丰田C-HR变速器油底壳垫更换
- 丰田C-HR防冻液多长时间更换?很多人都说原车防冻液不用换,对水箱没有影响,是这样的么?服务顾问说两年还一次,有必要么?换一次能多少钱? 查看详情>>
- 丰田C-HR大家怎么判断轮胎是不是需要更换?大家怎么判断丰田C-HR的轮胎是不是需要更换?磨损到什么程度需要换?? 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎5月底上市,外观性感运动,靠它打翻身仗?近日,我们从广汽丰田官方获知,C-HR双擎将会在5月底上市。新车延续了现款“性能”时尚的造型设计,更换装了2.0L混合动力引擎,那么,对于这样一款车型,你认为会大卖吗?C-HR能靠双擎版打个翻身仗吗? 查看详情>>
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- 一汽丰田ALLION亮相广州车展,定位于A+级车日前我们从官方渠道获悉,一汽丰田正式发布了旗下全新紧凑型轿车ALLION,新车基于卡罗拉升级而来,拥有比卡罗拉更长的车身轴距与更精致的造型设计,动力方面则将搭载丰田C-HR/奕泽同款的2.0L四缸自然吸气发动机,匹配具有Direct Shift功能的CVT无级变速器。 查看详情>>
- 如何做好丰田凯美瑞变速箱油的更换?在汽车维护中,保养变速箱油是至关重要的一项工作。如果您是丰田凯美瑞的车主,那么在超过4万迈后更换变速箱油至关重要,否则可能导致变速箱故障并且需要更换。 那么,如何更换变速箱油呢?首先,您需要拆下油底壳检查油的状态。如果发现油非常肮脏,那么更换变速箱油是必要的。同时,也需要检查油滤器的状态。如果油滤器已经变黑并且不可见,那么也需要一并更换。 更换变速箱油时,需要同时更换油滤器并且清洗干净油底壳的旧胶垫。在安装时,需要确保旧胶垫被刮干净,油底壳也清洗干净。然后,加入足够的变速箱油并进行循环加油放油,直到变速箱油完全更换为止。 总之,保养变速箱油对于丰田凯美瑞车主来说非常重要。更换变速箱油可能需要一些时间和精力,但是它可以帮助您避免更换整个变速箱的高昂费用。 查看详情>>
- 丰田C-HR的刹车片需要多久进行更换一次。这款车的刹车片能使用多久就需要进行更换了。 查看详情>>
- 如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器?作为一款高端SUV,斯巴鲁森林人SH自然需要细致地进行定期维护,其中自动变速器就是重点之一。然而,很多车主只知道换油这一项,却忽略了其它重要的维护工作。那么,如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器呢? 首先,替换自动变速器滤网。如果你只换油而不替换滤网,那么被堵塞的滤网会阻塞油路,从而无法保证油液的正常循环和过滤,最终导致自动变速器的故障。因此,建议每2-3万公里就将滤网替换一次,这样才能保证自动变速器的正常运行。 其次,清洁油底壳和磁石。自动变速器油底壳内的磁石能够吸附磨损物,因此它的清洁十分重要。建议每次更换油液时,都要将油底壳中的磁石取出并进行清洁,这样才能确保磁石的吸附效果,并适当延长自动变速器的使用寿命。此外,还应当定期查看油底壳内的油液,确保其清洁度和充足度。 总的来说,正确维护自动变速器对于斯巴鲁森林人SH的健康运行非常重要,因此建议广大斯巴鲁车主们要认真对待自动变速器的维护工作。不仅要更换油液,还要定期替换滤网、清洁油底壳和磁石,这样才能保证自动变速器的长期健康运行,并为车主提供更加舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 丰田C-HR这款车的备胎是什么尺寸的?丰田C-HR这款车的备胎是什么尺寸的?要是更换备胎之后行使受限制吗? 查看详情>>
- 年末值得抄底丰田轿跑SUV!售价亲民外观时尚搭载2.0L导读:进入12月份也就年关将近,很多消费者辛苦工作一年也都是向购买或者更换一款新车,体体面面的回家过年走亲访友,尤其是因为年轻消费者的增加,SUV因为炫酷动感的外观已经成为了很多年轻消费者最为关注的车型,而今天为大家介绍的这款车型就是丰田C-HR,作为丰田旗下的轿跑车型,整体造型十分的年轻炫酷,售价区间定在了15.28万-19.28万,相对于同级别的合资SUV车型来说还是比较亲民的,而且根据小编我所在的山西地区为例,4S店的终端售价将会定在12万左右,出色的品牌影响力以及保值率都非常适合消费者需求,接下来就为大家介绍。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯UX 200特别版正式上市全新雷克萨斯UX 200特别版正式上市,官方指导价25.9万元。外观方面UX 200特别版承袭了UX普通版极富立体感的造型设计,内饰方面新车也是满满的雷克萨斯家族味道,三幅式方向盘配合悬浮式仪表盘,还有直列式的排挡,凸显强烈的运动气息,另外在内饰的用料方面,所触之处都是软性材质的包覆。驾驶席也运用了大量人体工程学设计。新车支持百度 CarLife智能手机互联系统。 动力方面,UX 200 特别版采用2.0升自然吸气发动机,匹配Direct-Shift CVT变速器,直线加速体验极具线性冲力,劈弯时干脆利落。很多人都误认为雷克萨斯UX就是豪华版的C-HR,但当你实际驾乘体验后,你会彻彻底底的消除这种疑虑。无论是外观、内饰、配置还是运动性能,里里外外都能给你带来全新的豪华体验。如果说丰田C-HR是现代工业产品,那雷克萨斯UX绝对是不可多得的现代工业艺术品。 查看详情>>
- 本田缤智对比丰田C-HR,小型SUV选谁🚗对比车型 本田缤智 丰田C-HR 🆚车身尺寸 本田缤智:4380mm*1790mm*1590mm,2610mm 丰田C-HR:4390mm*1795mm*1565mm,2640mm (C-HR数据略占优势,缤智“MM”空间设计是亮点) 📒内饰中控: 本田缤智:7英寸液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏幕 丰田C-HR:4.2英寸液晶仪表+机械仪表+8英寸悬浮式中控屏幕 ✏️动力: 本田缤智:1.5L DOHC i-VTEC发动机,最大功率为91kW,最大扭矩为145N·m,与之匹配CVT无级变速器 丰田C-HR:2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为203N·m,匹配CVT无级变速器;2.0L混动系统,系统综合功率135kW,匹配E-CVT无级变速器 本田缤智:刚完成换代,外观与海外版车型保持一致,采用家族全新设计语言,比起老款更成熟,前脸大尺寸进气格栅与两侧狭长的头灯相连,整体辨识度较强。侧面是比较简洁硬朗,贯穿式腰线勾勒出不错的力量感,双色车身则增添了时尚感。再看尾部,尾灯和银色护板与前脸相呼应,尾翼的加入则显得运动感十足。 丰田C-HR:丰田C-HR外观比较激进,采用的是SEXY DIAMOND魅力钻石设计主题,前脸钻石切割格栅以及犀利的大灯组给人十足的视觉冲击力,它的侧面很有设计感,锋利的双腰线勾勒出更强的力量感,而车身尾部悬浮式LED组合尾灯配合大尾翼,将运动感拉满,同时也增添了辨识度,总之,C-HR看上去非常个性运动,很像一台潮流玩具。 以上仅代表个人观点 查看详情>>
- 自动变速器维护,那些你不知道的事!自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一,负责控制车辆的换挡和运转。因此,对于驾驶员来说,维护自动变速器非常重要。 但是,你是否知道,只换油并不足够?如果你只更换自动变速器的油,那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件,它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒,防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网,自动变速器内部的杂质会不断增加,从而导致磨损更严重。 此外,清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖,并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然,这项工作也是更换油的前提条件,如果你没有做好这些工作,任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱,但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命,提高车辆的性能和燃油经济性。同时,它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之,对于每个拥有自动变速器的司机来说,维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外,确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视,但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车,别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>
- 拉力风?丰田GR推出YARiS Cross套件近日,丰田GR部门,推出了针对YARiS Cross车型的改装套件。和那台搭载了3缸涡轮增压的 GR YARiS车型不同,YARiS Cross车型,是一款定位低于C-HR车型的小型SUV。虽然还没有正式交付客户,但针对这款即将于明年夏天前交付市场的新车,丰田GR部门就未雨绸缪,推出了针对车型的改装套件。这些套件,主要是针对配置的增加,诸如后排及尾窗玻璃,采用了深色抗UV的隐私玻璃。车身前保险杠,车侧防擦条,增加了黑色的防擦材质。而挡泥板,则显得有些拉力风格,除此之外,还增加了十分“昭和”的排气管尾端。其余的部分,基本上是和此前丰田GR推出的正品部件类似,包括后备箱垫,门锁扣等配置。动力方面,目前YARiS Cross套件版并没有做出任何调整的信息,但根据此前GR的做法,也一定会有所升级。更多GR YARiS Cross套件版的更多信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 自动变速器维护,不仅是换油那么简单!大家都知道,汽车的自动变速箱需要定期保养和维护。其中最重要的一项就是换油。但是,只换油是远远不够的。我们需要更深入的维护,才能确保自动变速器的性能和寿命。 首先要说的是,滤清器的清洗和更换非常重要。由于自动变速器内部的磨损,久而久之会产生大量的磨损物和杂质。如果不及时清理和更换滤清器,这些杂质会积聚在滤清器上,导致滤清器堵塞,吸收效果变差,甚至进一步伤害车内部的零部件。因此,不能单纯地依赖于换油来处理这些问题。 其次,我们还需要注意自动变速器底壳和磁力栅的清洁。在自动变速器内部,油底壳和磁力栅是可以吸附和存储铁屑等杂质的。随着时间的推移,存储在这些部件上的杂质越来越多,对自动变速器的运转有着不良影响。因此,我们也要定期对油底壳和磁力栅进行清洗和维护。 更进一步地,我们需要采取措施来有效降低油液中的磨损物。一种方法是使用添加剂,它可以保护部件表面,减少磨损;另一种方法是选择优质的油液品牌,它们具有出色的抗氧化性和清洁性,可以很好地维护自动变速器内部。 总之,汽车自动变速器的维护不仅是换油那么简单。一定要注意滤清器的清洗和更换、油底壳和磁力栅的清洁、以及使用添加剂和优质油液来保护自动变速器。只有做到全面维护,才能确保自动变速器的正常运转和延长其使用寿命。 查看详情>>
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