丰田C-HR水箱左护板改装
- Artisan Spirits 丰田C-HR空力套件外观改装ArtisanSpirits在国内可以说是一点名气都没有,其实它在国外可是名气相当高的一个品牌,它的性质如果硬要说的话,可以说跟Wald相似。这个日本空力学套件专家针对日本改装大热车型ToyotaC-HR的车体空力套件,复杂的造型和精致的做工是他们的最大特点,这台C-HR套件也不例外,好在C-HR是一部为数不多的能hold得住这种风格的丰田小怪兽。 查看详情>>
- 高达迷改装的丰田C-HR🤔今天的丰田C-HR ,😄😄😋就是个资深高达迷、二次元元长,😋😋💕把自己的车当做模型那样把细节拉满,又是自制零件,又是加灯。🔥🍓 这辆C-HR刚买回来的时候,🌟💖只是装了一套ROWEN的套件,😋🙈并没有上宽体,这时候层次感已经很丰富了。💕😋搞了两条摩托车排气管在车尾,摩托车的尾鼓造型比大多数汽车要好看得多,🤔🤔很像推进器的喷射口。😄🌈🌈 改装本身就是为了突出自己的个性、爱好,表达自己的想法,💐💐🌠为了不让自己的车烂大街,如果这只是一辆普普通通的气动姿态C-HR,走在街上可能谁也不会多看一眼。☺️😋😋而正式这些自己独立制作的小零件,😇😇🍓🌠才是真正的独特之处。😇😇😇 这样一辆可能很多人看到之后会觉得纷繁复杂,甚至有点杂乱,🌟🥰🌈但只要是稍微看过几部动画的人,都会一眼看出车主是高达迷的身份。✌✌👩❤️👩[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- C-HR携姊妹车型双双减配 光下底板半年就省3000万近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2020款和2021款广汽丰田C-HR疑似减配。据车主们称,2018款丰田C-HR都安装了下护板,但从2020年开始部分批次有护板,部分批次没有护板,存在歧视对待的行为。 查看详情>>
- 丰田C-HR的改装💕丰田C-HR自去年发布以来,就凭借着大胆激进的外观设计吸引了大家的目光。作为一款全球战略的小型SUV,首次全球原版引入,凭借着极致的颜值与驾控感受,生而夺目。😄😄😄😄 我们来看看这款黑武士C-HR,这辆C-HR改装了一套Kuhl Racing大包围,和车身线条一样锋利,外观极具侵略性。😄😄 轮毂方面换装了20寸的轮毂,与之匹配飞劲的性能轮胎,想要得到大倾角,当然还升级了绞牙避震,整车低趴气势十足。👍👍👍👍#丰田C-HR# 查看详情>>
- 600匹的改装丰田C-HR 这是要当最速SUV?近年,厂商们似乎纷纷重视起高性能前驱车型的开发,从本田思域(HondaCivic)Type RFK2到大众高尔夫(Volkswagen Golf)GTI Clubsport再到本田思域TypeRFK8,纽博格林北环最速前驱车的头衔几度易手,丰田似乎也坐不住了?居然爆改出一辆CH-R,难道想加入“最速前驱车”头衔之争? 查看详情>>
- 竞技元素入注,Rowen操刀改造丰田C-HR外观身为丰田旗下相当重要的全球战略车款,于2016年日内瓦车展问世的C-HR也可说是各大市场中最炙手可热的小型跨界车款之一,而随着C-HR在去年底进行小改款之后,在日本久负盛名的改装厂家Rowen,也再度为C-HR推出了专属的车身套件。 查看详情>>
- 丰田C-HR不如XR-V受90后喜欢,接地气的硬核改装每个时代都有族群的性格标签,对于厂家来说,读懂这个年轻消费群体的密码,或许是打造“爆款”的重要指标。随着00后登上舞台,消费主力的90后也跨入而立之年。这个人群正是互联网的原住民,乐于追求新事物,个性外露,敢于超前消费。特别是90后购车理念,既看重颜值,也注重内在的驾驶品质与性能。对德国汽车情有独钟,紧随其后是日系与美系。 查看详情>>
- 丰田C-HR不如本田XR-V受90后喜欢,接地气的硬核改装逆袭每个时代都有族群的性格标签,对于厂家来说,读懂这个年轻消费群体的密码,或许是打造“爆款”的重要指标。随着00后登上舞台,消费主力的90后也跨入而立之年。这个人群正是互联网的原住民,乐于追求新事物,个性外露,敢于超前消费。特别是90后购车理念,既看重颜值,也注重内在的驾驶品质与性能。对德国汽车情有独钟,紧随其后是日系与美系。 查看详情>>
- 丰田C-HR/奕泽低趴改装,改完更像小钢炮了2018年8月,丰田中国发布了基于旗下TNGA架构的新车系“C-HR”,官方指导价为14.18-18.08万元。由于C-HR独特的外形设计,和TNGA架构的支撑,受到众多张扬的年轻人的厚爱。在中国,C-HR由广汽丰田负责国产化,而它的孪生兄弟“奕泽”则是由一汽丰田负责。 查看详情>>
- 天生“异类”基因不安分,广汽丰田C-HR改装分享如今想要找一辆具备一定功能性,且个性小车,选择并不多,广汽丰田的CH-R会是最先想到的一个。 这次我们决定在这款原本已经很有辨识度的车型上动刀,从外到内,将个性发挥到淋漓尽致。 首先是外观套件,选择了在原厂包围上改造的小包围。来自日本知名改装厂,对底盘乱流起一定改善作用。 全套分为包围四件(含前杠下唇、左右侧裙各一、后杠下唇);中网一个;前后加装的LED日行示宽灯;排气尾段。 C-HR车厢设计上,暂无升级改装的必要,但音响体验则可以更进一步。车型原厂配置6扬声器,即将升级一套8扬声器带DSP实时音效处理的改装音响。 DSP可以根据声音在空气中的传播速度,以及精密运算,得出每个喇叭准确的发声时间,让汽车具备一个理想的声学环境,聆听者可以听得舒服。#丰田C-HR# 查看详情>>
- 丰田C-HR底盘下护板被厂家减配了我是2021年7月购买的2021款 2.0L 舒适版,通过车友圈发现厂家减配了下护板,据我了解2018款全系都有,2020款有的批次有,有的批次没有,厂家就缺这点钱吗,你怎么不把发动机盖也减配了,天天牛气冲天的丰田就耍这点小机灵!现在下护板的位置漏出两个大窟窿,要不是车友细心都没发现,缺少护板我认为高速会增加风噪,雨天容易进泥沙,碰撞减少缓冲。通过配件编号在4s店零件库查询得知系统名称为1号地板下盖板,零件编号为58398f4030,价格为343元。2号地板下盖板,零件编号为58399f4030,价格为469元,如果自己加装客户需要掏工时费150元。我就问了凭什么我现在要自费增加啊。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉Cross推外观套件!运动感大幅提升目前丰田新款卡罗拉Cross已在日本市场正式推出,日前我们再次获取了由Modellista改装品牌推出的外观套件,该款外观套件也是为丰田新款卡罗拉Cross量身定制,并仅在日本本土市场进行销售。此外,丰田卡罗拉Cross预计最快将于2022年1月国产上市开售,其车型定位也将低于丰田C-HR车型。 查看详情>>
- 丰田C-HR宽体车型曝光 1.6T拉力引擎+四驱答答点评:丰田不仅可以打造高品质的家用车,打造各类性能车型它也十分在行。在各种场地赛与拉力赛当中,我们几乎都能见到丰田车的身影。曝光的这款宽体车除了基本框架还是C-HR的,其余部分基本都做了改装,1.6T的动力与加装的套件让它成为了不折不扣的赛道车。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR双擎将于5月底上市日前我们从相关渠道获悉,广汽丰田C-HR双擎在国内将于5月底上市,新车的主要调整方面在于一些细节,使其更具灵动。外观方面,C-HR双擎与燃油版一样采用“Diamonds Are Forever”设计语言,整体造型相对于燃油版没有进行大的改动,只调整了一些细微细节。C-HR双擎的前脸更具视觉冲击力,大灯也采用了耀目的LED光源,搭配活泼的双色轮圈让整车看起来更灵动飘逸。侧面造型流畅动感。其侧窗下沿采用熏黑饰条进行贯穿,侧裙拥有复杂优美的曲线,配以黑色护板,显得时尚而不乏运动气息。新车还在翼子板和车尾上分别配有HYBRID专属于双擎版车型的标志。动力方面,C-HR双擎搭载由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统。综合最大功率135千瓦,发动机最大功率107千瓦,电动机最大功率80千瓦,匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 定制版丰田GRG Hilux近期在日本市场正式发布如果各位小伙伴还有印象,应该会记得在年初2020东京改装车展上,丰田旗下专门负责性能车与运动赛事的性能子品牌GazooRacing在现场展示了一台左驾版本的HiluxGRGConcept。当初许多人以为只是为了丰富展车而特别引进的,不过近日丰田MobilityTokyo已经开始出售HILUXGRGConcept,限定20台于东京都内专售。 查看详情>>
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