丰田C-HR总结一下常见处理方案
- 总结一下我的爱车-广汽丰田C-HR现如今也成为C-HR的车主一年了,还是依旧爱不释手,今天闲着无事,就来总结一下这台广汽丰田C-HR: 1、虽然是辆小型SUV,但设计的还是比较大气的,看那前脸的大尺寸进气格栅,真是太帅气了,辨识度还是比较高的,有种强烈的冲击力,看上去也比较符合现在的潮流,能够满足年轻人的审美,至少我看着还是蛮舒服的,车身看起来也不是那么中庸,设计的也不浮夸,尾部饱满大气, 感觉非常耐看。 2、动力很足,特别切到运动形式的时分,那个动力会让别人感觉更强劲一些,加速的时分还会有推背感,就挺带感的。并且超速也快,一给油门就超了,挺棒的。2.0的排量,所以动力上真的没得说。 3、它的操控还是很简单的,方向盘的转向很轻盈,在换挡的时候也没觉得有顿挫的感觉,无论是什么路段驾驶这辆车,只要深深的踩下油门,那么它的动力输出就会很线性,很迅速。这辆车它的方向盘转向精准,软硬适中,对于我来说这种乘坐感受是很舒服的,驾驶起来也不会给人太大的压力。 4、座椅的软硬适中,是我乘坐过的几款车里面最贴合我身体,最有质感的一个座椅了。我还挺经常开车的,所以在前排乘坐它的空间做得也很舒服,座椅的软硬程度做得也很合适,相对来说就觉得开车更轻松容易一些了。包括它的悬架调节的很灵活,平时在一些不太好的路段或者是跑一些减速带比较多的一段的时候,它的底盘调节的会更加灵活一些,不觉得很硬,所以这样的话舒适度对于我来讲就做得是真挺好的。 5、配置也比较丰富,特别是安全配置方面,有10个安全气囊+高刚性GOA车身+TSS2.0智行安全系统,让这台车的安全系数比较高,在同级中很难找到这么高安全系数的车了。其他配置也不错,比如电动天窗、无钥匙启动、语音控制、手机APP远程控制、PM2.5过滤等都是比较实用的功能。 这些大概就是我喜欢这台车的原因了,当然这车还有一些其他的有点我就不一一说明了,剩下的留个各位兄弟在评论区补充了~ 查看详情>>
- 总结一下这辆车常见的问题和处理方案望车友自己参考本人从事汽车这个行业10几年了。汽车主流品牌都有过交集,每个品牌都是或多或少的问题,有问题不怕,就怕售后有问题不给你解决的,或者没这个能耐和技术去解决。这就比较头疼了。本田英斯派这样车考虑他的人绝大多数在乎两点,一个是车辆偏运动风格,一个是就性价比。优点就是油耗低,动力还可以,空间大等等,当然问题也存在很多。下面就列举一些出现的比较多的问题,大家可以对照的自己的车。第一车辆发动机和变速器中间连接处会出现渗油,保养的时候可以自己检查下,下面有个护板拆了就看到了,正常都是曲轴后油封渗漏,第一次正常4S店会告诉你是装配油,清洗,喷显像剂.下次再看,如果是油封渗漏。这个更换需要整体拆装变速器或者发动机,比较麻烦。而且换后不能够保证后期不会出现了。第二气门室盖(就是机油加注口的一圈盖罩)和正时罩壳(就是发动机皮带旁边的饰盖)出现渗油,正常都是拆装打胶处理,气门室盖如有单独密封垫就换,没有换气门室盖总成。第三个,前轮轴承渗油,车辆保养时候看下,有油渍就是了,4S店正常也都是正常解释可能是装配油先清洗,喷显像剂后期再看。处理是更换轴承.更换了需要做四轮定位然后在路试。第四就是异响,加油门异响行驶中给油就有类似电流声或者口哨声,收油就没了。大多数出现再天冷的时候,仪表台里面的鼓风机连接处有共振,解决方案是要拆解仪表台,这个比较麻烦,新车不建议拆解,也处理也没事,如果实在要处理,过质保前再去也可以,但是拆装仪表台多多少少都会有撬动的痕迹,里面有的零部件拆了再装也许也会异响。第五天窗异响,这个正常润滑处理,不行就从新拆装天窗,这个也比较麻烦。第六是喇叭门饰板内异响,这个目前也没有什么特别的法子,实在忍受不了就去做个隔音会点。第七就是后档玻璃下面盖板异响,4S店目前处理就是塞海绵,这个问题出现的比较多些。第八个就是后轮啃胎后行驶噪音大,这个是本田的通病,或者说设计缺陷吧。无论是东本的英斯派,思域还是广本的雅阁等等,都是大概率的啃胎。即使你1万公里四轮对换一下,也是没多大用,可能暂时不那么明显,这个问题就是后面的刀臂无法调节外倾角。外面市场有可调节外倾角的刀臂,过了质保没法子了可以自己试试,大多数改了都有用,少数改了没有用。正常在质保期去4S店反应这个问题,4S店会告知你轮胎属于易损件质保过了,或者是说你没有按期做四轮定位和四轮对换。其实是刀臂导致的啃胎,索赔刀臂.轮胎是过了质保了,但是是因为刀臂导致的属于连带。正常态度强硬点,只要公里数不大正常都可以索赔,正常索赔都是厂家承担费用,不用4S店承担,也许索赔这个厂家要求比较麻烦.所以大多数4S店不愿意给你去和厂家沟通。变速器故障还有其他出现的一些问题就不一一说了,有出现可以评论区留言,知道的回一一回复。 查看详情>>
- 请问一下,丰田c-hr的保险盒在哪里?想请问一下各位车主朋友,丰田c-hr的保险盒在哪里? 查看详情>>
- 丰田C-HR颗粒捕捉器堵塞没有处理油耗从开始的4-5个油涨到了6个多,而且丰田颗粒捕捉器堵塞的情况也不是个例了,混动车型很多都会堵,现在厂家也没有处理方案,不知道以后会是什么结果。而且现在C-HR在车质网上投诉不是很多,如果有堵塞的可以来这里登记。 查看详情>>
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