丰田C-HRU盘更换
- 复盘丰田“刹车门”:不单是M国阴谋,更是丰田自己“埋雷”11年前的那场丰田刹车门事件,漂亮国早已挖好了“黑色陷阱”,丰田在劫难逃,详情可见《复盘丰田“刹车门”:谁想“干掉”丰田?或被美国式阴谋狙击》,感兴趣的小伙伴可以自行脑补一下。 查看详情>>
- 盘·中丨广汽丰田实力“逆袭”17年发展修炼体系内功,广汽丰田终于首次在半年销量节点上,完成了对一汽丰田的超越。 查看详情>>
- 复盘丰田与本田的史诗级崛起导语:“丰田以精益取胜,而本田以技术见长”,同为全球著名的日本车企,丰田、本田各自走出了一条极具特色的崛起之路。 查看详情>>
- TNGA架构下的丰田车底盘质感赛豪车?最近编辑总能听见有朋友在说,丰田开始使用TNGA架构后,车辆底盘质感都提升了,不再像以前的老丰田那么单薄。为了验证这个说法,我们借到了广汽丰田威飒,并对这款车进行了试驾,今天,我们就来看看这款车的动态表现以及底盘表现如何。 查看详情>>
- 丰田推Tacoma越野房车!一排半底盘,满足四人旅居出行在今年的SEMA改装车展上,丰田带来了基于Tacoma TRD打造的越野房车。新车基于一排半底盘改造而来,被命名为Tacozilla(塔可斯拉?老墨狂喜!)。由于之前我们曾报道过Tacoma TRD的底盘性能,所以这次我们就先看看房车中的“房”是什么样的。 查看详情>>
- 丰田8A(5A+)发动机正时皮带更换一辆天津一丝威志车型,已经行驶了九万多公里了。着车状态下有“嗡嗡”的杂音。一听就是有某个配件上面的轴承响,根据以往经验一般可以确定是压缩机皮带涨紧轮,因为涨紧轮里面有一盘很小的轴承,再者,这个地方几乎没有密封性可言,平时行驶过程中很容易溅上水,时间长了轴承就坏了。 查看详情>>
- 丰田GR雅力士更换碳纤维车顶!重量减轻3.5千克近日,据海外媒体报道,丰田赛车部门(Gazoo Racing)为GR雅力士更换了全新的碳纤维车顶。该部门的专家称:“此次更换的车顶是真正的碳纤维车顶。从技术上讲,它是一种应用特殊了成型技术的压制碳板,而不是单纯的碳纤维车顶。”据悉,新车顶与钢制车顶相比,重量减轻了3.5千克,并且在测试中工程师证实新车在车身动态方面有着显著改进。动力方面,新车仍搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率191kW,峰值扭矩360N·m,传动系统匹配6速手动变速箱与GR-FOUR全时四驱系统,搭配全新的18寸铝合金轮毂,赛道表现将更出色。 查看详情>>
- 丰田将推固态电池商业化,续航1500公里,翻盘机会来了?续航一直作为电动汽车的一个致命的话题,关乎车辆的使用体验和车辆能够跑多远,随着电动汽车不断的滲入到我们的生活当中,对于电动的需求也在不断的增加,即便如此,电动汽车的接受程度受到续航的影响,目前市面上普遍的续航在500km到600km左右,想要长途自驾还面临很多的问题,据外媒报道,丰田正在为下一代电动车开发系列新固态电池,并彻底改造过去引以为傲的生产流程。搭载先进固态电池的新车续航里程达到或超过900英里,难道这是电动汽车的乌托邦?翻盘机会来了? 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- 新标新面貌? 聊聊近一年车企换标的那些事其实车企换标是一件挺正常的事,无论是为了适应新的审美或是更凸显品牌特质,一般每十几年到二十年车企都会对自己的车标进行一次调整,不过近一年大量车企扎堆进行车标更换倒真是活久见。从去年年底丰田大众带头,到今年的荣威和五菱,近一年都有哪些车企完成了更换车标动作,咱们一起来盘一盘。 查看详情>>
- 手动挡离合器片什么时候换?这几种征兆出现必须及时更换离合器片挡块的离合器片是消耗品,随着汽车的使用,离合器片会稍微磨损。磨损到一定程度后需要更换。你怎么知道应该更换离合器盘?我认为,根据以往的经验,在以下情况下应该更换离合器片。 查看详情>>
- 国内汽车市场的悲哀!“工业垃圾”丰田Bz4x还能卖一千多全球第一的汽车公司丰田在新能源领域已经翻盘。在燃油车领域极其傲慢的丰田,却无法拯救自己的“工业垃圾”。 查看详情>>
- U盘更换无法识别车替换个U盘,就无法辨认了。谁晓得甚么缘故怎么办。 查看详情>>
- RAV4全球销量超1000万!这几款车比它卖得还要多,国内满大街都是日前,丰田官宣丰田RAV4全球累计销量突破1000万辆,达成了新的里程碑。作为一款全球畅销的紧凑级城市SUV,丰田RAV4的历史还是值得盘一盘的。 查看详情>>
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