丰田C-HR前防撞雷达改装
- 购买丰田C-HR前必看,车主是这样评价丰田C-HR的在购车这件事上,每个人都有自己的需求与购车预算。若是想要用15-20万左右的预算购买一款小型SUV, 查看详情>>
- Artisan Spirits 丰田C-HR空力套件外观改装ArtisanSpirits在国内可以说是一点名气都没有,其实它在国外可是名气相当高的一个品牌,它的性质如果硬要说的话,可以说跟Wald相似。这个日本空力学套件专家针对日本改装大热车型ToyotaC-HR的车体空力套件,复杂的造型和精致的做工是他们的最大特点,这台C-HR套件也不例外,好在C-HR是一部为数不多的能hold得住这种风格的丰田小怪兽。 查看详情>>
- 改装前雷达可以改装前雷达吗 查看详情>>
- 有必要改装前雷达吗?请问3699款,有必要改装前雷达? 查看详情>>
- 丰田“小号C-HR”实拍 搭1.5L混动/年底前交付丰田YARIS Cross是丰田品牌新推出的一款入门级小型SUV,可视为“小号C-HR”,预计会在今年第二季度开启预售,并计划在下半年交付首批车辆。新车将在法国的日产工厂生产,年产量15万台。近日,海外媒体曝光了一组丰田YARIS Cross车型的实拍图,新车外观延续了丰田YARIS普通版的部分设计元素,同时前脸造型与丰田RAV4颇为相似。 查看详情>>
- 高达迷改装的丰田C-HR🤔今天的丰田C-HR ,😄😄😋就是个资深高达迷、二次元元长,😋😋💕把自己的车当做模型那样把细节拉满,又是自制零件,又是加灯。🔥🍓 这辆C-HR刚买回来的时候,🌟💖只是装了一套ROWEN的套件,😋🙈并没有上宽体,这时候层次感已经很丰富了。💕😋搞了两条摩托车排气管在车尾,摩托车的尾鼓造型比大多数汽车要好看得多,🤔🤔很像推进器的喷射口。😄🌈🌈 改装本身就是为了突出自己的个性、爱好,表达自己的想法,💐💐🌠为了不让自己的车烂大街,如果这只是一辆普普通通的气动姿态C-HR,走在街上可能谁也不会多看一眼。☺️😋😋而正式这些自己独立制作的小零件,😇😇🍓🌠才是真正的独特之处。😇😇😇 这样一辆可能很多人看到之后会觉得纷繁复杂,甚至有点杂乱,🌟🥰🌈但只要是稍微看过几部动画的人,都会一眼看出车主是高达迷的身份。✌✌👩❤️👩[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 丰田C-HR的改装💕丰田C-HR自去年发布以来,就凭借着大胆激进的外观设计吸引了大家的目光。作为一款全球战略的小型SUV,首次全球原版引入,凭借着极致的颜值与驾控感受,生而夺目。😄😄😄😄 我们来看看这款黑武士C-HR,这辆C-HR改装了一套Kuhl Racing大包围,和车身线条一样锋利,外观极具侵略性。😄😄 轮毂方面换装了20寸的轮毂,与之匹配飞劲的性能轮胎,想要得到大倾角,当然还升级了绞牙避震,整车低趴气势十足。👍👍👍👍#丰田C-HR# 查看详情>>
- 600匹的改装丰田C-HR 这是要当最速SUV?近年,厂商们似乎纷纷重视起高性能前驱车型的开发,从本田思域(HondaCivic)Type RFK2到大众高尔夫(Volkswagen Golf)GTI Clubsport再到本田思域TypeRFK8,纽博格林北环最速前驱车的头衔几度易手,丰田似乎也坐不住了?居然爆改出一辆CH-R,难道想加入“最速前驱车”头衔之争? 查看详情>>
- 小菠萝前雷达改装记~前雷达有必要加装吗?首先针对刚拿到驾照的新手司机是有必要的,想必很多人对于前雷达有所疑问这个前雷达是干嘛的~下面就和大家聊聊安装前雷达的好处:前雷达是一种安全辅助装置,而我买的这个版本的POLO呢是不带前雷达的,所以如果想实现这个功能就只能自己想办法去改装啦。 查看详情>>
- 实用小改装–凌渡升级前雷达🚘🚘相关车型:2019款凌渡280TSI舒适型 ⏱️⏱️购买年月:2020年6月 🔧🔧改装项目:升级前雷达,实现全车8雷达,支持低速刹停 🔆🔆改装初衷:19款凌渡舒适版原车是没有前雷达的,后雷达也不支持刹停,虽然是驾龄六年的老司机平时开车时总把握不好车头与前方障碍物的距离,尤其侧方位停车时前方有车,只能盲目的往前试探,一不小心还会发生刮擦事故的风险,还有就是“鬼探头”,在一个左右都有障碍物或者比较狭隘的情况下,不管前进还是倒车,我们的视线都会受阻,此时出现行人或者非机动车的话就可能发生不必要的危险,而前雷达可以利用雷达波探测障碍物距离,在时速低于15km/h还可以实现自动刹停,为了行车安全,决定给爱车升级一套前雷达,此外升级前雷达还有一个小目标,就是向豪华版深化改造,前期外观方面只升级轮毂,升级完前雷达之后离梦想又近了一步,一起来看看改装的过程和效果吧。 🛠🛠安装步骤: 1⃣拆卸前保险杠,开雷达孔;(不管低配还是高配,保险杠都是一个模具出来的,即使没有前雷达,也会留有开孔位置,用专业的开孔器开孔即可) 2⃣安装雷达传感器;虽然底部有3M胶固定,时间长了有脱落的风险,最好用超声波焊接再固定一下 3⃣雷达线束排线;线束连接雷达传感器并捆扎固定,线束一端连接车辆保险丝 4⃣更换高配按键,用电脑进行编程匹配激活 💰💰改装费用:前雷达配件(600)+安装工时费+匹配费用(500) =1100元。(前期安装过了ACC自适应巡航,更换了高配轮速传感器) 🏆🏆使用感受: 前雷达一般在倒车或按压雷达唤醒键才有ops页面,在泊车时按照ops运动轨迹的障碍物提示和蜂鸣声来把握距离,最重要的前雷达还有刹停功能,好几次倒车突然有电动车窜出来都帮我刹停了,避免了经济损失。 📝📝总结: 我们可以看到前雷达的使用非常安全,便捷,在家用车行列里有没有前后雷达都成了高低配的分别,可能很多老司机认为用不到,自己的技术完全可以应对,车技再高,常在河边走,哪有不湿鞋这个道理我们都是知道的,对于安全辅助配置,个人感觉是必备升级的项目,虽然没有太大的功能,但是关键时刻真的能保证行车安全,功能虽小则用处很大,此次升级连工带料一共花费了1000元,花里胡哨的改装,不如用在实处,车友们你们认为改装前雷达的实用性怎么样那 查看详情>>
- 全新C-HR亮相,动力更丰富,但轴距没变化近日,丰田全新C-HR亮相,新车外观改动非常明显。全新C-HR继承了家族纯电bZ系列前脸设计,因此从前脸部分看过去,全新C-HR焕然一新。 查看详情>>
- 全新丰田C-HR前脸攻击性十足👋👋👋 全新丰田C-HR官图正式发布。新车将于年内在欧洲市场率先推出,预计2024年引入国内市场。 👋👋 外观方面,根据发布的官图来看,全新一代丰田C-HR整体延续了C-HR Prologue概念车的设计,前脸采用了家族最新的锤形鲨鱼式家族设计风格,格栅周围粗壮的饰条,内部的蜂窝网状设计,结合上两侧异性的C字型大灯,整体呈现出的视觉冲击感非常强。 👋👋 车身侧面,看上去较为紧凑,多条笔直的车身腰线为车侧带来了不错的力量感,向后上扬的线条,隐藏式车门把手,双色车身涂装,整体给人的视觉效果颇具活力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4360/1830/1558(1564)mm,轴距为2640mm。 👋👋 车尾部分,新车尾灯采用了全新样式的贯穿式设计,灯组内部的光源由三条平行的光带构成,点亮后有着非常高的辨识度与灯光质感。此外,新车车顶扰流板的双段式设计和底部包围的扩散器造型,进一步强化了整车的激进感,个性十足。 👋👋 内饰方面,新车配备有全液晶仪表、悬浮式中控屏,同时多功能方向盘、中控屏下方和换挡杆等细节上的红色元素装饰,结合上车内的红色缝线等细节,也是展现出了浓郁的战斗风格。 👋👋 动力部分,新车将提供混动、插电式混动和纯电动版本供消费者选择,同时新车还提供了GR Sport套件版本车型。其中,插电混动版车型采用的是2.0L阿特金森发动机与电机的组合,系统总功率达164kW,电池容量为13.6kWh,纯电续航里程可达66km。混动系统方面将会提供1.8L以及2.0L两个版本,其中1.8L混动系统最大功率为103kW,2.0L混动系统最大功率146kW。👋👋[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 丰田C-HR超高性价比,一台很实用的小车丰田C-HR是一款非常受欢迎的日系SUV车型,在国内市场具有不错的市场销量表现以及口碑反响。我们就一起来看看,丰田C-HR究竟有哪些亮点。外观设计上,丰田C-HR可以说是非常个性时尚,而且还呈现出很好的运动效果。前脸部分,丰田C-HR的设计可以说是颇为激进的,虽然说丰田C-HR的中网格栅尺寸并不是很大,但是呈现出的视觉效果还是很好的。再者,丰田C-HR两侧的大灯组造型犀利且狭长,点亮之后具有很不错照明效果。车侧设计上,丰田C-HR车侧线条较为丰富,且造型饱满,再搭配溜背式的车顶造型,对于提升整车的运动感起到了很大的帮助。 查看详情>>
- 全新丰田C-HR前脸攻击性十足😱😱 外观方面,根据发布的官图来看,全新一代丰田C-HR整体延续了C-HR Prologue概念车的设计,前脸采用了家族最新的锤形鲨鱼式家族设计风格,格栅周围粗壮的饰条,内部的蜂窝网状设计,结合上两侧异性的C字型大灯,整体呈现出的视觉冲击感非常强。 😨😨 车身侧面,看上去较为紧凑,多条笔直的车身腰线为车侧带来了不错的力量感,向后上扬的线条,隐藏式车门把手,双色车身涂装,整体给人的视觉效果颇具活力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4360/1830/1558(1564)mm,轴距为2640mm。 😨😨 车尾部分,新车尾灯采用了全新样式的贯穿式设计,灯组内部的光源由三条平行的光带构成,点亮后有着非常高的辨识度与灯光质感。此外,新车车顶扰流板的双段式设计和底部包围的扩散器造型,进一步强化了整车的激进感,个性十足。 😫😫 内饰方面,新车配备有全液晶仪表、悬浮式中控屏,同时多功能方向盘、中控屏下方和换挡杆等细节上的红色元素装饰,结合上车内的红色缝线等细节,也是展现出了浓郁的战斗风格。 😪😪 动力部分,新车将提供混动、插电式混动和纯电动版本供消费者选择,同时新车还提供了GR Sport套件版本车型。其中,插电混动版车型采用的是2.0L阿特金森发动机与电机的组合,系统总功率达164kW,电池容量为13.6kWh,纯电续航里程可达66km。混动系统方面将会提供1.8L以及2.0L两个版本,其中1.8L混动系统最大功率为103kW,2.0L混动系统最大功率146kW。 😨😨[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
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