丰田C-HR后行李箱后隔板更换
- 90后买车,奔腾T99s和丰田C-HR哪个好?在如今的中国市场,90后正在逐渐成为消费的主力,即便是汽车市场也是如此。随着消费者的年轻化,各大汽车厂商也纷纷推出更年轻化、更运动的车型来吸引年轻购车者的注意,丰田C-HR就是其中的代表之一。最近小编有一个朋友就在纠结这件事,手握17万购车预算,一直想买丰田C-HR,结果准备购买时被奔腾T99 运动版吸引住了,问我买哪个好?今天我们就来对比下奔腾T99运动版和丰田C-HR。 查看详情>>
- 丰田C-HR换代后,变本加厉玩个性👉丰田C-HR换代全是另外一个思路,这台车并不在意整车的实用价值,只聚焦于体现其时尚运动属性,重点凸显车主的价值认知,说白了,看到这台特征鲜明的车,你就能大概通过特殊的标签描绘出车主形象&性格。而这一基本设计思路不仅延续了第二代C-HR上,甚至还有点变本加厉。 🚗首先是产品架构部分,新二代C-HR同样是丰田TNGA架构GA-C平台的产物,长宽高分别为4360/1830/1558(1564)mm,轴距为2640mm,依旧是小型SUV的身材,但毕竟侧重于体现价值,所以我们从20英寸(高配)这种越级待遇也能看到其独特身份。 🚗具体到设计方案,全新C-HR也将个性化的产品理念贯彻到底。整车采用非常独特的拼色设计,不同于我们通常见到的黑顶或白顶,这台车包含车顶、下包围、外后视镜、以及尾门在内都是黑色,比例几乎做到了1:1,显得非常另类,这一特点在GR SPORT套件版上体现得格外明显。 🚗前面我们说到,C-HR是一台强调车主价值体验,而不是强调乘员舒适体验的车子,所以,换代后的版本通过更高级的智能座舱进一步凸显了车主的价值获得感。包括大尺寸的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等潮流元素都比较符合用户口味,GR SPORT版本甚至还带有专属标识、红色缝线、翻毛皮包裹等运动元素,这也是年轻人喜闻乐见的。 🚗最后是动力系统部分,其实作为丰田GA-C平台的产物,未来国产C-HR/奕泽的动力组合基本都能猜个大差不差,国内推不推燃油版不好说,但以第五代THS混动技术为核心的智能电混自然少不了,基本可以确定会照搬卡罗拉锐放/锋兰达的混动系统。 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 后行李箱灯后行李箱里面的灯在哪里打开,怎么找不到开关,各位大哥大姐 谁告诉我一下呗 查看详情>>
- 继C-HR后,凯美瑞即将停售!3月23日,媒体报道,丰田汽车计划今年底在日本市场停售Camry轿车。报道称,丰田汽车已向日本经销商发布通知并停止接受大部分新订单,这也意味着拥有43年发展历史的丰田Camry即将退出日本市场。需要注意的是,虽然丰田在日本市场停售Camry,但Camry在海外市场的产销不受影响,Camry将转入其它受消费者欢迎的市场。与此同时,丰田仍会继续生产新款Camry车型,但仅供海外市场销售。 查看详情>>
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- 关于奔驰V260后备箱后杠隔板这个是进口和港版V250有配,咱们的都没有,我觉得加个置物隔板不但实用,更是增加了后追尾的安全性。不知道国内哪里可以安装这个?马云家有吗? 查看详情>>
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- 新款丰田C-HR正式发布,全新设计风格,三种动力C-HR是丰田旗下的一款个性化小型SUV,目前国产版的丰田C-HR月销量只有一千多台的水平,个性化的外观以及后排空间是影响其销量的两大因素。而在现款车型发布7年多后,丰田C-HR迎来了全新换代。 查看详情>>
- 更换刹车片后刹车发软是什么问题?一些车主会发现,车子在更换刹车片后,会发现刹车比原来软,这是为什么呢?其实,刹车软有两种情况,一种是“先天”软,“先天”软是指不同车系刹车的脚感不同,另外一种就是新换刹车片后感觉软,那换刹车片后为什么会刹车软的? 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉更换后刹车片后,更换后手刹马自达昂克赛拉更换后刹车片后,更换后手刹变得很松,拉到最大的位置还是刹不死车。店里的人说换刹车片不会动手刹,因此帮我从手刹拉杆处调紧了手刹拉线,以至于手刹能够管用。经过对手刹拉杆反复的松拉动作,还是觉得不太正常,同一位置,手刹有松有紧。希望懂车的朋友帮帮分析一下到底是怎么回事,谢谢 查看详情>>
- 为耍街而生,丰田最新款小型SUV曝光,颜值继续精进继去年底新款丰田C-HR在海外上市后,近日,其新款国产版专利图曝光。 查看详情>>
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- 丰田C-HR不如本田XR-V受90后喜欢,接地气的硬核改装逆袭每个时代都有族群的性格标签,对于厂家来说,读懂这个年轻消费群体的密码,或许是打造“爆款”的重要指标。随着00后登上舞台,消费主力的90后也跨入而立之年。这个人群正是互联网的原住民,乐于追求新事物,个性外露,敢于超前消费。特别是90后购车理念,既看重颜值,也注重内在的驾驶品质与性能。对德国汽车情有独钟,紧随其后是日系与美系。 查看详情>>
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