丰田汽车有限公司决定召回2020年4月29日至2021年7月30日期间生产的部分C-HR,共计9,503辆。 查看详情>>
- 丰田CH-R海外开启召回!雷达存在故障/涉事车辆近四万辆近日,据美国国家公路交通安全管理局文件显示,丰田将在美国市场召回2020年6月12日至2021年7月26日期间制造的36,558辆C-HR车型,召回原因是汽车装配厂未正确初始化雷达传感器,导致车辆前碰撞预警系统失灵,从而增加安全隐患。 查看详情>>
- 丰田WRC车队将用更强发动机丰田WRC车队将用更强发动机:丰田Gazoo Racing拉力车队将在本月底举行的葡萄牙站采用功率更强的发动机。丰田此前更专注于扭矩。1.6升涡增发动机由位于科隆的丰田赛车部门设计、研发、制造,将作为下一赛季Rally1组别混动系统的基础。Rally 1组别将自2022年起混动化,现有发动机将搭配混动模块。混动模块采用碳纤维箱体,内置3.9千瓦时电池、650V MGU(100千瓦、180牛·米)、逆变器和电池管理系统。(WRC) 查看详情>>
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