丰田C-HR后减震机功能
- 90后买车,奔腾T99s和丰田C-HR哪个好?在如今的中国市场,90后正在逐渐成为消费的主力,即便是汽车市场也是如此。随着消费者的年轻化,各大汽车厂商也纷纷推出更年轻化、更运动的车型来吸引年轻购车者的注意,丰田C-HR就是其中的代表之一。最近小编有一个朋友就在纠结这件事,手握17万购车预算,一直想买丰田C-HR,结果准备购买时被奔腾T99 运动版吸引住了,问我买哪个好?今天我们就来对比下奔腾T99运动版和丰田C-HR。 查看详情>>
- GKUI 19后装车机体验:质感有余/功能不足针对老车主对于智能汽车的需求,吉利汽车旗下的亿咖通科技推出了自有品牌的后装智能车机,号称是原厂专车定制升级方案,实现原车线束对插,并借助GKUI 19系统实现更丰富的功能。 查看详情>>
- 新款丰田C-HR正式发布,全新设计风格,三种动力C-HR是丰田旗下的一款个性化小型SUV,目前国产版的丰田C-HR月销量只有一千多台的水平,个性化的外观以及后排空间是影响其销量的两大因素。而在现款车型发布7年多后,丰田C-HR迎来了全新换代。 查看详情>>
- 与丰田C-HR的一场角逐 长安UNI-T才是最终赢家!都说丰田的C-HR是SUV中的小钢炮,但是在长安UNI-T的面前,TA也只能是个弟弟。外观上近似于概念车的UNI-T以无边界前脸引领了概念风潮,丰田C-HR则因为过多的棱角显得有些突兀。内饰上更是长安的优势,智能科技的“无情碾压”,加上得心应手的车机智能,丰田C-HR也只能眼睁睁的看着UNI-T加分了。 查看详情>>
- 丰田C-HR换代后,变本加厉玩个性👉丰田C-HR换代全是另外一个思路,这台车并不在意整车的实用价值,只聚焦于体现其时尚运动属性,重点凸显车主的价值认知,说白了,看到这台特征鲜明的车,你就能大概通过特殊的标签描绘出车主形象&性格。而这一基本设计思路不仅延续了第二代C-HR上,甚至还有点变本加厉。 🚗首先是产品架构部分,新二代C-HR同样是丰田TNGA架构GA-C平台的产物,长宽高分别为4360/1830/1558(1564)mm,轴距为2640mm,依旧是小型SUV的身材,但毕竟侧重于体现价值,所以我们从20英寸(高配)这种越级待遇也能看到其独特身份。 🚗具体到设计方案,全新C-HR也将个性化的产品理念贯彻到底。整车采用非常独特的拼色设计,不同于我们通常见到的黑顶或白顶,这台车包含车顶、下包围、外后视镜、以及尾门在内都是黑色,比例几乎做到了1:1,显得非常另类,这一特点在GR SPORT套件版上体现得格外明显。 🚗前面我们说到,C-HR是一台强调车主价值体验,而不是强调乘员舒适体验的车子,所以,换代后的版本通过更高级的智能座舱进一步凸显了车主的价值获得感。包括大尺寸的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等潮流元素都比较符合用户口味,GR SPORT版本甚至还带有专属标识、红色缝线、翻毛皮包裹等运动元素,这也是年轻人喜闻乐见的。 🚗最后是动力系统部分,其实作为丰田GA-C平台的产物,未来国产C-HR/奕泽的动力组合基本都能猜个大差不差,国内推不推燃油版不好说,但以第五代THS混动技术为核心的智能电混自然少不了,基本可以确定会照搬卡罗拉锐放/锋兰达的混动系统。 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR EV上市 纯电车型中颜值与质量新晋代表2018年6月,丰田TNGA架构下第二款车型广汽丰田C-HR正式上市,家族化Keen Look设计语言让C-HR拥有一个非常拉风的外观,而这也为它带来非常不错的销量,上市后迅速获得月销五六千辆的成绩。 查看详情>>
- 丰田C-HR EV上市 售价22.58万元起说起丰田C-HR,大家第一时间想到的是什么?时尚的造型,让人既吐槽又夸赞的后门把手,国产化后广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽到底谁更好的争论。 查看详情>>
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- 为耍街而生,丰田最新款小型SUV曝光,颜值继续精进继去年底新款丰田C-HR在海外上市后,近日,其新款国产版专利图曝光。 查看详情>>
- 请问一下丰田C-HR的车机中控可以更换一个带360影像的吗?请问一下丰田C-HR的车机中央控制机构可以替换一个带360影像的吗? 查看详情>>
- 为何选择广汽丰田C-HR?车主说:要懂“潮流”的附加值被定义为“潮流新物种”的广汽丰田C-HR,自2018年被广汽丰田引入中国市场以来,便成为时尚的标签、出街的神器;就连只是在新加坡机场第一次偶遇C-HR的大叔Jason,也因被外观打动,回国后开始关注C-HR的相关信息。 查看详情>>
- 全新丰田C-HR要来了,家族前脸,看着更年轻丰田C-HR相信国内的年轻消费者对它都不陌生,应该是90后甚至00后最熟悉的一款丰田了。甚至也有不少人认为它是最能体现丰田TNGA构架的一款车型,展现出了该构架运动、年轻的一面。所以在国内上市之后,也得到了不少年轻消费者的青睐。但现任C-HR在国内上市已有了5年左右的时间,确实到了更新换代的时间节点,近期也有全新C-HR在海外的专利图曝光,一起来看看。 查看详情>>
- 丰田C-HR飘了,混动版卖19万,比RAV4贵还有人买?作为广汽丰田旗下的小型 SUV,C-HR一直走小众个性路线,导致在国内市场的销量一直不温不火。近日,C-HR迎来了改款换代,并新增了TNGA 2.0L双擎混动版本,搭上丰田这套成熟稳定的混动系统后C-HR又值不值购买呢?不妨一起来了解一下。 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后功能丰富且实用性强,新款柯迪亚克车机柯迪亚克作为斯柯达品牌的首款SUV车型,自诞生以来短短5年时间,因为出色品质和极具亲和力的价格,在中国市场颇受消费者欢迎。近期,这款车进行了升级改款,成为了首款搭载MOS 3.X智慧车联系统的上汽大众斯柯达车型。此次,我们针对2022款柯迪亚克的车机系统进行了测评,就让我们一起来感受下吧。 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后使用流畅且功能丰富极氪001车机解析随着极氪001首批车主的发声,极氪001的一些弊端问题逐渐浮出水面,例如导航定位丢失、路线规划有误、车机卡顿延迟严重、空调罢工无反应等等,甚至有些车主表示只把极氪001当成普通的燃油车来开,不对智能化抱有期待。不过好在2月极氪001迎来了ZEEKR OS 1.1.1版本的升级,这也是自极氪001交付以来,迎来的首次重大整车OTA升级。紧接着就是3月23日,极氪又带来了ZEEKR OS 2.0正式版的大版本升级。作为全新版本又有什么样的变化呢?接下来我们就来看一看吧! 查看详情>>
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