丰田C-HR2.0手自一体抖动
- “丰田丰田C-HR 2.0自然吸气”选车记,这样的操控大家说可以吗?而今汽车消费市场可谓形势严峻,汽车技艺突飞猛进的今天,多样的买车要求也应运而生。“国产良心出品”领克03,名声热度从未降低。“稳定性之王”雪铁龙C6,继续追求卓越,成绩突出。各个厂商都想尽办法夺人眼球。丰田C-HR是受到丰田主要关注的品牌,仰仗卓尔不群的外观设计,可以很好地顺应消费者当下把外观当作选车首要标准的心理需要,所以,今天就跟大家主要分享它。本期为大家分享的是《“丰田丰田C-HR2.0自然吸气”选车记,这样的操控大家说可以吗》。 查看详情>>
- 10年丰田皇冠2.5V6 手自一体费10年丰田皇冠2.5V6 手自一体 费用到明年,全网最低价 6万多! 查看详情>>
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- 18年的丰田奕泽,发动机抖动、仪表盘亮故障码,怎么回事?2021年10月底到11月初我们给岛弹淘了一辆18年的丰田奕泽,正常开了将近一年了,反馈都挺好的。可是最近这辆车突然出现了一些不正常的症状:停车等红绿灯时熄火不好启动、发动机抖动、仪表盘亮故障码,并且是从轻微到严重的一个循环渐进的过程,不是一下子就不行了,所以这个情况胡大大感觉有必要给大家分享一下,如果遇到这种情况一定要谨慎,以防给自己造成更大的安全隐患。 查看详情>>
- 抛锚先别慌,火花塞你检查过了吗?车辆发生抖动的原因各种各样,就像我年少时期买的一台二手老丰田,几万块买回来还以为捡到了便宜。 查看详情>>
- 丰田荣放等红绿灯车子抖动问题本人2020款丰田荣放,等红绿灯的时候踩刹车,为什么通行的时候车子会先抖动下? 查看详情>>
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- 2021款雷凌、卡罗拉上市,均配三缸机,会有人买单吗?近日,南北丰田同时推出了全新车型——2021款丰田雷凌和2021款丰田卡罗拉。其中,丰田雷凌的指导售价为11.38-15.28万,丰田卡罗拉的指导售价为10.98-15.98万。两款新车最大变化在于都加入了三缸机车型。我们都知道,汽车消费者对于三缸机一直是非常敏感的,毕竟抖动问题迟迟得不到解决,因此市场上搭载三缸机的车型销量并不理想,而丰田这个时候“逆流而上”,难道是找到解决三缸机抖动的妙招了? 查看详情>>
- 开不坏的丰田,一样有病也得治,分享凯美瑞怠速抖动解决经验日系车尤其是丰田,给人的印象,质量没得说,基本上电子故障和机械故障都是很低的,省油省心。"开不烂的丰田"深入人心。 查看详情>>
- 丰田召回近90万辆,发动机异常抖动导致灭车,增加碰撞风险汽车因为质量问题发生召回越来越常见,但问题性质的严重性大小不一,不过这个召回的问题还是挺严重,因为它会导致发动机异常抖动,在低速行驶时会导致发动机熄火,增加碰撞事故风险,这是丰田汽车最近发出的召回。 查看详情>>
- 自主硬派SUV能应对吗?国产丰田普拉多配置曝光,明年上市作为丰田汽车旗下的代表性产品,全新丰田普拉多将于2024年在一汽丰田成都工厂实现国产并上市销售基本已没有悬念。而在日前,笔者也从网络渠道获取到了国产全新丰田普拉多的更多预告图以及产品配置信息,该车将搭载2.4T混合动力系统和8速手自一体变速箱,并且配备多项越野装备以迎合用户的使用需求。 查看详情>>
- 最新款丰田海狮商务车豪华7座版本,蓝牌C照,3.5大排量全新丰田海狮豪华定制7座版本的发动机方面:搭载了3.5L V6发动机匹配8档手自一体的变速箱,最高马力达到了惊人的280匹马力,可以说动力是非常的强劲,这种大体积的车型完全可以轻松拿下 查看详情>>
- 一汽丰田皇冠陆放发动机抖动噪音大#xdm怎么看# 一汽丰田皇冠以68起,主要投诉问题是中控仪表台老化出油开裂,不过9月投诉量为160起,10月有明显下滑至68起,说明该问题有所好转。一汽丰田旗下皇冠陆放则因为“空调问题;发动机/电动机噪音大被投诉至第九名。多名车主表示:“一汽丰田皇冠陆放发动机抖动噪音大,大油门加速时加速踏板、地板、方向盘共振。当电池只有3格电大油门加速时,发动机噪音传进驾驶舱会更大”。 查看详情>>
- 日韩美系车如何选机油?别被4S店免费送的保养,忽悠了最近一位丰田奕泽的车主跟小曾讲,他18年买的车,汽车油耗是一直居高不下,动力又肉,有时还伴随着发动机声音过大,抖动的问题,我就问他什么不是机油用的问题,不对啊,我一直全程在4s店保养的,4S店送了5年的保养,然后我让他拍机油桶的照片,我一看,丰田纯牌5W-40. 查看详情>>
- 日产思路很清奇啊 全新奇骏将采用1.5T三缸机今天又要说到三缸机的问题,记得上一次聊这个话题,主角是丰田——卡罗拉和雷凌都新增了1.5L三缸引擎车型。而这次,主角仍然是日系品牌,而且还是比丰田都要保守的日产。关于三缸机的技术,并不是这次的重点,因为引擎技术发展到现在,三缸机的抖动问题其实已经可以解决得很完善。况且,不少品牌的四缸机抖动控制还没有业内顶尖的三缸机好。但重点是——这是一个面子的问题。如果是在一辆10万元级别的车上用三缸机,勉强还能接受,但这次日产的思路真的很清奇,它们将在全新奇骏上采用1.5T三缸涡轮增压引擎! 查看详情>>
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